Față și UAZ ușa din spate 3151, UAZ-31512, 31514 UAZ UAZ 31519 și atașat la corp pe balamale și șuruburi pot fi scoase pentru reparare sau înlocuire. Ușile din spate și din față, șuruburile sale, o parte a corpului sunt interschimbabile.
Uși laterale față și spate și încuietori ale ușii UAZ-3151, UAZ-31512, UAZ-31514 și UAZ-31519.
Extensiile ușilor sunt fixate de ele cu trei șuruburi și au ochelari rotativi și fixați. Mecanismul de frânare al paharelor rotative trebuie să asigure o rotire suficient de ușoară a sticlei și să împiedice închiderea spontană a sticlei de la fluxul de aer care se apropie.
Lacate și mânere ale ușilor laterale de tip sigur. La panoul exterior al ușilor laterale din față se atașează un mâner care are un buton cu un mecanism de blocare. O placă este așezată pe axa rolei mecanismului de blocare pentru a transmite forța asupra pârghiei de acționare externă a încuietorii ușii. Pe panourile exterioare ale ușilor din spate se instalează mânere cu butoane fără mecanism de blocare.
Pe partea interioară a ușilor, pe panourile interioare, există un mâner pentru dispozitivul de acționare intern al încuietorii și pârghia de eliberare a blocării cu care încuietorile sunt blocate din interior cu poziția inferioară a mânerului. Încuietorile, blocate din interior prin mânere, nu sunt deblocate din exterior. Capacul compartimentului pentru portbagaj, blocat în autovehicule, cu un vârf greu este blocat cu o cheie.
Etanșarea ușilor laterale ale corpului UAZ-3151, UAZ-31512, UAZ-31514 și UAZ-31519.
Ușile caroseriei UAZ sunt etanșate cu garnituri de cauciuc burete lipite pe ușă și în plus prin prindere cu cleme metalice. Sigiliile trebuie să se potrivească perfect cu ușa atunci când ușile sunt închise. Densitatea de etanșare a materialului de etanșare pe corp este verificată de o bandă de hârtie, care, atunci când ușa este închisă, trebuie presată cu un material de etanșare.
La restabilirea sau înlocuirea etanșării, este necesar să se monitorizeze înălțimea etanșării față de suprafața exterioară a ușii. Distanța de la suprafața exterioară a ușii la limba sigiliului trebuie să fie de 20 mm. Pentru o mai bună etanșare a părții inferioare a ușii, pe panoul interior este fixată o garnitură suplimentară de cauciuc, care este fixată cu o bandă metalică.
Reglarea blocării ușii și antrenarea acesteia pe autoturismele UAZ-3151, UAZ-31512, UAZ-31514 și UAZ-31519.
Dacă este necesar, puteți regla funcționarea dispozitivului de blocare a ușii prin deplasarea mânerului interior de-a lungul găurilor ovale din panoul interior al ușii. Blocatorul trebuie să funcționeze într-o poziție intermediară și complet închisă fără a bloca.
Pentru funcționarea normală a încuietorii ușii, se recomandă să se mențină o distanță de 3-0,5 mm între placa de zăvorâre și zăvorul mobil de blocare. Dacă este necesar, este necesar să instalați garnituri de reglare sub placa de zăvorâre sau să atingeți spațiul necesar prin reglarea ușii în balamale.
Reglarea poziției corecte a știftului de ghidare a ușii laterale.
Reglarea poziției corecte a bolțului de ghidare a ușii laterale se face după ajustarea clearance-ului uniform pe perimetrul ușii, după cum urmează:
- Deschideți ușa și slăbiți prinderea știftului de ghidare astfel încât să nu cadă sub propria greutate.
- Închideți ușa, în timp ce spike-ul trebuie să ocupe poziția corectă în raport cu soclul vertical.
- Deschideți ușa și mutați știftul de pe etanșare în interiorul corpului, fixați știftul în această poziție și verificați cu creta contactul său cu soclul din raft.
Reglarea mecanismului de frânare al paharelor rotative.
Reglarea mecanismului de frânare a geamurilor pivotante ale extensiilor ușii se face prin strângerea sau slăbirea arcului cu ajutorul unei piulițe pe axa ramei de sticlă.
Citiți mai multe despre:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: