Steagul național este unul dintre principalele simboluri oficiale ale oricărei țări care respectă viața. Împreună cu stema și imnul, el este o întrupare tangibilă a patriotismului. Steagul a fost întotdeauna o sursă de mândrie pentru cetățeni, iar în ultimii ani motivul pentru o atitudine specială față de acesta este înregistrările pe care le "pune". De exemplu, cel mai mare steag din lume a fost stabilit în Israel. Lungimea lui era de două sute de metri, iar lățimea este de o sută.
Steagul național este unul dintre principalele simboluri oficiale ale oricărei țări care respectă viața. Împreună cu stema și imnul, el este o întrupare tangibilă a patriotismului. Steagul a fost întotdeauna o sursă de mândrie pentru cetățeni, iar în ultimii ani motivul pentru o atitudine specială față de acesta este înregistrările pe care le "pune". De exemplu, cel mai mare steag din lume a fost stabilit în Israel. Lungimea lui era de două sute de metri, iar lățimea este de o sută.
Și recent un fel de înregistrare a stabilit steagul rus. Și piloții aviației militare de transport din Rusia au pus-o în colaborare cu postul de televiziune Zvezda. Greutatea steagului, pulverizată ca un amestec de aer pe cer peste regiunea Bryansk, era de 126 de tone, lungimea este de aproape trei kilometri, iar lățimea este de peste două sute de metri. Despre cum a fost pregătit acest record unic, cine la pus și cum a fost primit, jurnalistul Aleksey Egorov va spune într-o emisiune specială a programului "Acceptarea militară".
Teoretic, acest lucru pare simplu: trei aeronave Il-76 la o altitudine dată și, în același timp, simultan produc un flux puternic de apă pictat în culorile drapelului național al Rusiei: alb, albastru și roșu. Așa este, dacă spui simplu, și creează o "cârpă" ceresc. Cu toate acestea, pur și simplu - este în cuvinte. De fapt, este necesar să se asigure un sincronism transcendental în acțiuni, să se construiască aeronavele la o distanță cât mai scurtă una de alta, să se respecte toate precauțiile ...
Pentru a evacua lichidul din partea IL-76, se utilizează un dispozitiv de aviație cu turnare VAP-2. În general, acest dispozitiv este conceput pentru a stinge incendiile. Schematic reprezintă două tancuri cu o capacitate totală de 42 de tone, alimentate de la pompieri sau hidranți. La o viteză de peste 270 kilometri pe oră și de la o înălțime de 50 de metri, un vehicul Il-76 este capabil să acopere 550 litri cu 110 de metri la o descărcare simultană.
Apropo, experimentele cu privire la scurgerea apei din aeronave pentru a lupta împotriva incendiilor au început în URSS chiar înainte de război. În acest scop, au fost convertite mici aeronave P-2 și P-5. Bineînțeles, volumul de lichid pe care l-au luat la bord a fost nesemnificativ și experimentul a eșuat. După război, a continuat dezvoltarea echipamentului de stingere a incendiilor din lume, iar în țara noastră miza a fost făcută pe IL-76. Această mașină, echipată cu instrumentul de aer de turnare de mai sus, sa dovedit a fi cel mai mare "bombardier de incendiu" din lume.
Cu câțiva ani în urmă, în suburbii, a fost realizat un alt experiment la scară largă, cu participarea specialiștilor Institutului de Cercetare pentru Echipamente de Foc din cadrul Ministerului Emergente al Rusiei. Sa constatat că descărcarea apei de la Silt poate chiar să ... schimbe temperatura aerului înconjurător în zona "bombardamentului de apă"! Ea devenea mai rece la 6 grade.
Pentru eliberarea jeturilor de apă, pictate în culorile steagului rus, se folosește metoda de construcție a autoturismelor printr-un "triunghi". Acesta este modul în care piloții militari vin pe Piața Roșie în aerul paradei militare pe 9 mai. În același timp, pentru construcție este folosită o abordare pe mai multe niveluri, spune colonelul Igor Griban, comandantul adjunct al aviației militare de transport, când avioanele se apropie de la o suta la o sută de metri de la 1850 de metri. Asta este cât de mult rămâne între aripile mașinilor care merg în aceeași ordine. Și acest lucru este pentru astfel de giganți - aproape o bijuterie de precizie, pentru că aripile avionului IL-76 în sine este mai mult de 50 de metri!
Procedura de dărâmare a apei de către un "bombardier de incendiu" este simplă, pe de o parte, și are propriile particularități pe de altă parte. Reglează procesul la bordul aeronavei, doi specialiști, inclusiv un inginer de zbor. Cu o scădere a cursului de luptă, comandantul navei deschide rampa și scoate siguranța pe "trunchiul", după care se efectuează o resetare. În acest caz, importanța poziției de deschidere a rampei: dacă "deschideți" complet spatele fuselajului, ca și în timpul aterizării parașutiștilor, apa nu va fi pulverizată, ci pur și simplu peste bord. În cazul stingerii unui incendiu, este necesar să se asigure precis pulverizarea - sub forma unui "nor noros" voluminos care se încadrează într-un anumit teritoriu. Acesta este motivul pentru care unghiul de deschidere al rampei este reglementat de tehnicienii de zbor.
În general, pentru a gestiona o aeronavă "foc" este o știință specială. Când mașina de pe cer este luminată de patru zeci de tone, apare un fel de salt. Păstrați controlabilitatea și păstrați aeronava în aceste secunde numai de către specialiștii care au experiență de zbor în condiții similare. Un astfel de comandant este colonelul Maxim Okss, comandantul celui de-al 566-lea regiment plutitor de aviație militară de transport, amplasat în regiunea Bryansk a Ministerului Apărării din Rusia. Este tocmai giganții săi de aer - avioanele de transport An-124 Ruslan care părăsesc parada aeriană de pe Piața Roșie. Potrivit lui Maxim Igorevici, durata Ruslanului de pe piața principală a țării durează doar trei secunde. Dar instruirea durează până la 30 de ore pe parcursul a 8 ore de instruire a aerului, dintre care două sunt ținute direct pe cer deasupra capitalei.
Serviciul nu este pentru Cartea Guinness
Nu se știe încă dacă compilatorii celebrului "Cartea Recordurilor Guinness", care este publicat în 37 de limbi ale lumii, sunt interesați de această realizare a piloților militari ruși. Apropo, în țara noastră pentru o lungă perioadă de timp există o varianta proprie a ediției, a primit numele "Cartea de înregistrări a Rusiei". Ea surprinde realizările rușilor de importanță mondială și națională în diverse domenii, inclusiv sport, arhitectură, tehnologie. În cartea rusă, de exemplu, un tren Moscova-Voronej cu două etaje, adunat în Tver, care este singurul din Rusia capabil să transporte 1320 de pasageri în același timp, a ajuns în Rusia.
La un moment dat, la comandă, ieșirea a fost vopsită cu o vopsea specială de apă - albastru și roșu (culoarea albă în acest tricolor ceresc a fost creat de apă obișnuită). Pentru efectul maxim, au apărut simultan culorile alb și roșu, iar albastrul a fost eliberat cu o mică întârziere și a apărut exact al doilea când jeturile roșii și albe au atins maximul de saturație. Coordonare unică în acțiunile echipajelor! Cel mai mare drapel al lumii - steagul Federației Ruse, "ridicat" de piloții aviației militare de transport rus, a fost un dar excelent pentru toți rușii în anul aniversării a 85 de ani de la BTA.
Piloții militari care au realizat acest truc unic pe cer nu pot fi decât aplaudați. Adevărat, ei înșiși consideră acest lucru simplu. Anul acesta, cel mai probabil, din componența echipajelor avioanelor Il-76MD ale Ministerului Apărării al Rusiei echipate cu dispozitive de transport aerian, se vor forma grupări de aer pentru a stinge incendiile. În anii diferiți, astfel de grupuri au lucrat în regiunea Irkutsk, în Republica Tyva, în Orientul Îndepărtat. La Tyva, acum câțiva ani, în timpul îndeplinirii sarcinilor de a elimina focarele de focuri sălbatice, au fost aruncate peste câteva zile 35 de rachete și au fost aruncate peste incendii peste 1300 de tone de apă.
Nu este de ajuns că în capul lui Makarevici sa schimbat - Margulis despre plecarea tastaturii "mașinii de timp" din cauza Ucrainei
Fascistii maghiari au ars zeci de oameni în viață: ceea ce sa întâmplat de fapt în Budapesta în 1956
Puterea "zdrobit" Moscova: Statele Unite au pierdut "războiul cu grâu" în Rusia
Presa a primit planul secret al Bundeswehr-ului
Trimiteți-le prietenilor: