Sistemul de climatizare include un condensator montat în fața radiatorului, un evaporator, un încălzitor dispus în jurul compresorului montat pe motor, și un deshidratant. ventilator incalzitor antrenează aerul cald în habitaclu prin vaporizator, se răcește la temperatura dorită.
Editați avertismentele
Sistemul de aer condiționat este sub presiune, astfel încât să nu se poate desprinde nici o conexiune la sistemul de aer condiționat până când este îndepărtată presiunea. O sursă de pericol în cazul în care nu menține în mod corespunzător sistemul de tehnicieni nepreparat și utilizarea echipamentelor necorespunzătoare este un lichid de răcire de înaltă presiune și expunerea chimică.
Sistemul de climatizare trebuie întreținut în mod exclusiv tehnicieni instruiți pregătite în condiții de siguranță de lucru cu echipament adecvat, în conformitate cu normele de depresurizare, sunt familiarizați cu metodele de colectare a datelor și a procedurilor de stocare a lichidului de răcire auto.
Nu lăsați agentul frigorific să intre în contact cu pielea.
Când lucrați în apropierea sistemului de aer condiționat, purtați ochelari de protecție.
Dacă agentul frigorific intră în piele sau ochi, nu frecați zona afectată. Clătiți imediat cu apă rece timp de cel puțin 15 minute. Contactați imediat medicul sau centrul de sănătate. Nu este permisă auto-medicația.
Lucrarea trebuie efectuată într-o zonă bine ventilată. Agentul frigorific se evaporă rapid, ducând la reducerea accesului la oxigen și dificultăți de respirație.
Agentul frigorific gazos este mai greu decât aerul și ar trebui asamblat relativ repede, de exemplu, sub mașină.
Când agentul frigorific arde, se formează un gaz toxic. Păstrați agentul frigorific în afara surselor deschise de incendiu. Nu fumați. Când utilizați detectoare de scurgeri de flacără, evitați inhalarea fumului.
Când efectuați lucrări de sudură în apropierea sistemului de climatizare, scoateți întotdeauna agentul frigorific din acesta. Sudarea electrică în apropierea conductelor cu agent frigorific poate provoca descompunerea agentului frigorific sub influența radiațiilor ultraviolete.
Nu expuneți componentele sistemului de aer condiționat la temperaturi ridicate sau la flacără deschisă. Supraîncălzirea poate duce la creșterea presiunii sistemului și aprinderea.
Nu este permisă curățarea condensatorului sau a vaporizatorului cu vapori de apă. Utilizați numai apă rece sau aer comprimat.
Sistemul de aer condiționat prevăzut cu o fereastră de inspecție pentru o estimare aproximativă a nivelului de agent frigorific (a se vedea. Fig. Amplasarea ferestrei de vizualizare pentru determinarea nivelului de agent frigorific în sistemul de aer condiționat).
Pentru a verifica nivelul lichidului de răcire, porniți motorul și porniți instalația de aer condiționat. Când compresorul este în funcțiune, bulele nu ar trebui să fie vizibile în fereastra de vizualizare. Prezența bulelor chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, dovezile sunt insuficiente de agent frigorific. Semne de spumă pe partea interioară a vizorului poate indica o lipsa aproape completă de agent frigorific. Pentru un sistem de recuperare în caz de dezastru complet konditsionirova Nia linia de sistem trebuie să fie pompată afară, se verifică etanșeitatea și umple de personal instruit, folosind echipament adecvat.
Articole similare
-
Toyota camry, demontarea și instalarea servodirecției, Toyota Camry
-
Masina pentru nunta - camion negru toyota (camion toyota) - inchiriere de masini de nunta si
Trimiteți-le prietenilor: