în conformitate cu cerințele GOST, fiecare mașină trebuie să fie echipată cu un semnal sonor, dar parametrii nu sunt informații. În Rusia, tot ceea ce nu este interzis, este permis. Ca rezultat, pe drumuri a apărut o abundență de "roabe" cu "șarpe". Potrivit GOST P 50574-93, semnalele speciale nu sunt astfel încât, prin urmare, nu există încălcări la înfricoșarea utilizatorilor de drumuri de către astfel de sirene. Dimpotrivă, având în vedere nivelul scăzut de cultură pe drumurile rusești, acest „kryakalka“ - aproape un panaceu pentru a aduce conducătorilor auto hamovatyh de viață și, astfel, a preveni un accident (după cum se specifică în normele de drum).
Cu toate acestea, majoritatea semnalelor audio standard, mai ales pe modelele VAZ, sunt destul de slabe, în ciuda unui sunet plăcut. Și cu cât este mai veche mașina, cu atât mai slabă este "vocea" ei și nici o reparație a semnalelor și ajustărilor nu poate salva. Se întâmplă ca terminalele elementelor de semnal să devină pur și simplu inutilizabile din cauza coroziunii severe. Există o singură cale: înlocuirea. Și aici apare întrebarea: de ce? Există o mulțime de opțiuni. Puteți pune "membrana" obișnuită, mai ieftină și mai simplă. Și puteți complexa, complexă cu aerul și coarnele muzicale. Astfel de „beep-uri“ nu va lăsa indiferent nici poliției rutiere - semnalul ar trebui să fie rata de esență neschimbată (deși, în conformitate cu cerințele oaspeților, ele nu sunt, de asemenea, spetssignalami). Pentru modelele de mașini străine utilizate, semnalul original este destul de scump, astfel încât proprietarii trebuie să se combine și să improvizeze din ceea ce este vândut în magazinele țării. De regulă, preferința este acordată semnalelor de pereche datorită opțiunii bogate și sunetului mai puternic. Să analizăm pe scurt diferențele principale dintre produsele diferitelor companii una de cealaltă.
- În magazinele din Moscova, împreună cu Lyskovsky interne (foto 2), pe rafturi se află FIAMM (foto 3), cu diferite inscripții pe țara producătorului pe produs și eticheta de preț. Există, de asemenea, un semnal similar, dar fără nume, nemarcate (fotografia 4), o capodoperă arabo-taiwaneză (fotografia 5). De asemenea, puteți cumpăra un set de coarne cu un compresor (fotografia 12). În Podolsk, la Kemp Motor Show, puteți cumpăra turcă "HI-DO" (fotografia 6, 7). Costul tuturor seturilor este minim și nu depășește 350 de ruble. Coarnele cu un compresor, desigur, mai scumpe. Prețul pentru articolele mai mult sau mai puțin "încărcate" este mai costisitor. În Casa „APIC“ „mitsuba“ (Institutul de Japonia menajera) poate fi achiziționat la un preț de la 1.750 la 5.500 de ruble (foto 8, 11). Comparând semnalele sonore, este necesar să se acorde atenție la două caracteristici principale - confortul de montare a produsului și curentul consumat de acesta. Nu întotdeauna un curent mare este util pentru urechile umane și pentru echipamentul electric auto.
- Urechea umană percepe o gamă largă de sunete. Amplitudinea minimă percepută diferă de cea maximă de mai multe ori. De exemplu, ceasul, care bate, produce 20 dB, ciocanul pneumatic - 90 dB, motorul cu jet - 140 dB. O parte a semnalelor achiziționate, judecând din descrierea, da de ieșire de 110 dB, iar unele toate 115. Urechile noastre percep în mod diferit intensitatea sunetului la frecvențe diferite, motiv pentru care a fost necesar pentru a evalua setările de sunet la experți care, după testarea la o plimbare lungă cu tinitus. Nu este nimic de faptul că în toate instrucțiunile de semnale puternice este interzis să fie mai aproape de 1 metru față de ei, pentru a evita deteriorarea sănătății.
- Mai mult ca "noastre" - "șase" pentru toate caracteristicile au fost FIAMM japonez, deși au sunat mai tare. Un sunet disuasiv la nivelul reflexelor este în HN047. HN103 semnalează ca un vapor pe râu. Dintre produsele ieftine prin parametri precum asertivitatea și armonia sunetului, HI-DO din Turcia a câștigat. Nu este surprinzător, deoarece acestea sunt făcute într-o țară în care adoră acompaniamentul tare de țevi și tobe.
- Consum minim de energie a câștigat un avans de „japonez“ „mitsuba MBR HORN», două produse care consumă curent consumat de un egal «Volga» sau un semnal «vazovskaya». Și asta este cu un sunet mult mai puternic. Mică "ALPHA HORN", produce un sunet curat și puternic, audibil pentru 1000 de metri chiar și în pădure, de asemenea cu un consum relativ scăzut de curent. Mai puțin de 6 A pentru ambele semnale. "ARENA II" nu își schimbă numele - "roars" la stadion și are un mod "rece" de atenuare a semnalului. În unele cazuri, nu se poate face fără instalarea comutatorului. În caz contrar, se poate întâmpla nu numai eșec AUTO SEMNAL, dar și din cauza consumului de curent imens (uneori mai mult de 25 A, comutatorul de un pic mai mult de 6 A), se va deteriora iremediabil instalația electrică. Dacă sunteți conducătorul unui tractor imens camion, semnalele de sunet cel mai nobil și puternic (115 dB) «TRAD HORN» pentru tine.
- Clapetele muzicale în modul normal nu se pot lăuda cu voce tare. Pentru motivul amator și originalul "încorporat" în produs. Deși în modul de includere simultană, puteți "sufla" în serios. Principalele dezavantaje ale semnalului sunt instalația complexă (compresor, coarne, furtunuri) și un consum de curent solid (până la 25 A).
- Dezavantajele în verificarea închiderii înfășurării în cazul semnalelor cu două terminale nu au fost dezvăluite. Releul din circuit nu poate fi setat numai de "MBR HORN" din Japonia datorită consumului redus de curent. Deși pentru a îmbunătăți caracteristicile și siguranța contactelor nu va fi superfluă cu toate kiturile. Se zvonește că, la mijlocul secolului XX, semnalele despre "Pescărușul" și ZIL-urile din Kremlin au fost reglementate de tunerii muzicienilor, atingând noblețea și particularitățile sunetului. Cei care aleg frecvențe pentru semnalele ieftine ale prezentului timp par să îndeplinească sarcina opusă, făcând sunetul, astfel încât este dificil să nu auziți și să nu vă răsturnați de la coarde incongruente. De fapt, sunetul determină intervalul dintre note (vezi tabelul). Prima nu este un interval, ci o coincidență reală a notelor. Sunetul secundelor, septimilor și murmurelor este tensionat, anxios. În treime și sextoys, dimpotrivă, este foarte armonioasă. Dar, în ceea ce privește quarts și quints, acestea sunt mai piercing și "goale". Chiar și liderii HI-DO, între ei, nu au putut forma un interval exact, deși s-au apropiat de cea de-a treia mare. Dar "doroguschie" "TRAD HORN" aproape 100% se încadrează în a treia mica și de a emite, prin urmare, un astfel de timbre. Foarte aproape de parametrii pentru ei, "ARENA II" și "ALPHA HORN". Cu alte cuvinte, urechile noastre nu vor înșela, indiferent dacă știm cum sunt chemate aceste intervale sau nu. Vrei sunete mai nobile? Plătește suplimentar! Alegerea este a ta.
Vă recomandăm să citiți:
Totul despre izolarea fonică
Mașina lipi cu autocolante de vinil
Reglare suspensie: confort sau rigiditate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: