Școală de ciclism

Anastasia Blaginina este un fan al cicloprocesului, și încă nu o voi face :) Nastia mă ajută foarte mult cu dezvoltarea proiectului de ciclism. Aici și acum a trimis o traducere a articolului de pe site-ul roadcyclinguk.com, pe care vă prezint acum cu bucurie!

Cum de a stăpâni începutul, sărind și zaprygivanie, mișcarea cu o bicicletă pe umăr în cursa cu ciclism

Distribuiți experiențe. ciclo

Cyclocrossul recent a devenit unul dintre disciplinele cu cea mai rapidă creștere în spațiul de biciclete din Regatul Unit. Și având în vedere că numărul nou-veniților din acest sport este în creștere rapidă, este foarte important să le oferim cunoștințe de bază despre călătoriile pe bicicleta cu ciclism.

Echipa noastră Dig Deep Coaching a petrecut mulți ani studiind, practicând și predând punctele principale asociate cu cicloprocesul. Desigur, pentru a atinge stăpânirea în această știință, este nevoie de mult timp. Dar în scurta noastră serie de 3 articole, vom aborda într-un fel sau altul toate punctele cheie pe care trebuie să le învățați și să le stăpâniți pentru a deveni un ciclist de ciclocros mai avansat.
Cyclocrossul este unul dintre cele mai accesibile tipuri de curse de ciclism: este distractiv, excitabil și, spre deosebire de curse de drumuri, nu există blocaje. Dimpotrivă, participanții la rasă sunt repartizați în mod egal de-a lungul traseului și, astfel, fiecare conduce lupta proprie.

Cu toate acestea, ar putea exista, există o serie de competențe cheie care trebuie să fie stăpânite pentru a deveni un competitor competitiv ciclo-cruce. În prima parte a seriei noastre, vom analiza mai multe tehnici de câștig, cum ar fi începerea, săriturile și săriturile și deplasarea cu o bicicletă pe umăr.

În ciclocros există multe abilități cheie, a căror stăpânire necesită timp, deci ideea principală care conduce firul roșu prin întregul articol este practică. Vechea zicală spune: "Practica este cheia stăpânirii." Acest lucru este foarte adevărat în ceea ce privește ciclocrosul - în această disciplină nu vă opriți niciodată de învățare și există întotdeauna ceva de îmbunătățit.

Începerea cursei cu ciclism este rapidă și riscantă și, deși, bineînțeles, un început bun nu este încă un angajament al victoriei - un început prost va duce cu siguranță la înfrângere. (Pic: Balint Hamvas)

Pornirea într-o cursa de ciclocros este ceva nebun atunci când piloții încep întreaga linie simultan și sunt purtați la viteza maximă până la primul rând. Poate că este un început bun și nu te va face câștigător al cursei, dar dacă nu este așa - cu siguranță vei pierde. Există patru puncte principale care trebuie luate în considerare atunci când începeți:

Examinați zona de lansare

Înainte de cursă, acordați atenție suprafeței punctului de plecare și tipului de sol pe care vă aflați. De regulă, va fi un teren solid, dar trebuie să vă ocupați de o poziție care vă va permite să intrați în primul rând pe cea mai bună traiectorie posibilă.

Selectarea vitezelor

Asigurați-vă că ați stabilit pentru dvs. un transfer convenabil pentru start, pe care veți fi dus prin mulțimea de rivali, înainte - la primul rând decisiv.
Înainte de cursa, unul dintre elementele de antrenament ar trebui să lucreze la pornirea cu viteze diferite pentru a găsi cea mai bună opțiune. Nu lăsați asta la întâmplare când sunteți deja pe linia de start.
Selectați uneltele potrivite pentru aceste condiții și suprafața; principalul lucru este să găsești o transmisie puternică care te va ajuta să avansezi fără a pierde o poziție.

Pregătirea, alegerea corectă a echipamentului, poziția corpului - toate acestea reprezintă cheia unui început bun. (Pic: Balint Hamvas)

Poziția tijelor de legătură

Poziția corpului

Încercați să luați o poziție agresivă. Poziția corpului dvs. ar trebui să fie puternică, astfel încât prima împingere a pedalei să vă ducă prin mulțimea de rivali. Curățați coatele și răsuciți-vă; acest lucru vă va oferi o aterizare agresivă și vă va ajuta să continuați.

În timpul începerii, mâinile ar trebui să se afle în mânerul superior al capacelor, astfel încât acestea să se afle lângă frânele și comutatoarele de schimbare, ceea ce vă va oferi un avantaj la intrarea în primul rând.

Unii oameni preferă să înceapă să stea în șa, unii nu; din nou, acestea sunt preferințe individuale. Dar trebuie să fii sigur că în timpul antrenamentului ți-ai determinat cea mai bună tehnică pentru tine și să rămâi în timpul cursei.

Sărituri și sărituri pe o bicicletă

Pe pista de curse cicloprotectoare există multe obstacole - plăci, gropi, coline, așa că, de regulă, va trebui să sari de pe bicicletă și să sară din nou repede imediat ce obstacolul este depășit.

Acest lucru poate fi dificil pentru începătorii ciclokroșilor, dar, din nou, această abilitate trebuie să fie accentuată în practică, pentru a nu pierde poziția și a ține pasul cu liderul.

Nu veți putea dezvolta această abilitate dacă o veți face numai în ziua cursei. Să săriturile și săriturile devin elementul principal al antrenamentului dvs., cel puțin o dată pe săptămână. Zilele de odihnă sunt excelente pentru a obține abilitățile de bază corecte, dar odată ce le-ați fixat, continuați să vă îmbunătățiți abilitățile într-o stare de oboseală sau cu un puls înalt - atunci instruirea va fi aproape de condițiile cursei.

Poziția mâinilor

Când săriți, este important să vă mențineți mâinile pe capacele comutatoarelor. Deci, va fi mai ușor să încetiniți la intrarea în obstacol, înainte de care veți sări. Acest lucru va permite, de asemenea, încetinește ușor pentru a seta viteza dorită înainte de a sări.

În timp ce o mână este pe capac, cealaltă ar trebui să fie pe tubul superior al cadrului. Acest lucru vă va permite să luați o astfel de poziție încât ar fi convenabil să ridicați imediat bicicleta imediat ce piciorul atinge solul.

Tehnica de sărituri de pe bicicletă: "pas în afara" sau "pas prin"?

Cei dintre voi care au urmărit curse cu bicicleta la televizor sau într-un parc de lângă casă, probabil au observat că există mai multe tehnici diferite de a sări de pe bicicletă - așa-numitul "pas" sau "trecere". Sfatul nostru - folosiți întotdeauna tehnica opriți, deoarece este mai practică și este preferată de majoritatea piloților de elită

Se face acest lucru: faceți clic pe un picior, îl aruncați înapoi și îl transferați prin bicicletă spre cealaltă parte; atingând pământul, începeți să rulați imediat. De îndată ce piciorul atinge pământul, mișcați instantaneu mișcarea, faceți clic pe cel de-al doilea picior, menținând în acel moment toată greutatea pe bicicletă, astfel încât să atingeți deja solul pe pista. Aceasta este cea mai bună tehnică pentru cele mai multe situații și tipuri de suprafețe, dar este important să o practicați în practică, astfel încât să fie sigură, rapidă și nu traumatică.

Transmisie Selecție

Cel mai important lucru când alegeți o transmisie, înainte de a sări de pe bicicletă - gândiți-vă înainte. Trebuie să știți în avans ce fel de transfer veți avea nevoie când veți sări din nou. Prin urmare, este foarte important să alegeți uneltele potrivite, ceea ce vă va permite să puneți toată forța în primul jaf de pedale după sărituri; datorită acestui lucru veți reveni rapid la viteză și nu vă veți pierde poziția.

Dacă murdăria este prea adâncă sau lipicioasă, atunci va alerga mai repede, apoi sari - și du-te! (Pic: Balint Hamvas)

Obstacole și jogging

În timpul cursei cu ciclism, veți întâlni o serie de obstacole în funcție de tipul de locație, suprafața solului, capacul și condițiile cursei. Plăci, zgomote, umflături, murdărie și multe altele sunt toate elementele majorității traseelor cicloprocesului, așa că fiți pregătiți.

În principiu, este mai bine să sarăți de pe bicicletă dacă obstacolele vă încetinesc până la punctul în care alergați mai repede decât mergeți. Dacă murdăria este atât de adâncă încât toate încercările de a pedala nu duc la nimic, iar eforturile mari dau un efect relativ mic - funcționarea poate fi cea mai bună soluție. Va trebui să vă obișnuiți cu a alerga cu o bicicletă și să învățați cum să o faceți, astfel încât să nu pierdeți impulsul.

jumping

Poziția mâinilor atunci când săriturile pot varia, deci utilizați diferite poziții în diferite situații, deoarece trebuie să fiți pregătiți pentru diferite condiții de cursă și să fiți sigur de corectitudinea alegerii dvs.

Încercați să sari cât mai ușor posibil și evitați pașii dubliți, din cauza cărora vă puteți pierde poziția în cursa și puteți pierde accelerația. Încercați să faceți acest lucru într-un singur salt și aterizați pe șa cu un clic scurt pe ambele pedale, astfel încât prima apăsare a pedalei cu uneltele corecte să pornească imediat - aceasta va ajuta la restabilirea vitezei cât mai repede posibil.

Știind când să obțineți bicicleta pe umăr, veți economisi timp prețios. (Pic: Balint Hamvas)

Când să vă luați o bicicletă pe umăr

Puteti vedea de multe ori motocicliști care trag pe bicicletele lor în sus pe deal, sau prin porțiuni de murdărie, rezultând într-o pierdere de timp și energie. În această situație, trebuie să luați bicicleta pe umăr și să vă deplasați înainte cât mai repede posibil. Când întâlniți pe panourile de drum, noroi gros, scări sau viraje ascuțite înguste - este timpul pentru a sari, arunca cu bicicleta pe umăr și a alerga, deci ar trebui să fie sigur că știi cum să se miște corect cu bicicleta pe umărul condițiilor și ritmul cursei.

Asigurați-vă că tubul superior al ramei de bicicletă se sprijină pe umăr și nu vă mișcați brațele în acest moment. Țineți o mână lângă volan sau direct pe ea, asigurați-vă că este sub control; În același timp, lucrați cu oa doua mână liberă, vă ajutați să alergați.

Dacă alergi în sus, înclinați-vă spre pantă, acest lucru vă va ajuta să păstrați ritmul și prinderea pe pământ. În plus, atunci când se transportă o bicicletă pe umăr, este nevoie de mai mult spațiu pe drum, și așa mai departe secțiuni înguste te mai greu pentru a obține în jurul valorii de a merge după ce participanții la cursa - este o strategie bună, care vă va permite să mențină o poziție de conducere.

Cum să introduceți rândul

Abilitatea de a intra în turn este una din competențele cheie ale cicloprocesului. La fiecare cursă veți întâlni mai multe tipuri diferite de spire, iar fiecare dintre ele trebuie să învețe - dacă doriți să salvați nu numai poziția, dar, de asemenea, să prezinte, lăsând în urmă competitorii.

Iată câteva puncte importante pe care trebuie să le țineți cont atunci când faceți o întoarcere:

Uite unde trebuie să fii
Ține-ți ochii în punctul extrem, concentrează-te pe ieșirea din turn.
Nu te uita la spectatori sau la gard, pentru că în cazul în care te concentrezi pe mintea ta - va merge bicicleta ta.
Fixați o privire la ieșirea din turn și evitați distragerile.

"Green - hold". Deci, încercați să treceți prin iarbă - dar aveți grijă: chiar și cea mai bună traiectorie se poate schimba în timpul cursei (Pic: Balint Hamvas)

Uită-te la ambreiaj

Regula de aur din ciclocross: "Green-hold", așa că - căutați iarbă. Acest lucru vă va ajuta să mențineți viteza și aderența la intrarea în tur. Evitați murdăria.

În cursul cursei

Traiectoria "cursei tradiționale" nu este întotdeauna cea mai bună din cursa ciclocroșă, deoarece principalul lucru aici este prinderea.

Bătaie un picior de la o pedală pe turnuri artistice, așa cum este demonstrat de campionul de patru ori al Marii Britanii - nu prezintă slăbiciune; dimpotrivă, ajută la menținerea vitezei și a aderenței. (Pic: Balint Hamvas)

Pentru a expune un picior

Coborârea unui picior în afara pedalei pe rotiri ascuțite nu este un semn de incapacitate. Din nou, aceasta este o tehnica de mare, care va ajuta la menținerea echilibrul se transformă bancar negativ prin schimbarea greutății corporale pe partea „interioară“ a bicicletei. Această tehnică nu vă va încetini mișcarea, deci nu vă fie frică să o utilizați.

Nu opriți pedalarea

Continuați să pedalați ori de câte ori este posibil, încercați să nu mergeți în jos. Dacă aplicați întotdeauna forță roții din spate, acest lucru vă va ajuta să mențineți mai bine mânerul și echilibrul la rândul său.

Aveți grijă să nu cuplați pedala la pământ când virați. Așa că decideți cu privire la situația când pedalați și când - nu.

Dacă sunteți deja un rider cu experiență, puteți încerca metoda - de a frâna fără oprirea pedalei, ceea ce vă va ajuta să păstrați ambreiajul și să ieșiți rapid din rândul său. Acest lucru este deosebit de eficient pe coturi înguste și abrupte și vă permite să ocoliți adversarii atunci când ieșiți din turn.

În cea de-a doua parte a acestei serii de articole, vom examina nuanțele alegerii echipamentului și pregătirea bicicletei pentru cursa de ciclocros. Abonați-vă la actualizările blogului!

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare