Vina reciprocă în prăbușire

Vina reciprocă în prăbușire
De ce sunt asigurați conducătorii auto pentru asigurarea obligatorie pentru TPL?

Pentru a fi sigur că societatea de asigurări va plăti pentru prejudiciul cauzat lor, care este, el nu va plăti victima însuși.







Dar pe drum există și alte accidente, când ambii șoferi au fost loviți imediat într-o coliziune, ce se pot aștepta și cum va plăti asigurarea pentru vinul comun?

Ce se înțelege prin vina reciprocă a conducătorilor auto?

Acest termen se aplică în cazul în care ambele părți sunt de vină pentru apariția unui accident, adică o persoană a încălcat regulile de trafic de ambele părți și ambele au suferit daune.

Acest lucru se întâmplă adesea la intersecții - când ambii șoferi se jură pe ei înșiși că încep să treacă la lumina verde, și ca urmare, a avut loc o coliziune.

Sau un alt caz foarte comun, atunci când o călătorie la un vehicul parcat necorespunzător are loc pe timp de noapte. Se pare că ambele sunt de vină - unul a încălcat regimul de viteză în întuneric, iar celălalt - regulile de parcare. Dar o astfel de conducere ar putea conduce nu numai la impactul asupra transportului, ci și la un alt obiect - un animal care traversează drumul sau, chiar mai rău, o persoană.

Circumstanțele din vina unui conducător auto poate fi stabilită numai de către instanța de judecată, dar în acest caz, primul pilot care a depășit viteza, poate fi găsit vinovat de un accident, chiar dacă al doilea modalitățile administrative de parcare pot fi aplicate.

Toate aceste cazuri și alte cazuri similare sunt atribuite unei vicii reciproce, iar gradul de culpă al fiecărui șofer poate fi stabilit numai prin intermediul instanțelor.

Dacă vă aflați într-o situație dificilă și aveți nevoie de ajutorul unui terapeut de mașină calificat, atunci puteți cere ajutor prin trimiterea unei cereri la sfârșitul articolului, vă vom ajuta să înțelegeți situația confuză.

Procedura de acțiune

Deci, vă aflați într-o situație în care ambii șoferi sunt vinovați de accident și ambii au suferit. Vă sugerăm să folosiți sfatul juriștilor noștri.

Pasul 1. Trebuie să sunați un ofițer de poliție rutieră pentru a întocmi un protocol, o descriere a ceea ce sa întâmplat. De obicei, în protocolul cu vina reciprocă, inspectorul descrie exact ceea ce au făcut fiecare dintre șoferi - de exemplu, unul nu a luat în considerare prioritatea mișcării, iar celălalt - a încălcat limita de viteză.

Pentru a stabili gradul de vinovăție, inspectorul nu are niciun drept - aceasta poate fi făcută numai de o instanță.

Din protocol, devine clar că ambii participanți la mișcare sunt de vină pentru accident.

Dar există destul de o situație inversă - atunci când nu există nici un torționar aparent al incidentului, care este, martorii spun că șoferul de un lucru și altul - chiar opusul, și să aducă vinovatul la protocolul este pur și simplu imposibilă din cauza conflict mărturie a martorilor.

Ce trebuie să vă amintiți atunci când aveți un accident și ce acțiuni trebuie să faceți, puteți citi articolul relevant.

Pasul 2. Prin protocol încercăm să obținem o rambursare în compania de asigurări a vinovatului - scriem o cerere de despăgubire. Aici trebuie să fii pregătit pentru un eventual refuz în plăți. Asiguratorii se ghidează după regulile de asigurare aprobate de Banca Centrală a Federației Ruse și nu există nici un fel de vin reciproc de conducători auto. Mulți din acest motiv sunt refuzați plățile - nu există nici un vinovat. Dar cei răniți sunt acolo!

Pasul 3. După primirea refuzului societății de asigurare de a plăti - apelăm instanței de la locul de reședință sau locația asigurătorului. Vom scrie cererea către asigurător și vom cere instanței să le satisfacă și să oblige compania să plătească daunele.

Dacă aveți nevoie de ajutorul unui terapeut de mașină calificat, atunci puteți cere explicații specialiștilor noștri, vă vom ajuta să înțelegeți situația.

Să analizăm în detaliu principalele puncte.

Contactați o companie de asigurări

Șoferul mașinii vătămate revine acelei societăți de asigurare, unde un alt participant la accident este asigurat.







În cazul în care mai multe vehicule au participat la accident, partea vătămată poate solicita despăgubiri oricărei societăți de asigurare a autorilor accidentului.

În cazul în care societatea de asigurări a fost de acord să plătească despăgubiri pentru daune, conducătorul auto rănit trebuie să prezinte:

  1. Protocolul GIBDD;
  2. toate documentele pentru vehiculul afectat (PTS, STS);
  3. Carte de identitate;
  4. numărul contului bancar la care vor fi restituite rambursările;
  5. un certificat de deteriorare a mașinii.

Persoana vătămată are dreptul să se adreseze asiguratorului în termen de 15 zile calendaristice de la data producerii accidentului.

Dacă dintr-un anumit motiv pachetul necesar nu poate fi colectat, atunci nu trebuie să întârzieți prezentarea cererii - documentele pot fi depuse mai târziu.

După înregistrarea cererii dvs., compania poate decide să plătească numai atunci când este primită toată documentația necesară.

Compania de asigurări va inspecta vehiculul avariat, iar în caz de dezacord cu evaluarea daunelor, aveți dreptul să efectuați independent un examen independent. Rețineți că pierderile suportate vor fi incluse în plata daunelor.

După 30 de zile calendaristice, asigurătorul este obligat să efectueze plăți, iar în caz de întârziere este obligat să majoreze plățile în procente pentru întârziere.

Avocații noștri vă pot ajuta să obțineți plățile datorate, dacă ne contactați completând cererea la sfârșitul articolului.

Recurs în instanță

În cazul în care asigurătorul este ghidat de regulile de asigurare și să refuze plățile pentru motivul că vinovatul evident al accidentului nu este instalat, nu este determinată de gradul de vinovăție al fiecărui participant de trafic, proprietarii de autoturisme au dreptul la o protecție jurisdicțională a drepturilor lor legale pentru plata de daune-interese (care este specificat în contractul de asigurare ).

Aceștia înaintează instanței o declarație de creanță cu privire la cerințele pe care companiile de asigurări trebuie să le plătească, anexează la ea documentele necesare și raportul poliției rutiere întocmit la fața locului.

De asemenea, pot depune petiții pentru implicarea martorilor care pot oferi explicații despre accidentul rutier în care au suferit ambele vehicule.

Practica judiciară de soluționare a unor astfel de dispute este ambiguă: instanța determină gradul de vină al fiecăreia dintre victime într-un accident.

Exemple de practici judiciare

Vina reciprocă în prăbușire
Uneori gradul de culpabilitate al uneia poate fi stabilit la 90%, totul depinde de circumstanțele cauzei investigate de instanță.

Instanța dezvăluie cauza vinovăției și relația acesteia cu consecințele accidentului rutier, adică stabilește vinovatul accidentului.

Deci, revenind la exemplul de mai sus de a conduce un vehicul în altul în întuneric, am spus că unul a încălcat limita de viteză, iar celălalt - regulile de parcare.

Curtea recunoaște fără echivoc, în această situație, vinovatul primului șofer, iar societatea sa de asigurări va trebui să plătească prejudiciul, în timp ce cel de-al doilea poate fi refuzat.

Pentru a doua consecințele conducător auto nu poate fi la fel de trist - se poate recunoaște violator SDA, dar vinovatul nu este accident, aceasta ar putea însemna că compensarea se poate obține, dar, în același timp, el va fi obligat să plătească o amendă pentru încălcarea regulilor de parcare.

Uneori, instanțele judecătorești iau decizii în favoarea persoanei enumerate în protocol ca fiind un posibil vinovat, justifică acțiunile sale, recunoscându-le că nu sunt cauza accidentului.

Dacă aceasta este situația cu dvs. pe drum, este mai bine să negociați imediat cu șoferul, care a suferit și în urma unui accident, pentru a obține o despăgubire în părți egale.

Uneori există cazuri în care unul dintre participanții la un accident este de acord să-și recunoască vinovăția, dar atunci când vine acasă, își dă seama că suma prejudiciilor pe care le-a cauzat unei alte mașini este mult mai mare decât ceea ce asigurătorii pot plăti. În acest caz, celălalt șofer va avea dreptul să solicite instanței plăți suplimentare, iar instanțele să se întâlnească cu astfel de reclamanți.

Dar există o cale de ieșire din această situație - trebuie să vă adresați asigurătorului cât mai curând posibil și să precizați în scris că nu este doar ceea ce este de vină pentru ceea ce sa întâmplat. Asiguratorii sunt la îndemână - pot plăti doar jumătate din suma datorată și, pe această bază, suspendă plățile înainte de decizia instanței.

Doar acest caz poate fi avantajos, dacă vă întoarceți la avtoryuristam. Compania noastra va ofera serviciile, trebuie doar sa ne contactati cu o cerere.

În loc să-ți pierzi fondurile, poți fi în favoarea deciziei instanței în favoarea ta.

Proporționalitatea gradului de vină cu plățile

Societatea de asigurări efectuează plăți în funcție de gradul de vinovăție stabilit de instanță și, în conformitate cu decizia instanței, să ramburseze fondurile pentru o examinare independentă.

De exemplu, în cazul în care instanța stabilește gradul de vină al șoferului în 70%, atunci victima va primi în mod mai exact 70% din suma datorată. Dacă instanța judecătorească separat decide să ramburseze costul unei examinări independente pentru a stabili valoarea prejudiciului cauzat, această sumă trebuie rambursată de societatea de asigurări.

În consecință, cel de-al doilea participant la accident va putea primi doar 30% din valoarea stabilită pentru despăgubiri, ceea ce este permis în conformitate cu contractul de asigurare pentru acest eveniment de asigurare.

În cazul în care instanța nu ar putea stabili gradul de vinovăție al fiecărui vinovat al accidentului, se poate plăti o compensație în cuantum de 50% din suma asigurată stabilită pentru rambursare.

Așteptăm întrebările dvs.

Obțineți consultanță juridică gratuită chiar acum







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: