Alexander Volodyaev, 26 de ani
Mă duc la FIAT Stilo (înainte de asta - Daewoo Nexia)
Ramenskoe, Rusia
Ave. După ce se chinuia cu zgomotul în zona de control, a comandat uleiul original la punctul de control (Tutella 75W85), a luat-o, a luat un prieten și a plecat la garaj. Mi-a fost teamă că motivul pentru punctul de control și uleiul din el au dispărut. Dar nu, punctul de control era plin de vârsta de un an a lui Mobil. El a turnat-o înăuntru și afară. Am decis să pompez ambreiajul împreună cu un prieten. Blestemat manualele. Am încercat. Rezultat: manualele normale nu sunt prezente, toate spațiul подкопотное, iar ca eripsipela mele, într-o frână, am pogernil un material de etanșare din cilindru și un ac de păr un furtun de fixare. Mat. Mulți prieteni. A doua zi am cumpărat garnituri în piesele de schimb, frânele. Am colectat. Și acum voi descrie cum trebuie făcut acest lucru.
1. Scoateți conectorul canalului, puteți de asemenea capacul bateriei.
2. Vedem cilindrul. Designul este după cum urmează:
furtun | (ac de păr 1) (ac de păr 2) (supapă)
3. Puneți furtunul pe supapă. Este posibil și fără un furtun, dar supapa va bate frâna, poate chiar și în perie. Valva nu se deschide. Cum se deschide, voi explica mai departe.
4. Stingem pedala. Strângeți-o.
5. Scoateți PINK2 (TWO (!) BL * D, Numai NUMĂRUL 2, decît cel mai apropiat de robinet!) Pistolul se aprinde înapoi, dar este oprit de pinul 1 și robinetul se deschide.
6. Împingeți furtunul înapoi. Fixați un ac de păr.
7. GOTO 4.
8.
9. PROFIT!
La început, voi spune că zgomotul a fost de la piulița deșurubată a suportului cutiei de viteze. Firul este rupt. Cine e vina, nu știu serviciul care mă ocupă de mine sau de cineva înaintea lor. El a înșurubat pucul într-o grămadă. Buzz-ul a rămas, probabil a rănit prost.
Îmi pare rău pentru silaba și esența, sunt beat.
UPD. Găsiți fotografiile.
Trimiteți-le prietenilor: