Călătorit pe pneuri diferite, știu 100 la sută, care happelita astăzi nu este ceea ce a fost odata, masina anterior două ierni au fost foarte mulțumiți de Michelin și o pârtie decentă în anul aproximativ 40t.km și mai ales autostrada, cumparat deja un Passat cu anvelope Continental, în principiu, mulțumit despre Gislaved nu se poate spune nimic, dar pentru că nu are sens să overpay happelitu bani.
sts a scris (a): Am fost pe pneuri diferite, știu că 100 la sută happelita astăzi nu este ceea ce a fost odata, masina anterioare doua ierni au fost foarte mulțumiți de Michelin și o pârtie decentă în anul despre 40t.km și cea mai mare parte traseul Passat cumparat deja cu continentul de cauciuc în principiu satisfăcut, despre gislaved nimic nu pot spune, dar pentru hoppelite să plătească în plus sensul de nici un ban în vânt.
Este ciudat să auzi cuvintele de la un rezident despre Hakkapelita Tagil, fără supărare, dar opinia dumneavoastră, în ceea ce privește eliminarea în km de Finlanda și în special din NOKIAN în proporție ANVELOPE cât mai departe de adevăr
Prostii. Hakkapelita, și anume 7 (așa cum o înțeleg - prețul emisiunii nu merită) - Una dintre cele mai recunoscute cauciucuri de iarnă. I-am cumpărat judecători în Finlanda, deci cu etichete realizate în finlanda - total de două sezoane pe Petersburg asfaltul înghețat (60% din drum) și a alerga 40% - un singur Dropped GAD. Așa că am vândut mașina cu cauciuc.
Acum, la întrebarea „de ce finlandez a cumpărat?“, După cum știm că avem o instalație în apropierea ANVELOPE St. Petersburg NOKIAN, care se presupune că face același lucru, dar calitatea Nokian noastre - o loterie poate fi norocos cu pneurile, dar poate că nu. așa că, dacă există o oportunitate - cumpara NOKIAN finlandez - și să uitați pentru o lungă perioadă de timp despre problemele cu anvelope de iarnă. În principiu, problema calității în Rusia, nu numai în Rusia unități Nokian și și Meshlen și așa mai departe. toată lumea încearcă să câștige profituri în exces, nimeni nu îi pasă de calitatea de aici, cererea - dictează de aprovizionare, sau mai degrabă calitatea acesteia.
Rezumând: Dacă există o oportunitate de a cumpăra cauciuc din Europa - cu siguranță trebuie să-l luați acolo! Dacă luați în Rusia, aici, în punctul meu de vedere convex, indiferent de ce brand, totul.
NU TURBO - NU PARTEA (ex-SAAB)
Pot să promit să fiu sincer, dar nu pot să promit să fiu imparțial.
Oamenii, vine iarna cu toate consecințele, în mașină montate pe senzorii de presiune în anvelope, ne-ar dori să se clarifice dacă acestea pur și simplu dezactiva computerul de bord (care este, pentru a activa modul „anvelopele de iarnă“) la pereobuvki. Sau avem nevoie de mai multe manipulări?
Articole similare
-
Vezi subiect - bulb oil pressure - volkswagen passat b6 club
-
Selecția de cauciuc de iarnă pe arhiva highway b7 passat - passat-club volkswagen
Trimiteți-le prietenilor: