Sunteți aici: Acasă> Chevrolet> Lanos> Indicatorul de combustibil pe Chevrolet Lanos nu funcționează
ecartament de combustibil autoturism Chevrolet Lanos include o rezervă de combustibil lampă de control stabilit în panoul de bord, care ar trebui să avertizeze șoferul că avea nevoie urgent să se oprească de către stația de gaz (benzinărie) și pentru a adăuga combustibil la rezervor. Dacă acest lucru nu se face, motorul electric al pompei de benzină poate să nu funcționeze, în consecință, supraîncălzirea acesteia. Deoarece la combustibil redus în timpul accelerării mașinii este deplasat către peretele posterior al capacitatea rezervorului, ceea ce poate duce la expune filtrul de combustibil de admisie a pompei de combustibil și pătrunderea sistemului de alimentare cu aer.
Dar, din păcate, pe autovehicule Chevrolet Lanos, senzor de combustibil pe corpul pompei de combustibil, este în valoare de doar doi inci din partea de jos a rezervorului și aproape niciodată nu funcționează pentru că șoferii condus de mașină, concentrându-se nu pe el, ci pe indicatorul nivelului de combustibil, evitând Coborâți săgețile acestui indicator în zona roșie. Prin urmare, mulți dintre șoferii cred că, din moment ce această lampă de avertizare de rezervă nu funcționează niciodată, există o defecțiune a circuitului său electric.
Cel de-al doilea senzor de combustibil este asociat cu un instrument numit indicator de carburant. Este, de asemenea, instalat pe corpul pompei de benzină. Acesta funcționează ca un reostat, ca și prin intermediul unui flotor prin bobine de înfășurare se deplasează glisorul prin modificarea rezistenței într-un circuit electric care va reacționa la acul indicator de benzină.
Dacă ambii senzori de combustibil nu funcționează, atunci trebuie să ridicați perna scaunului din spate, să găsiți și să deschideți ușa de acces care închide accesul la pompa de combustibil. Apoi, după ce ați zăvorât zăvorul, deconectați conectorul pantofului, potrivit pentru pompa de benzină. In acest bloc vei vedea șase pini, dintre care trei sunt negative (pentru ele sunt fire negre), iar restul de trei, pozitiv (+ lampă de control al unei rezerve de ecartament de combustibil + combustibil din rezervor, pompa de combustibil + motor).
Apoi, porniți contactul și, cu o lampă de testare sau un tester, verificați dacă există tensiune pe firele pozitive. În cazul în care circuitul electric operabil la acest conector, apoi contactele prin care puterea este furnizată la ambii senzori de tensiune de 12 volți ar trebui să fie, și să contacteze pompa de combustibil, acesta va doar 2-4 secunde după aprindere, apoi se stinge. În cazul în care tensiunea pe aceste contacte este, atunci senzorii înșiși sunt defecți și vor trebui să fie înlocuiți.
Trimiteți articolul la prietenii dvs.:
Articole similare
-
Shrews Chevrolet Lanos interne cum să fața locului o defalcare
-
Apple a explicat modul în care monitorul ritmului cardiac funcționează în ceasul de mere
Trimiteți-le prietenilor: