Un număr foarte mare de mașini care au o cruce mare, au un clearance-ul mai mare și un motor foarte puternic, care îi ajută să depășească cu ușurință cele mai dificile secțiuni ale drumului. Dar, în unele cazuri, chiar și aceste caracteristici importante ale SUV-urilor nu pot scoate mașina din noroi. Să nu fie într-o situație fără speranță, unele mașini încă din fabrică echipate suplimentar cu un puternic vinciuri electrice, care crește în mod dramatic șansele de o masina pe cont propriu pentru a depăși orice secțiune off-road.
Este suficient să fixați cablul pentru orice obiect fix, de exemplu un copac, și să îl porniți astfel încât mașina să scape cu ușurință de orice murdărie sau mlaștină. Dar dacă SUV-ul are o șansă de a depăși lipsa de drumuri fără asistență, autoturisme standard, ale căror proprietari de multe ori merge în cazul în care drumurile sunt lipsesc ca un concept, ele sunt într-o poziție mai puțin avantajoasă, și fără riscul de troliu a se bloca în primul bazin. Troliu poate trage o mașină de aproape orice greutate din murdărie, dar este destul de scump. Nu toți proprietarii de mașini își pot permite să cumpere un model puternic și compact. Ca o cale de ieșire din situație, puteți lua în considerare opțiunea de a face un troliu de la starter tine.
Winch - cumpărați sau faceți-vă singur
Merită menționat faptul că troliul fabricat de la starter, din punct de vedere al puterii, este inferior modelelor din fabrică, de vreme ce starterul în sine este inițial caracterizat de putere mare. În plus față de electric, troliul poate fi acționat hidraulic și mecanic, dar astfel de structuri sunt fie greu de construit pe cont propriu, fie nu sunt foarte eficiente pentru asistența rutieră. În plus, opțiunile mecanice sunt prea mari și nu pot fi instalate pe mașină.
Înainte de a face din proprie inițiativă troliul, trebuie să pregătiți toate piesele necesare, selectate în funcție de desenul selectat al dispozitivului. De regulă, pentru fabricare vor fi necesare următoarele:
- motor;
- reductor;
- bază;
- tambur, în cazul în care cablul va fi înfășurat.
Când asamblați un troliu de la starter cu mâinile proprii, desenele dispozitivului ar trebui plasate în fața ochilor, în loc să se bazeze pe propria lor memorie - erorile în timpul asamblării sunt inacceptabile. În cazul în care un starter gata este considerat ca bază a dispozitivului, performanța lucrării este foarte facilitat. Ar trebui să se înțeleagă că cu cât este mai mare masina pentru care este fabricată troliul, cu atât mai sigur ar trebui să fie începutul. Pentru a îmbunătăți eficiența dispozitivului creat, cel mai bine este să luați ca bază un starter cu o cutie de viteze planetară. Cu un consum minim de energie electrică este capabil să dezvolte o putere foarte mare. De asemenea, este de dorit să puneți toate instrumentele necesare la îndemâna dumneavoastră în avans.
Ansamblul de nave
Pentru majoritatea autovehiculelor, ansamblul troliu fabricat manual este un avantaj uriaș, pentru că în orice caz, faceți ceva pentru dvs. în mod calitativ. În plus, înainte de a face un troliu de casă al demarorului este atent studiat și a crezut că prin designul său, astfel încât șoferul cunoaște toate caracteristicile troliul, și poate repara în aproape orice mediu. Cu toate piesele necesare, troliul de la starterul mașinii poate fi asamblat complet într-o singură oră și jumătate, după care va fi posibilă începerea testării.
Nodul principal al virajei viitoare este un tambur cu un cablu, astfel încât lucrarea începe exact cu fabricarea sa. Dacă nu este posibilă utilizarea tamburului finit, este realizat dintr-un tub cu pereți groși și 2 foi de metal cu o grosime de 4-5 mm. Obrajii sunt curățați la o mărime adecvată și sudați de țeavă. După aceasta, va fi necesară sudarea unei unelte la una dintre ele, prin care o forță va fi transmisă la tambur pentru a se roti.
Instalarea de troliu autopropulsat
Înainte de asamblarea troliului de la starter, trebuie să stabiliți exact locația acestuia. În cazul în care este echipat cu un jeep cu o bara de protecție din material plastic, care nu este în măsură să susțină orice sarcină serioasă, aveți nevoie pentru a crea un element de pre-portante și fixați-l pe caroseria vehiculului. După aceea, se montează o platformă pentru fixarea troliului, pentru care se poate folosi oțel cu o grosime de cel puțin 5 mm. După marcare, găuri de găurit sunt forate pentru a fixa dispozitivul în sine.
Numai după aceea puteți trece direct la instalare. Pentru a conecta toate elementele într-o singură structură, trebuie utilizate șuruburi cu diametrul de 8-10 mm - cele mai mici nu pot rezista la sarcini de vârf. După ce troliurile sunt fixate pe site, puteți începe instalarea firelor electrice și a unui panou de comandă sau a unui comutator. Trebuie să reziste încărcăturilor electrice mari de cel puțin 10 A, deoarece starterul, pe baza căruia a fost fabricat troliul, consumă o cantitate semnificativă de energie.
Prima punere în funcțiune și testarea troliului
Pentru comutarea finit troliului baterie cu motor utilizarea optimă lungime adecvată a sârmă de cupru izolate, cu o secțiune transversală de cel puțin 2,5 mm 2. Acest lucru va asigura un flux stabil de energie electrică motorului de pornire, fără pierderi. Pentru a fixa cablurile la bornele bateriei, este de dorit să folosiți cleme de crocodil care să asigure o conexiune durabilă și fiabilă. Un comutator montat pe troliul crește semnificativ confortul de funcționare, pentru că fără ea, este necesar de fiecare dată când este nevoie de a utiliza un dispozitiv pentru a urca sub capota și contacte strânse manual.
Înainte de punerea în funcțiune, este necesar să verificați nu numai calitatea ansamblului întregului troliu, ci și rezistența de fixare. Dacă este fixată pe bara de protecție a mașinii, trebuie să o verificați. La prima punere în funcțiune, nu dați sarcina completă a noului troliu. După testarea aparatului la mers în gol fără sarcină, este posibil să se încerce să împingă vehiculul pe o suprafață plană și, în cazul în care cecul a trecut în modul normal, mașina este verificată cu o încărcătură completă, care include greutatea totală a vehiculului echipat și forța necesară pentru ao scoate din noroi.
Sfat! La instalarea unui astfel de echipament și utilizarea frecventă a acestuia, este logic să instalați o baterie mai puternică, deoarece consumul de energie va crește dramatic.
Cum de a face funcționarea troliului lungă și sigură
După asamblarea, asamblarea și verificarea capacității de lucru a troliului fabricat de autovehicul, începerea funcționării acestuia. În funcție de greutatea unei mașini specifice, sarcina poate fi foarte gravă. Pentru ca dispozitivul să nu fi eșuat în prima călătorie off-road, nu utilizați ca o frânghie o frânghie, chiar dacă este puternică și se presupune că este durabilă. Pe tambur este cel mai bine să înfășurați cablul de oțel și, înainte de cumpărare, este bine să cunoașteți documentația tehnică pentru acesta, în care trebuie indicată sarcina maximă.
Firește, în timpul funcționării mașinii, cablul, ca și celelalte părți în mișcare ale dispozitivului, are nevoie de îngrijire. Va necesita curățarea periodică a murdăriei care se acumulează pe elementele structurii în cantități mari, precum și mecanismele de lubrifiere și cablul propriu-zis. În timpul utilizării troliuri, realizate cu propriile sale mâini de pornire auto, și este demn de amintit faptul că demarorul în sine este proiectat pentru funcționarea intermitentă - nu mai mult de 15 secunde cu un interval obligatoriu de o jumătate de minut. Fiind folosit ca motor, starterul trebuie utilizat în același mod. Dacă în 10-15 secunde nu puteți depăși obstacolul, trebuie să faceți o scurtă pauză, după care tractarea poate fi continuată. Bineînțeles, în momentul tragerii vehiculului, toți pasagerii trebuie să părăsească salonul.
Trimiteți-le prietenilor: