1. Durata de încărcare completă a acumulatorului de acest tip este mai mare decât pentru întreținerea redusă sau încărcarea normală. Timpul de încărcare depinde de gradul de descărcare și poate dura până la trei zile.
2. Tensiunea generată de încărcător trebuie să se situeze în intervalul 13,9 - 14,9 volți, curentul nu trebuie să depășească 25 de amperi. În aceste condiții, bateria poate fi utilizată după 3 ore, tensiunea la bornele să fie de ordinul a 12,5 volți. Realizarea încărcării complete va dura mai mult timp.
Observații privind măsurile de siguranță:
Înainte de a încărca bateria, citiți instrucțiunile de siguranță din secțiunea Check Status Status, ajustați și înlocuiți lamele ștergătoarelor.
· Nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează.
• Nu scurtcircuitați bateria; Nu conectați polii pozitivi (+) și negativi (-). În același timp, bateria se încălzește și se poate sparge.
• Nu folosiți o flacără deschisă în apropierea bateriei. Electrolitul este toxic. Evitați contactul cu ochii, pielea și îmbrăcămintea. În caz contrar, clătiți electrolitul cu apă.
• Nu scoateți bateria cu orificiul central de evacuare a gazelor, atunci când încărcați, fișa (încrucișarea).
• Înainte de a încărca o baterie înghețată, lăsați-o să se răcească. Acumulatorul încărcat îngheață la o temperatură de aproximativ 65 ° C, o baterie jumătate încărcată la o temperatură de aproximativ 30 ° C și descărcată la o temperatură de aproximativ 12 ° C. După decongelare, verificați dacă apar fisuri. Înlocuiți dacă este necesar.
• Când încărcați bateria cu încărcător normal sau încărcător accelerat, scoateți bateria. La cel puțin, deconectați cablul negativ (-) și pozitiv (+).
· Când utilizați un încărcător portabil (amperaj redus), încărcarea poate fi efectuată fără scoaterea bateriei. Nu este necesar ca cablul la rețeaua de la bord să fie deconectat. Este, desigur, necesar să se ia în considerare datele producătorului bateriilor.
Încărcarea unei baterii puternic descărcate și sulfatate
Un acumulator care nu a fost folosit mult timp (de exemplu, atunci când mașina este parcată pentru perioade lungi de timp) este descărcată și sulfată în timp.
Dacă tensiunea de mers în gol a bateriei este sub 11,6 V, bateria este considerată a fi foarte descărcată. Verificați tensiunea în stare de repaus, consultați secțiunea "Verificarea bateriei".
O baterie cu baterie foarte scăzută este formată din aproape o apă.
La o temperatură negativă, o astfel de baterie poate îngheța, iar carcasa bateriei se poate sparge.
Un acumulator puternic descărcat este sulfat, adică pe suprafața electrozilor se formează cristale ușor solubile de sulfură de plumb. În același timp, electrolitul își pierde transparența și obține o culoare albă slabă.
Dacă o baterie descărcată puternic este încărcată imediat după descărcare, sulfurarea are loc din nou. În caz contrar, plăcile acumulatorului continuă să se solidifice, iar posibilitatea de încărcare a bateriei pentru o perioadă lungă de timp rămâne limitată.
Un acumulator puternic descărcat și sulfat trebuie încărcat cu un curent redus de aproximativ 5%, adică de exemplu, capacitatea bateriei de încărcare a acumulatorului de 60 Ah ar trebui să fie de 3 A.
Tensiunea de încărcare nu trebuie să depășească 14,4 V.
În nici un caz nu puteți încărca o baterie descărcată foarte mult cu un dispozitiv de încărcare rapidă.
Ajutor rapid / pornire
Încărcarea bateriei pentru o încărcare rapidă numai pentru a vă asigura că autovehiculul pornește. În același timp, curentul de încărcare este de 20% sau mai mult din capacitatea bateriei. În același timp, bateria este deteriorată, deoarece este expusă curenților mari. Pentru o lungă perioadă de timp, bateria neutilizată și foarte descărcată nu trebuie încărcată de dispozitiv pentru o încărcare rapidă, deoarece acest lucru duce la sulfatare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: