- LICENȚĂ
- RECENZII
- GARANTII
- CALITATE DE BAZĂ
Balast - 1. Material vrac mineral care umple spațiul dintre patul inferior al traversei sau al altor suporturi de cale ferată și platforma principală a platformei rutiere; - 2. O sarcină care creează o sarcină suplimentară.
Traiectoria laterală reprezintă traseul când materialul rulant este deviat de prezența la distanță.
Vagoanele de marfă sunt vagoane destinate transportului de mărfuri. Acestea includ vagoanele acoperite, autoturismele gondola, platformele, rezervoarele, vagoanele izoterme și speciale.
Cărucioarele sunt acoperite - destinate transportului de mărfuri în vrac și în vrac, care necesită protecție împotriva precipitațiilor atmosferice.
mod permanent - o singură structură integrată constând din șine fixate pe dispozitivul de imobilizare, suporturile pe șine (de obicei sub formă de traverse), puntea de balast pod, întrerupătoare și o serie de dispozitive speciale. Structura superioară a traseului percepe și transmite dinamic efectele dinamice ale roților materialului rulant către zona principală a pardoselii rutiere și direcționează, de asemenea, roțile materialului rulant care se deplasează de-a lungul traseului.
Corecția traseului - corectarea traseului feroviar în profilul longitudinal cu compactarea balastului sub traverse.
Ecartamentul materialului rulant este conturul limitator transversal (perpendicular pe axa traseului) în care, fără ieșire, trebuie să existe atât material încărcat, cât și material rulant gol instalat pe o cale orizontală dreaptă.
Mărimea abordării clădirilor este conturul maxim transversal (perpendicular pe axa traseului), în interiorul căruia nu trebuie să intre părți de structuri și dispozitive. O excepție se poate face numai prin dispozitive destinate interacțiunii directe cu materialul rulant (moderatori de vagoane în stare de funcționare, fire de contact cu piese de fixare, rotire a coloanei atunci când se colectează apă etc.).
O intersecție orb este o intersecție de cale ferată pe un nivel, aranjată fără săgeți, ceea ce exclude trecerea materialului rulant de la o pistă la alta. În acest caz, generatoarele unei intersecții orb a pistei pot avea o lățime de drum diferită.
Gara este un complex de facilități destinate servirii trenurilor de mărfuri și călători.
Calea de trecere a căilor ferate este locul de trecere a trenurilor la un nivel și a unei autostrăzi sau a unei biciclete sau a unei pietonale pietonale.
Pista de cale ferată este o construcție complexă, constând din structura superioară și inferioară a drumului.
Railroad piese publice - șine de cale ferată în zonele de gări deschise pentru operațiuni privind primirea și plecarea trenurilor, recepția și livrarea de mărfuri, bagaje, marfă bagajelor, serviciu de pasageri și punerea în aplicare de sortare și de manevră, precum și liniile de cale ferată care leagă aceste stații;
Căile ferate destinate utilizării ne-publice - căi de acces pe calea ferată, direct sau prin alte căi de acces feroviare către căile ferate publice și destinate servirii anumitor utilizatori ai serviciilor de transport feroviar pe bază de contracte sau executarea lucrărilor pentru nevoile lor;
Transportul feroviar (calea ferată) este un tip de transport feroviar la sol.
De fapt, cuvântul "Calea ferată" se referă la infrastructura feroviară, adică calea ferată și semnalizarea.
Nodul feroviar este punctul de intersecție sau joncțiune a mai multor linii de cale ferată, un număr de stații conectate prin intersecții de legătură care lucrează pe o singură tehnologie (în cooperare).
Nodul feroviar trebuie să aibă o varietate de echipamente tehnice.
Structurile principale caracteristice ale joncțiunii feroviare includ:
- sortare. stații de marfă și / sau călători;
- conexiuni între stații individuale;
- rezolvări;
- facilități de stații pentru pasageri;
- locomotive și vagoane de vagoane;
- Stații tehnice pentru repararea și echiparea trenurilor.
Pânza de pământ este un complex de structuri de sol obținute ca urmare a prelucrării suprafeței pământului și destinate pentru așezarea structurii superioare a pistei. Ea percepe încărcătura de la gratar, balast și material rulant, distribuind-o uniform pe solul natural subteran, cu o scădere corespunzătoare a presiunii transmise.
Infrastructura de transport feroviar public (în continuare - Infrastructură) - unitate de prelucrare, care cuprinde public de cale ferată și alte structuri, stații de cale ferată, dispozitive electrice, rețelele de comunicații, sisteme de semnalizare, centralizare și blocare, sisteme de informare și sistemul de control al traficului și de altă parte oferind funcționarea acestui complex de clădiri, structuri, structuri, dispozitive și echipamente;
Structuri artificiale - denumirea colectivă a structurilor ridicate la intersecțiile căilor ferate cu diverse obstacole (poduri, tuneluri, baraje etc.).
Fereastră - timpul în care se oprește circulația trenurilor pe traseu, rutele separate ale distilației sau stația pentru producerea lucrărilor de reparații și lucrări de construcție.
Platforme - sunt proiectate pentru transportul lemnului, mărfurilor libere, bucăților și tarelor care nu necesită protecție împotriva precipitațiilor atmosferice.
Gondola este o mașină de transport de marfă utilizată pentru transportul cărbunelui, al minereului, al lemnului, al laminatelor și al altor mărfuri în vrac, în vrac și în bucăți, care nu necesită protecție împotriva precipitațiilor atmosferice. P. nu are acoperiș.
Un blocaj de siguranță este un drum neterminat, conceput pentru a împiedica deplasarea materialului rulant pe rutele trenului.
Primirea de plecare cale - calea stația care efectuează operațiunile de prelucrare legate de primirea și expedierea trenurilor, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, trecerea trenurilor și așteptarea de depășire trenurilor mai urgente.
Anti-furt - unul dintre elementele de pe structura superioară a căii ferate pe traverse de lemn și fixare cu cârje. Aceasta servește la prevenirea mișcării longitudinale a șinei atunci când materialul rulant se mișcă.
Lucrările de cale sunt un complex de operațiuni interconectate care asigură o siguranță permanentă a traficului rutier și siguranța traficului cu viteze și norme de greutate stabilite.
Sine (de la plural Engl Șinele -... Din Regula Latină -. Stick de drept) - oțel grinzi secțiune specială sunt așezate pe traverse sau alte suporturi, pentru a forma, ca regulă, cale de două fire de-a lungul care se deplasează partea mobilă a transportului feroviar, căi ferate urbane drumuri, compoziție specializată în mine, cariere, echipamente de macara.
Șinele pentru transportul feroviar sunt fabricate din oțel carbon. Cele mai frecvente sunt șinele din următoarele tipuri: P50, P65, P75. Cifra din notație corespunde aproximativ cu greutatea unui metru curent al căii ferate în kilograme. Lungimea șinei feroviare standard, produsă de fabricile de laminare a căilor ferate din Rusia, este de 12,5, 25 sau 50 de metri.
Săgeată - parte a comutatorului, constând din șine, vagoane și un mecanism de transfer. În prezența crucii cu un miez mobil, conceptul de săgeată include o cruce.
Săgeata nu este centralizată - o săgeată ale cărei comutatoare sunt traduse manual prin intermediul unui mecanism de traducere direct la săgeată.
Săgeata centralizată este o săgeată a cărei inteligență (și în cazul unei cruci cu un miez mobil și un miez) sunt traduse prin dispozitive speciale controlate dintr-un punct central.
Comutarea este un dispozitiv utilizat pentru a transfera materialul rulant de la o piesă la alta. Turnurile constau în săgeți, cruci și căi de legătură între ele. Trecerile pot fi cu un miez fix sau mobil.
Stația de sortare este o stație specială pentru dezmembrarea și formarea trenurilor.
Înclinarea este un element al profilului longitudinal al căii ferate, care are o înclinație spre linia orizontală. Pantă pentru un tren care se deplasează de la cel mai de jos la cel mai înalt se numește ascensiune, iar înapoi - coborârea.
Un blocaj de capturare este o cale de sfârșit pentru a opri un tren care a pierdut controlul sau o parte a unui tren în timp ce conducea pe o lungă coborâre.
Hopper este o mașină de auto-descărcare a buncărului de marfă pentru transportul mărfurilor vrac în vrac. Există buncăre deschise și închise, cu descărcare în spațiul intersector și pe marginea căii ferate.
Cisterne - vagoane de marfă, al căror corp este un rezervor cilindric metalic. Pentru transportul mărfurilor în vrac.
Traverse (spine - bobină) - suporturi pentru șine sub formă de bare. Șinele de cale ferată, în general, pus pe structura pista pat de balast și să asigure invariabilitatea dispunerea reciprocă a șinelor percepe presiune direct de șine sau legăturile intermediare și transmiterea la Sleeper de bază (de obicei, - un strat de balast)
Unele abrevieri adoptate pe calea ferată:
DS - stație de master
DSG este inginerul șef al stației
DSP - însoțitor stație
DC - centralizarea dispecerilor de săgeți și semnale
IMM - tren de punte
MCH - distanța mecanizată a lucrărilor de încărcare și descărcare
NOD - șeful secțiunii rutiere
NODG este inginerul șef al secțiunii rutiere
PAB - blocare semi-automată
PD - șef de drum
PDB este comandantul piesei
PDS - Senior Roadmaster
ICP - stație de motor de cale
PPZHT este o întreprindere industrială de transport feroviar
PTE - Reguli de funcționare tehnică a căilor ferate
IF - distanța unei căi, șeful unei distanțe de cale
ПЧЗ - зам. șeful distanței de drum (cunoscut și sub numele de Zampoch)
ПЧУ - șeful unui sit al unei căi
Psh - instalație de impregnare a traversei
RB - inspector de drum pentru siguranța circulației trenurilor și vehiculelor
SMP - tren de construcție și instalare
Semnalizare, centralizare, interblocare
TechPD este un centru tehnologic pentru procesarea documentelor de transport (nu mai mult de unul pentru fiecare ramură a drumului)
ТМО - Detașarea tunelului
UGR - nivelul capului șinei
UZP - Dispozitiv de blocare a aranjamentului
CC - macara de cale ferată
UK25SP - macara de cale ferată pentru schimbarea pieselor de schimb
UKKSP - Dispozitiv de control al ansamblului compoziției mobile
URB - un auditor separat pentru siguranța traficului de trenuri și vehicule
Ш - servicii de semnalizare și comunicare
ShN - electromecanica de semnalizare sau de comunicare
SCH - distanța de semnalizare, centralizare și blocare (fostă distanță de alarmă)
Shchom - mașină de concasare
Э - serviciul rutier de electrificare și alimentare cu energie electrică
ECHK - zona rețelei de contact a distanței de alimentare, șeful zonei de rețea de contact
Articole similare
-
Compania de construcții din Baltic în afara orașului, construcții, reparații, design, sport
-
Reconstrucția reviziei saune sau upgrade-ul ușor, saunasstroykz - construirea de saune și
Trimiteți-le prietenilor: