Spre deosebire de modelele VAZ anterioare, regulatorul de presiune al combustibilului Kalina nu este amplasat sub capota de pe șina de alimentare, ci în interiorul rezervorului. Împreună cu o pompă de benzină și un filtru grosier, face parte din așa-numitul modul de combustibil. Prin urmare, diagnosticarea disfuncționalității sale nu este atât de convenabilă, pentru că în acest caz trebuie să dezasamblați rezervorul. Cu toate acestea, orice proprietar al Kalinei Lada poate detecta o defecțiune și poate înlocui regulatorul de presiune a combustibilului.
Principiul funcționării elementului
Regulator (RTD) este o supapă cu diafragmă convențională, a cărei sarcină este de a menține o presiune constantă a combustibilului în conducta care duce de la rezervor la carburantului. În orice mod, motorul funcționează, valoarea acestuia ar trebui să fie cuprinsă între 3,7 și 3,9 bar. Când se depășește pragul de presiune superior, supapa începe să spală excesul de combustibil direct în volumul intern al rezervorului. Dacă capul de combustibil este insuficient, regulatorul nu este capabil să-l mărească, dar dacă se rupe, poate provoca o scădere a presiunii. Cum funcționează dieta Kalina, reflectă bine schema de mai sus.
Pentru a diagnostica corect o defecțiune a supapei diafragmei, este necesar să se înțeleagă algoritmul prin care funcționează sistemul de alimentare:
- Când porniți aprinderea autovehiculului, Lada Kalina începe să funcționeze pompa de benzină (punctul 6), ceea ce creează o presiune necesară în șina de alimentare cu carburant (articolul 2). Dacă după câteva secunde nu porniți starterul, controlerul va opri automat pompa.
- Benzina trece prin filtre grosiere și filtre fine (poz. 7) și intră în CDT și de acolo prin intermediul liniei (poz. 4) și la rampa de injectoare (poz. 3).
- După pornire, motorul începe să consume combustibil într-o anumită măsură, în funcție de stilul de conducere.
- Ralanti regulator de presiune combustibil resetează cea mai mare parte a combustibilului înapoi în rezervor (poz. 5), deoarece consumul său este mic, iar pompa de combustibil este în mod constant rulează în același mod.
- La viteze mari, motorul are nevoie de o mulțime de benzină, iar supapa practic nu resetează nimic.
Există 2 tipuri de regulatoare de defecțiune, caracterizate de o scădere a presiunii carburantului sau, invers, de creșterea excesivă a acestuia. Elementul nu este reparabil și trebuie înlocuit în caz de defecțiune.
vina diagnostic
Primul semn că sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii Lada Kalina este defect este o reacție lentă la pedala de gaz și dificultăți la pornirea motorului. Atunci când presiunea din linia principală este scăzută, unitatea de alimentare pur și simplu nu are suficient combustibil, deci dinamica slabă. La o presiune prea mare, aparatul se comportă bine pe parcurs, dar devine rău pornit din cauza supraîncărcării combustibilului în cilindri, mai ales vara.
Primul pas în această situație este măsurarea presiunii combustibilului din sistem folosind un manometru cu duza de bobină, verificată de anvelope. Secvența acțiunilor este următoarea:
- La motorul rece pentru a deschide un capac și a scoate un capac din plastic de pe o față de capăt a unei trepte de combustibil (schema, elementul 1).
- După înlocuirea capacității mici sub unire, pentru a presa de presiune într-o rețea apăsând o bobină. Deșurubați bobina așa cum se arată în fotografie.
- Montați furtunul manometrului și conectați borna pozitivă a bateriei la contactul din priza de diagnosticare pentru a porni pompa. Marcajul de contact este "11", timpul de testare este de 10 secunde. Aprinderea trebuie oprită.
Imediat după pornire, capul pompei poate cădea, apoi se ridică din nou și se poate stabiliza. Dacă pragul de presiune superior este depășit (3,9 bari), atunci regulatorul de presiune al combustibilului este în mod clar de vină. La o presiune slabă (3,6 bar și mai jos) sunt posibile mai multe variante:
- filtru fin murdar;
- una sau mai multe duze și-au pierdut integritatea;
- pompează pompa pompei de benzină;
- fără comanda RDT.
Aceasta înseamnă că defectul din sistem nu este unul, ci mai multe și trebuie să continuați să diagnosticați până la sfârșit. Filtrul înfundat poate fi ușor înlocuit cu unul nou sau scos din rețea pentru durata testului prin conectarea tuburilor direct. O pompă care funcționează prost poate fi eliminată numai prin demontarea unității din interiorul rezervorului Kalina Lada.
Înlocuirea unei supape defectuoase
Regulatorul care trebuie înlocuit este amplasat în blocul de combustibil, care include și alte elemente: o pompă de benzină electrică, un filtru grosier și un senzor de nivel al carburantului Kalina.
Trebuie să scoateți complet aparatul din rezervor, apoi să schimbați regulatorul. Pentru a face acest lucru, eliberați presiunea așa cum este descris mai sus, apoi scoateți bancheta din spate. Modulul este amplasat sub trapă, acoperit cu un covor și izolare fonică, care este mutat lateral. Este necesar să deșurubați șuruburile și să scoateți trapa, apoi deconectați firele și furtunurile de combustibil.
Inelul de prindere care ține dispozitivul este răsucite în stânga. Pentru ao muta de la locul său, puteți lovi ușor ciocanul de pe margine prin ajustare. Apoi, modulul de combustibil, împreună cu flotorul, este îndepărtat cu atenție din orificiu. Cu regulatorul instalat în acesta, este necesar să scoateți firul și să scoateți încuietoarea cu o șurubelniță Phillips. După aceasta, supapa se îndepărtează cu ușurință și se schimbă într-una nouă. Înainte de instalarea inelelor O ale unei părți noi, trebuie să fie lubrifiate cu ulei de motor proaspăt.
La asamblarea ansamblului, este important să monitorizați starea garniturilor și să le înlocuiți în caz de uzură. La instalarea modulului de combustibil în orificiul de deschidere, este necesar să respectați orientarea sa, săgeata de pe capac trebuie să îndrepte spre compartimentul pentru bagaje. În cele din urmă, nu va strica să verificați din nou presiunea și numai atunci puteți înșuruba bobina și porni motorul.
Pentru a fi fidelă, Lada Kalina trebuie să fie testată în mișcare, asigurându-vă că proprietățile dinamice ale autovehiculului sunt restaurate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: