Reparatie trambler S5 cu masina 626 GE. Partea 1
Aș putea intra doar în mașină după ce mașina sa răcit complet după 2 ore.
Am călătorit la 5 km și istoria sa repetat.
După mai multe acțiuni de diagnosticare, am aflat că problema se află în comutația S5. Fie comutatorul este acoperit, fie o bobină.
Sa decis să înlocuiască toate componentele principale tramblera: Comutator RSB-52, cursorul bobina, capac tramblera, inelul de etanșare arbore, bucla.
În continuare, în imaginile întregului proces de reparare:
Pregătim piese de schimb pentru înlocuire.
Tramler foto S5, care va fi reparat.
Scoateți firele și capacul
Răsucem arborele cotit și găsim centrul mort superior al primului cilindru. Dacă totul se face corect,
Glisorul din tramller va arăta direct la firul primului cilindru.
Deșurubați șuruburile și scoateți-le complet din motor
Scoateți cursorul și atașați-l la bancul de lucru pentru analize suplimentare
Articole similare
-
Diagnosticare si reparare de sistem de camioane isuzu (isuzu)
-
Ce trebuie să faceți în cazul în care pistrui de viburnum nu sunt startedautoremka - reparații auto
Trimiteți-le prietenilor: