Din acest motiv, autoritățile vamale au oprit eliberarea PTA japonezilor "pravoruki", deși proprietarii le-au eliberat și au plătit toate taxele vamale. Cu alte cuvinte, este posibil să aducem o astfel de mașină Rusiei, dar nu puteți să o călătoriți pentru că este imposibil să puneți mașina în evidență în poliția rutieră fără un PTS. Această situație nu se potrivea cu proprietarii mașinii de mâna dreaptă la mâna a doua, iar în Primorye a venit aproape la întâlnirile "importatorilor auto înșelăciți". Da, și depozitele înfundate cu mașini neformate nu se potrivesc în mod clar funcționarilor vamali din Orientul Îndepărtat.
Remiza deci tot nu a fost mulțumit că a trebuit să intervină guvernatorului Primorie, Vladimir Miklushevsky. El a propus ca o excepție să amâne introducerea cerințelor GLONASS în cazul mașinilor importate timp de cel puțin o jumătate de an. Un astfel de pas de dragul unora o mie cinci sute dalnevostochnikov autoritățile, desigur, nu va merge. Prin urmare, judecând după tot, a fost luată o decizie de compromis: vama din Orientul Îndepărtat va emite în continuare vehicule pentru mașinile de ocazie importate. Dar numai în cazul în care proprietarul unui astfel de vehicul a plătit deja taxe vamale.
Astfel, vor avea posibilitatea de a înregistra poliția rutieră importată. Ceilalți care doresc să intre în mașini fără privilegii ERA-GLONASS de la vamă nu trebuie să aștepte. Să ne amintim că „AvtoVzglyad“ a atras deja atenția asupra faptului că baza flotei ruse de mașini, care se află la est de Lacul Baikal, este în mod tradițional inomarochny la mâna a doua - în principal notorii „pravorulki“ branduri japoneze. În prezent, în flotele din Orientul Îndepărtat și din Siberia există aproape 3 milioane de vehicule japoneze cu volan pe dreapta.
Trimiteți-le prietenilor: