Intrarea nu este în subiect, mașinile nu sunt interesate, dar cine le poate folosi.
Deoarece sunt o persoană leneșă, trebuie să scap de zăpadă în fața porții. nu avem prea multe, aproximativ 20-30 pe an! dar a fost necesar să curățăm, pentru că dacă nu curăți până la pământ - nu veți deschide poarta, ei bine, astfel de porți au fost)
Și am decis - Destul, a cumparat profilul de 40x40 și 40H20 tub 100 - 6 metri, nu de mult provnastila, 10 roți pe role, pe care plimbare copii, 6 șuruburi lungi marcate -10! hrean sognesh. Ei bine, o grămadă de discuri pentru polizoare, și o grămadă de electrozi, dar că ar trebui să fie întotdeauna în ascunzătoarea.
Așa arată în afară
Așa arată din interior
Pune pilon de sprijin al treilea într-un rând cu două existente (pe care poarta vechi atârnă) betonate în adâncimea groapă de 1 metru și un diametru de aproximativ o jumătate de metru, pre-sudate la un stâlp armaturiny două linii oblice, pentru ca va fi păstrată mai rigid în beton.
Cel de-al treilea pilon și strânsul
Un sprijin suplimentar Navariya pentru tubul de ghidare, la un nivel, și au aruncat segmentele de tub fix suport, nu știu de ce se dizolvă în cursul transportului, dacă această calitate, dar conducta a fost rugat să curba a îndreptat sale :-)
În continuare a început să facă mașini pentru poarta, sunt acele piese care se vor deplasa în jurul pistei, am avut o bucată de prag de 200 mm, a făcut o gaură în ea pentru axa roților, pe partea de sus a tăiat două dreptunghiuri, roțile nu s-ar potrivi. Și în partea de jos a jumper-a făcut contrar.
Mai mult, folosind mai multe piulițe, șaibe, etc. alungat rolele în căruciorul, doar sa întâmplat pe al 4-lea film în același cărucior, și doar două trăsuri la poarta, cu atât mai mare distanța dintre rolele de pe căruciorul mai stabil se simte feroviar
Se poate observa care a fost distanța dintre rolele de pe o axă, cu atât mai mult această distanță cu cât este mai stabil căruciorul pe ghidaj
Apoi, cu osii de mijloc făcute pentru fixarea la poarta, șurubul nu poate aminti cât de gros, dar cel mai lung și mai gras, care a fost capabil să găsească pe piață, vânzătorul a spus că de la BMW undeva în hodovke folosit de întărire - 10.
Apoi, cel mai simplu dintre profilurile 40X40 a făcut un cadru, cu 1/3 mai mult decât deschiderea, este necesar să se instaleze automatizarea.
din profil 40X20 stinul toate aceste afaceri, coaste de rigiditate, sudate rack pentru role, este IMPORTANT că acestea ar fi la fel în înălțime și în planul.
Apoi a înșurubat cărucioarele și apoi și-a dat seama că suportul ghidului postului de mijloc, prea bombat, puțin bulgar și gata :-)
Suportul postului de mijloc și forma suportului de susținere a ușii
Încuiat în continuare profilul.
Apoi a făcut blocarea închiderii și deschiderea :-) cu sistemul de tehnologii nano! Coarda NANO, trasă pentru poarta ei deschisă! Pentru a fi sincer, atunci mâinile nu au ajuns la castelul normal, chiar am forat gaura pentru asta, dar în ultimul moment sa dovedit a fi rupt, a lăsat o soluție temporară, deja jumătate de an ca temporar)))
Blocarea închiderii și deschiderii :-) cu sistem de nano tehnologii! Coarda NANO, trasă pentru poarta ei deschisă! niciunul dintre vecinii mei nu spune cum se deschid!
A făcut o grindă verticală pentru închiderea strânsă a porții.
Din partea de jos a făcut o capcană din restul canalului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: