Glosar de termeni privind expedierea și logistica
TIMP-CHARTER (timp-charter)
navă de contract charter pentru perioada pentru care armatorul rămâne proprietarul navei și păstrarea controlul echipajului, acesta prevede o perioadă determinată, în ordinea navlositorului pentru transportul de bunuri legale, cu excepția transportului de care nu este permisă în condițiile Cartei. Costurile asociate exploatării navei sunt suportate de navlositor. T.-ch. folosesc de obicei companiile liniare de transport maritim, precum și proprietarii de mărfuri care efectuează transport permanent și durabil de volume semnificative de mărfuri în anumite zone.
FIȘĂ DE TIMP (foaie de parcurs)
o listă a timpului de parcare al navei prevăzut de charter pentru fabricarea operațiunilor de încărcare și descărcare. T. se face, de obicei, în fiecare port de încărcare și descărcare a navei, semnat de căpitan și de reprezentantul navlositorului. Înregistrează operațiuni de încărcare și descărcare și perioade de nefuncționare neproductive pentru întreaga perioadă în care nava este parcată în port. T. este baza pentru soluționarea de expediere și stalie, se arată, de asemenea, data și ora sosirii navei în portul, timpul de livrare și acceptare a anunțului de pregătire pentru operațiunile de marfă, data și ora de începere efectivă a acestora și de finisare de încărcare și descărcare, în conformitate cu carta normele . Dacă etapa este considerată reversibilă, un T.
TALMAN (tallyman)
persoana care efectuează calcularea încărcăturii atunci când este încărcată pe navă și descărcată din ea, în timp ce recepționează și livrează mărfurile, de regulă, în port și emite o primire a unui talman. De obicei, nava utilizează serviciile T. atunci când acceptă și livrează mărfurile transportate în contul pachetelor. În marile porturi străine există organizații, așa-numitele "tallymen" (chartered tallymen), al căror cont este luat în analiza cererilor și a costurilor.
DECLARAȚIE VAMALĂ (declarație vamală, intrare la comandă)
o declarație prezentată de către managerul vamal al mărfurilor atunci când este exportată / importată pentru / din străinătate. Etc. - documentul principal, potrivit căruia serviciile vamale permit mărfurile să treacă granița. Etc. este baza pentru calcularea taxei vamale. Există diferite forme de TD. cu indicarea taxei, fără taxă, pentru depozitare etc.
- îndeplinirea unui set de formalități necesare care decurg din circulația peste frontiera vamală a țării a mărfurilor și mijloacelor de transport și prevăzute de reglementările vamale cu privire la importul și exportul mărfurilor; include vămuirea, plata taxelor vamale și este o condiție necesară pentru "eliberare";
- vămuirea pentru import (export) de mărfuri. Bunuri care au trecut T. se numește mărfuri pentru utilizare și consum în țara importatoare (bunuri destinate consumului și consumului în țara importatoare).
TAXE VAMALE (taxe vamale / taxe vamale)
fiscale care va fi percepută în legătură cu importul de mărfuri străine în țară (taxa de import - taxe de import), exportul de mărfuri autohtone în străinătate (taxe de export - taxa de export) sau traficul de mărfuri străine prin țară (taxă de tranzit - taxă de tranzit). Etc. este determinată de ratele tarifului vamal. Sechestrarea lui T. efectuate fie la rată fixă pe unitatea de produs (taxe specifice - taxe specifice), sau un procent din prețul mărfurilor (ad impozit valorem - taxei ad valorem), sau o combinație a acestor două tipuri de impozitare (drept combinat - o taxă combinată).
EXECUȚIA VAMALĂ (executare vamală)
procedura de plasare a mărfurilor și vehiculelor într-un anumit regim vamal și finalizarea funcționării sale în conformitate cu cerințele și prevederile Codului vamal. La cererea organului vamal al persoanei care efectuează trecerea peste frontiera vamală, transportatorul, proprietarul depozitului și alte persoane care are autoritate asupra mărfurilor și vehiculelor, pentru a transporta, cu o greutate sau o altă determinare a cantității de mărfuri, încărcare, descărcare, reîncărcare, corectarea ambalajelor deteriorate, deschiderea ambalării, ambalarea sau reambalarea produselor supuse. precum și deschiderea de spații, capacități și alte locuri unde pot fi.
TAXE VAMALE (taxe vamale, taxe vamale / taxe vamale)
diverse taxe obligatorii și neobligatorii, fixe și temporare, percepute de vamă în plus față de taxele vamale. Acestea includ, în special, înregistrări statistice, de epocă, de licență, de coletări, de sigilare, ștampilare, depozitare și conservare a mărfurilor, control sanitar etc. uneori introduse în scopuri protecționiste.
Vamal de examinare / verificare / inspecție
inspecția de către vameși a mărfurilor, vehiculelor, obiectelor de valoare și obiectelor personale transmise peste frontiera vamală; se desfășoară în vederea stabilirii legalității unei astfel de acțiuni și determinării caracteristicilor elementului de impozitare a taxelor vamale, identificarea obiectelor de contrabandă.
DREPTUL VAMAL (antrepozit vamal)
depozit, furnizarea de servicii pentru depozitarea sub supraveghere vamală a mărfurilor importate sau exportate fără taxe vamale și taxe (TVA și accize) și fără cote și licențierea exporturilor și importurilor în timpul perioadei de depozitare. Perioada maximă de depozitare a mărfurilor pe Ie. - 3 ani. Vezi și depozitul Bond.
TEORIA STOCKS (teoria magazinelor)
studiați tiparele formării și consumului de rezerve și elaborați recomandări pentru gestionarea optimă a acestora. Costuri suplimentare.
TERMINAL (terminal)
parte a portului, concepută pentru a manipula încărcăturile ambalate și ambalate.
CARTA STANDARD (charter standard, charter party proforma)
Carta, stabilită în practica formei, dezvoltată luând în considerare tipul de încărcătură și direcția de transport. Odată cu apariția noilor fluxuri de mărfuri și a condițiilor de transport, pro forma T.ch.
TIR CORNET (cornetul TIR)
un document vamal internațional care conferă dreptul de a transporta bunuri peste frontierele de stat în caroserii sau recipiente sigilate de autoritățile vamale, simplificând vămuirea. Documentul se referă rutier și feroviar de marfă (puse în aplicare în autoutilitare, remorci, containere și polutreylerah) între statele recunoscute „Convenția vamală privind transportul rutier internațional prin utilizarea unui laptop transportul internațional (TIR)“ 1959 1975 G. & Georgia (a se vedea cap. 4). Toate autovehiculele trebuie să fie autorizate de autoritățile competente pentru utilizarea lor. pentru că emise de autoritățile competente ale țării.
TRANSPORTUL DE TRANSPORT (marfă de transport de mărfuri)
un document care întocmește un contract pentru transportul rutier de mărfuri. În cazul transportului internațional, se face în patru exemplare originale. Primul dintre ele rămâne cu expeditorul, al doilea - cu încărcătura, al treilea și al patrulea - rămâne cu transportatorul.
DIRECȚIA PRODUSULUI (Distribuția fizică)
Este în procesarea, depozitarea și livrarea de bunuri. Conceptul include funcțiile de gestionare a stocurilor de producție, transportul mărfurilor, depozitarea și depozitarea, manipularea și ambalarea.
Tonaj sau tonaj brut sau tonaj brut (tonaj, tonaj registru brut)
volumul spațiilor navei, cu excepția camerelor auxiliare specificate în normele de măsurare a navelor, exprimate în tone de registru. Un B.P. ton este egal cu 100 de metri cubi. kilograme sau 2,83 cu. m.
TRANZIT (tranzit)
transportul bunurilor dintr-o țară în alta prin teritoriul țărilor terțe. Chestiunea admiterii lui T. și a termenilor lui este supusă acordurilor comerciale și acordurilor între diferitele țări. Disting direct T. - Transportul mărfurilor străine sub vamă, fără plasarea într-un antrepozit vamal; indirect T. - Transportul mărfurilor străine care sosesc la antrepozitele vamale și apoi în străinătate.
DECLARAȚIA DE TRANZIT (intrare de tranzit)
privind taxele vamale neimpozabile pentru mărfurile de tranzit.
SERVICII DE TRANSPORTARE-TRANSPORTURI (operațiuni de expediere a serviciilor de transport)
tipul de activitate al firmelor specializate, al organizațiilor, al agenților, al companiilor mixte pentru a oferi o gamă largă de servicii efectuate în timpul transportului de bunuri și a muncii complementare a principalilor transportatori și proprietari de bunuri.
TRANSPORTUL DE TRANSPORT (Servicii de expediere)
Activitatea transportatorilor în planificarea, organizarea și desfășurarea livrării de bunuri de la locurile de producție și de la locurile de consum și servicii suplimentare pentru pregătirea expedierilor de transport, inclusiv informații și asigurare.
CARACTERISTICI DE PERFORMANȚĂ A TRANSPORTURILOR
Acesta este modul de stocare, modul de ambalare, reîncărcare și transport, proprietățile fizice și chimice, dimensiunile, volumul, masa și forma de prezentare pentru transport.
TRANSCHIPMENT (Transbordarea mărfurilor)
condiția conosamentului, potrivit căruia compania de transport maritim poate, în orice moment și din orice motiv pentru a descărca marfa de pe navă sau orice parte a acestuia, se păstrează pe mal, a fost încărcată pe o altă navă, indiferent dacă acesta aparține unui operator de transport sau nu, de exemplu, mărfurile în timpul transportului suferă una sau mai multe supraîncărcări de la o navă la alta. În acest caz, transportatorul rămâne responsabil pentru îndeplinirea contractului de transport proprietarului mărfii. Această încărcătură se numește transbordare sau prin încărcătură.
TRAILER (remorcă)
remorcă pentru transportul mărfurilor grele, indivizibile. T. sau semiremorcă, echipate cu osii pereche - Tandem axe-trailer.
VOLUMUL DE ÎNCĂRCARE SPECIFIC (factorul de depozitare)
volumul ocupat de o tonă de încărcătură în spațiul de încărcare al navei; este de mare importanță pentru stabilirea nivelului taxei de transport. Pentru greutăți sau încărcături cu încărcătură, având U.P.O. până la 40 cu. picioarele, rata de transport este preluată dintr-o unitate de masă și pentru încărcăturile volumetrice (încărcătura de măsurare), U.P.O. care depășește 40 de metri cubi. picioare, - cu o unitate de volum. De obicei, armatorul are dreptul de a alege metoda de determinare a nivelului taxei de transport de marfă (pe unitate de masă sau unitate de volum).
NAVELE UNIVERSALE (navă convențională)
un vas multifuncțional de marfă uscată, cel mai numeros grup de nave din flota de transport mondial. SUA destinate în principal transportului de toate tipurile de mărfuri generale, mărfurilor unificate în ambalaje și containere, precum și a încărcăturilor speciale lichide și refrigerate. În nava de tramp. utilizat în principal pentru transportul mărfurilor vrac și a lemnului.
MANAGEMENTUL STOCULUI (Managementul magazinelor)
Acesta este un fel de activitate de producție care sistematizează activitatea legată de stocuri.
- pierderi, cheltuieli neprevăzute, pierderi de proprietate și bani, profit pierdut;
- daune cauzate de activități, acțiuni ale unei entități economice în alta sau în mediul înconjurător, oameni.
Trimiteți-le prietenilor: