Radio controlat cu elicopterul syma s033g, tuffyrcheg

Întâlnește! Vinovatul nebuniei mele cu gadget-uri radio controlate este elicopterul imens Syma S033G.

Radio controlat cu elicopterul syma s033g, tuffyrcheg

Radio controlat cu elicopterul syma s033g, tuffyrcheg
Radio controlat cu elicopterul syma s033g, tuffyrcheg
Radio controlat cu elicopterul syma s033g, tuffyrcheg
Radio controlat cu elicopterul syma s033g, tuffyrcheg

prefață

Cum a început totul. Am visat mult timp la un elicopter la radio, dar într-un fel nu era de datoria lui. Dar într-o zi, iubirea mea, mi-a făcut un dar plăcut plăcut - a dat acest miracol! Bucuria mea nu era limitată, în cele din urmă visul copilăriei sa împlinit! 🙂







Primul zbor

Elicopterul este cu adevărat uriaș, cu 2 șuruburi puternice. La început era foarte înfricoșător să fii cu el ...
Joy a fost afectată de accidente în ziua primelor teste de zbor. Elicopterul, din motive necunoscute (în acel moment), sa prăbușit de la înălțimea de 20 de metri până la asfalt și axa inferioară a elicei îndoite. A trebuit să comand comenzi și frați-chinezi de pe site-ul www.symatoy.com și să aștept ca ei să primească ordinul lunii.

După ce am stabilit, am început deja să adânc mai mult în tema "ceresc". Desigur, elicopterul este foarte frumos. dar acest lucru nu este altceva decât o jucărie pentru a se familiariza cu ideile de rotorcraft. În mod specific, acest model a prezentat o serie de deficiențe, pe care am încercat să le elimină din cât mai mult de cunoștințele și posibilitățile mele.







desen

Voi începe, probabil, cu designul elicopterului. Așa-numita configurație șurub „coaxial“ (un șurub este rotit într-o singură stronțiu, celălalt în cealaltă) are avantajele și dezavantajele sale, care, din păcate - mai mult ... Datorită faptului că șuruburile se rotesc în direcții opuse între ele creează o pernă de aer care ajută elicopterul este mai bine să rămânem în aer, dar în același timp împiedicăm foarte mult manevrabilitatea.

Management și manevrabilitate

Elicopterul are un emițător radio cu 4 canale care îi permite să se miște: în față, înapoi, în jos, în sus și în jurul axei. După cum sa dovedit mai târziu, elicopterele cu 4 canale nu au un alt canal pentru care este conectată o așa-numită "swashplate" automată. Permite elicopterului să deplaseze lateral spre stânga și spre dreapta, prin deflectarea atragelor. Și în cazul șuruburilor uniaxiale, datorită mașinii de înclinare, se efectuează toate manevrele, cu excepția întoarcerii în jurul axei. Elicopterul meu zboară înainte și înapoi, datorită unui mic șurub pe coadă. Modificarea nu este posibilă având în vedere complexitatea implementării și oportunității (este mai ușor să cumperi unul nou).

Șurubul mic are o presiune foarte mică, ceea ce face foarte dificilă deplasarea înainte sau înapoi. Mai ales se manifestă puternic în aer liber, în prezența destul de, nu pare a fi vânt puternic. Pentru a corecta această problemă, au fost luate în considerare mai multe opțiuni, pe care le voi discuta mai târziu. În cele din urmă, am realizat un zbor mai mult sau mai puțin acceptabil.

Bateria standard a elicopterului are o capacitate destul de redusă - doar 1500 mAh, care este suficientă pentru aproximativ 7-10 minute de zbor. În același timp, se percepe aproximativ 2-2,5 ore. Problema a fost rezolvată prin achiziționarea unei baterii suplimentare.

Comunicații radio

Cea mai mare problemă a fost comunicarea. Elicopterul funcționează la o frecvență de 25 megahertzi. Intervalul transmițătorului la această frecvență este de aproximativ 20-50 de metri, plus numeroase interferențe, din tot ceea ce este posibil, la această frecvență. În final, nu fi surprins dacă în timpul zborului elicopterul pierde brusc controlul sau ceva mai rău. Există frecvență mai stabile pentru aeronave model, din punct de 900MHz sau 2.4GHz (AAL wi-fi), la aceste frecvențe cu echipament bun poate zbura pentru mai mulți kilometri. Dar acestea sunt deja "jucării" de un nivel și o valoare diferită.

concluzie

Un gadget excelent pentru cunoașterea lumii mașinilor care zboară. Personal, acest elicopter a adus o mulțime de bucurie și mi-a stârnit interesul pentru un nou hobby fascinant. Desigur, acest elicopter are multe deficiențe, dar totuși este o jucărie și nu merită să ceară prea mult din ea. Ea se descurcă perfect cu funcția sa - pentru a da bucurie proprietarului. Și apropo, eu nu recomand zbura la el în apartament, și apoi pe candelabru meu a fost un balon mai puțin și ține mâinile departe de lame de filare - vanatai de la nobil lor ..







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: