Salutări tuturor! Vă mulțumim pentru o explicație accesibilă și ușor de înțeles! Au rămas câteva întrebări adevărate!
Chiar și cu acest mod, cald și foarte rău pentru o lungă perioadă de timp! Congelarea bliiin a ajuns încă la locul! Când lucrați e lichid de răcire Temperatura prea obscenități!
Doar în acest regim de norme! În modul ECON, am un uragan, Tașkent se odihnește. Aragaz adevărat înapoi numai în modul HI uragan, și așa mai departe cald!
Aceasta este regula sau problema merge la reparare!
P.S.V.-am amintit cum mi-a învățat pre-ferma cum să folosești prezervativul: Ai scutura expunerea HI AUTO și asta-i tot. Și apoi freonul sa încheiat după 2 sau 3 zile. Deci nu m-am putut bucura de răcoare!
Salutări tuturor! Mult noroc tuturor!
Super Moderator
În partea stângă a ecranului există durachki. În spatele lor este un senzor de temperatură și un ventilator. Se întâmplă că toate sunt înfundate cu praf. Atunci clima este nebună și coboară. Trebuie să dezasamblat, să curățăm totul bine, să verificăm dacă ventilatorul funcționează. Și nu puneți prea multă căldură. Temperatura optimă în mașină este de 22 de grade.
Nimic nu vă place că vă place ceva care se face cu mâinile tale.
11piligrim11
Salutări tuturor! Am dezasamblat blocul de climă.
Pentru a scoate blocul, este necesar să-l împingeți din interior prin degajarea înregistratorului și apoi panoul nu sa rupt ușor!
Dezmembrat, praful a fost mult eliminat.
ventilator dezasamblat este de asemenea foarte murdar în interior, nu am spălat știu tensiunea de alimentare, astfel încât verificat sursa de alimentare la 5 volți astfel rabotaet.Ventilyator rulează înapoi adică nu de pompare pentru senzor, și atrage aerul din cabină.
E un fel de senzor. Am curățat-o, am explodat.
E ca și numărul acestui bloc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: