- numărul containerului (în cazul CPI, este indicat și numărul platformei);
- numărul scrisorii de trăsură a căii ferate;
- denumirea încărcăturii, masa mărfurilor;
- numele expeditorului și codul acestuia pe clasificatorul rusesc al întreprinderilor și organizațiilor (OKPO);
- numele stației de plecare și codul acesteia;
- numele destinatarului inițial și codul său de către OKPO;
- numele stației de desemnare originală și codul acesteia;
- numele noii stații de destinație și codul acesteia;
- numele noului destinatar și codul său de către OKPO.
- consimțământul scris al noului destinatar pentru primirea containerului, indicând numărul containerului.
- consimțământul șefului stației de destinație, transferat cu trenul. telegraf.
- consimțământul proprietarului (proprietarului) containerului.
- în caz de imposibilitate de urmărire ulterioară a recipientului din motive tehnice (întârziere în reparație, defecțiune).
- în cazul imposibilității de a urmări în continuare containerul din motive de încălcare a fixării acestuia, care amenință siguranța traficului.
- în caz de defecțiune a dispozitivelor de blocare și de etanșare.
- în cazul în care se constată semne de deteriorare, deteriorare, lipsă.
- în prezența actelor de stații de trecere.
Actul de formă generală este baza pentru calcularea plăților datorate transportatorului.
Trimiteți-le prietenilor: