Am auzit de multe ori că starterul pe Mazda Bongo Friendy este "buggy".
Sunt un mare fan al acestei mașini. Și, de asemenea, cu care se confruntă cu problema de "buggy" starter. Vreau să împărtășesc descrierea problemei mele și modul de rezolvare a acesteia.
Mi-am cumpărat frendik-ul meu preferat acum șase ani. Am o mașină rece. Dar periodic au fost următoarele.
La rotirea cheii de contact pentru pornirea starterului, se părea că pur și simplu nu era un starter sau că era oprit.
Trecând de mai multe ori în cheia de contact, era încă posibilă pornirea motorului.
Am înțeles că este necesar să înțelegem și să căutăm cauza. Dar toate mâinile nu au ajuns.
Am fost convins că afirmația că leneșul a fost învățat de drum este adevărat.
Am ieșit o dată într-o zăpadă grosolană în afaceri. A părăsit casa pentru 250 de kilometri. M-am trezit pe pista ca sa fac cafea. Și nu am putut să pornesc motorul și să continuu călătoria. De îndată ce nu am încercat.
Mașina de pe mașină, cu "împingătorul" nu pornește.
Pentru fericirea mea, un Frandy similar sa oprit la cafenea. Șoferul ei mi-a sfătuit să scot demarorul, să-l demonstrez și să-l șterg.
Un instrument bun pe care l-am avut cu mine.
Am deconectat bateria și am deconectat cablul de alimentare de la demaror. Am deșurubat cele trei șuruburi care fixează demarorul. Am scos starterul de la motor. preliminar care a curățat un tub de plastic de sistem de dăruire a aerului.
Cu starterul, m-am așezat în cabina deja răcită. A trebuit să ne grăbim.
A deșurubat două șuruburi lungi și două știfturi ale carcasei starterului. Am desprins motorul electric de la starter.
Bendix nu a atins.
Ancora motorului de pornire și a tuturor celorlalte componente au fost umede. Cârpa a uscat-o uscata.
Deja am vrut să colectez totul înapoi, dar am observat că partea de cupru a ancorei, care este atașată la perii, este acoperită cu un strat de culoare verzui-negru.
A decis să elimine această placă. Dar aici este ce? Nu poate fi fundamentat, nu funcționează.
Se uită în jurul salonului. Am văzut o radiere, probabil uitată în nepotul mașinii, primul elev.
Eraser a inceput sa curata placa, sa dovedit. Cuprul străluci din nou cu strălucirea potrivită.
El a luat starterul, a instalat-o pe motor, a conectat cablul, a conectat bateria.
M-am așezat în spatele volanului, am pus cheia în contact. Așa cum se potrivește unui creștin ortodox, el sa încrucișat.
El a pornit cheia de contact pentru a începe. Starterul a lucrat imediat și cu forță maximă.
Pentru fericirea mea, motorul a început.
Acum, o dată la doi ani, înainte de frigul de iarnă, am luat startul de la mașină, o rezolv. Îmi șterg "interiorul" și "spuma" cu cuprul adiacent pensulelor pe care le îndepărtez folosind o ștergătoare de școală.
Și starterul funcționează bine!
Trimiteți-le prietenilor: