Paz-3201 autocamperul meu este un club de retro-autobuze și microbuze

Buna ziua dragi fani ai autobuzelor retro! Vreau să vă alătur! deoarece aceștia comunică între oameni asemănători dau plăcere. Am un PAZ-3201 am cumpărat-o cu câțiva ani în urmă, cu scopul de ao transforma într-un camper auto.






Când l-am văzut pentru prima dată, mi sa părut într-o astfel de stare că a face ceva din el era îndoielnic.
Dar el pare să fi decis să se aducă la mine, pentru că în caz contrar el ar muri doar în dump, el era deja acolo.
Nici măcar nu m-am grăbit să-l cumpăr și nu l-am motivat. Și a mers ca un ceas și înscrierea în sine sa dovedit a fi o ședință. Acum fac reparații profunde și re-echipam într-un camion auto.
Ideea este de a face un habitaclu confortabil pe roți. Ar trebui să fie dormitor 2 persoane, living de masă camerei și 4 locuri din mii convertibile într-o 2 și paturi, chiuvetă de bucătărie frigider multe dulapuri, duș și toaletă și pe scaunul conducătorului auto peste autobuz pliere hamac greu pe 2-un loc utilizat ani.
Da, aproape am uitat! Numele meu este Alexander.

Înapoi la început

Alăturați-vă, suntem cu toții fericiți.

Înapoi la început

veter86. Salutări asemănătoare! Te asteptam -

Înapoi la început

Bună ziua! Îmi pare rău că nu răspund imediat, de obicei nu o înțeleg.
Nu-mi dau seama cum să introduc fotografii, o să rezolv puțin. Chiar nu am ajuns în autobuz pentru a face fotografii în primul rând, așa că am doar din momentul în care am început să-l rup.
Dacă după un check-in, mai întâi după înregistrare am început să rezolv problema legalizării autobuzului după modificare.
În primul rând, contactați-ne și obține actul lor privind posibilitatea de instalare ulterioară o fantă în motorhome, a luat luna a treia, atunci tot ne-am înregistrat în supravegherea tehnică a poliției rutiere, după ce a fost achiziționată de la ei este bun pentru conversia a început cu autobuzul. Pentru ziua de azi, este dezmembrată de schelet. Lucrez în corp numai în vară, nu există niciun loc pentru ao pune. Vara trecută am făcut din nou numai acoperișul. Acum, în timpul iernii, mă ocup de peretele de la motor, îl transfer la gazul 95 de gaz + gaz. A trecut printr-o cutie de razdatkoy erau aproape noi, mi se părea au fost înlocuite, chiar și sigiliile nu sunt dur, chiar înainte de parsare, iar motorul, de asemenea, a lucrat bine, iar presiunea a fost de 2-ka pe un fierbinte, dar benzina 80-octanică nu mai este de gaz ina nu ar vseravno a lucrat clar, așa că mă distrez cu el.
Am cumpărat pe poduri perechi principale de mare viteză cu transferul de 4,55. conform calculelor, ar trebui să meargă împreună cu vagoanele din coloană fără a se încinge și cum se va întoarce atunci vom vedea.
Acum, chiar și întâmplător, mi-am lăsat capul cum să fac ferestrele pe principiul Kemperovskie cu posibilitatea de a le deschide, deși am propriul meu iarnă dublu, dar cu ei vasul de gaze nu le va deschide.
Cu credincioșia ta. continuă.

Înapoi la început

De îndată ce nu sunt inaccesibil, acesta este mesajul meu de mai sus.

Înapoi la început

Înapoi la început

Paz-3201 autocamperul meu este un club de retro-autobuze și microbuze

veter86. PAZ atunci asta?

Înapoi la început

Băieții îmi cer scuze pentru o lungă perioadă de timp și nu am scris. Groove-ul este exact ca în fotografia de mai sus. 3201 versiunea nordică, 1988. de presă.
Voi publica o fotografie în curând. Acum fac cadranul și fac căptușeala, deja am tăiat cearceafurile, le-am pus pe nituri temporare pe lateral, mă descurc.
Pe cadru, poți să spui foarte mult, pentru început este într-o stare decentă, l-am scris acum cu un bulgar cu scor, unele elemente din ea s-au degradat, încerc să o înlocuiesc.
Am o întrebare, dacă în cursul cere prompte lumini laterale superioare este un element necesar, sau pot fi îndepărtate, cum se întâmplă la `t, iar noul model toate scurt în lungime și să rămână găuri Navid, și încă se așteaptă să se deplaseze pe teren accidentat și cel mai probabil posshibat ramurile lor din copaci, pe lângă pune sârmă în partea superioară a interiorului nu este foarte de dorit.






Cu credincioșie!

Adăugat după 7 minute 7 secunde:
De la început nu am făcut poze ale autobuzului decât din acest moment, de aici am început deja să-l dezasamblez.

Adăugat după 4 minute 47 secunde:
în mișcare a început cu acoperișul, a demonstrat părțile laterale, acolo a fost umplut cu spumă și spuma a putrezit complet, nu știu cine la condus acolo.

Adăugat după 7 minute 20 secunde:
Am început să lucrez pe acoperiș, sa dovedit a fi slab și dacă zăpada a căzut pe ea, atunci totul s-ar îndoi, am întărit-o puțin cu inserții longitudinale din profilul pătrat. Și în același timp, și am eliminat trapele, sunt pentru mine cineva.

Înapoi la început

Înapoi la început

Paz-3201 autocamperul meu este un club de retro-autobuze și microbuze

Bună, dacă aveți nevoie de un nou tablou de bord, atunci vom da unul pentru bere în parcare. Pot trimite un TC sau cu cineva de la cunoștințele tale care se duce la Tyumen

Adăugat după 6 minute 27 secunde:
Și în ceea ce privește gazele, la locul de muncă Paz 3205 este deja 8 ani pe gaz și funcționează fără plângeri. Reducer livrate italian, consumul de gaz la 100 km - 35 de litri

Înapoi la început

Orei bune din timpul zilei. Numele meu este Oleg. Sunt de la Odessa. Sunt foarte interesat de acest subiect pentru că vreau să construiesc ceva de genul asta.
Autobuzul a fost aproape achiziționat. PAZ-672 are 91 de ani. Foarte mult vă rog să continuați să prezentați rapoarte despre munca făcută.
Acest lucru este foarte interesant. Cu stimă, Oleg.

Înapoi la început

Veterinar: Și în același timp, și am eliminat trapele, sunt pentru mine cineva.

nu în trape de camper nevoie de un acoperiș cu sticlă

Bună ziua, Inelele! I-am promis ieri să vă dezaboneze pentru munca făcută în autobuz, munca nepolochilos nu este permisă.
Astăzi autobuzul arată așa.

Adăugat după 3 minute 59 secunde:
acoperișul pentru a picta în timp ce nu crește, până când am decis să fac o altă culoare sau vopsea pentru unul cu autobuzul.

Știți astăzi a rezolvat ghicitul fabricantului de plante PAZ. La început m-am gândit că eu am început să-mi prind glise. Vobshchem posoryadku.
Când am dezmembrat autobuzul și am scos geamul, am aruncat pur și simplu gingia. Și acum cât de inteligent Mașa a mers la autobuz în mijloc am luat o măsură de bandă și a măsurat deschiderea ferestrei, iar apoi măsurată geamul din fereastra de deschidere și a primit dimensiunea dedusa decalaj de aproximativ 7mm între sticlă și deschiderea. Pe lângă M-am dus să se uite la dimensiunea și guma de abordat cumpărat tableta UAZ parbriz pe toate geamurile. și când am început să introduc ochelarii din mijlocul spate, surpriza mea a fost nelimitată, paharul a căzut. Apoi am început să măsoară toate ochelarii, sa dovedit că pasagerul lateral și șoferul stâng au avut un gol de 7 mm. și distanța din față și spate și din dreapta față de 12 mm. Asa ca m-am gandit cum acest lucru mai ghidat de ingineri de plante la așa subtiliza cu sticlă, în cele din urmă, am venit toate paharele 4-D și cel mai mic al treilea în frunte autobuz + munte inutile gingiile mele, iar acum trebuie să găsesc mai mult de al 6-lea potrivite de dimensiunea benzilor de cauciuc, nu puteți înțelege această mișcare logică cu ochelarii.
În planuri am înlocuit un alt geam 6-t cu o fereastră cu geam dublu, la fel ca și cadrele de ferestre, nu cum pot să nu găsesc firma care va face cadrele să se deschidă spre exterior.

Adăugat după 38 minute 56 secunde:
Oleg plivetstvuyu! dacă proiectul osilist cu PAZ va ​​rămâne mulțumit de el, dar voi spune imediat că aveți o mulțime de lucruri de făcut, va fi mult rugină de curățat. În general, un autobuz cu locația din față a motorului este cel mai de succes pentru o mașină automată. motorul se află la o distanță maximă de zona rezidențială (este, de obicei, răzuit). Doresc succes, deși știu că este ușor să nu, răbdarea pentru tine și totul va fi plătit.

Adăugat după 3 minute 8 secunde:
Salut oaspetele! multumesc pentru panoul de bord, nu am ajuns inca in stadiul in care voi colecta panoul de bord, dar nu stiu daca se va potrivi in ​​schema generala sau nu, dar am grija de toata lumea.

Adăugat după 2 minute 54 secunde:
Moderator, salut! multumesc pentru sfat la luminile de parcare, ma interesat, se pare ca se vor potrivi si vor inchide toate gaurile, voi incerca.

Adăugat după 37 minute 10 secunde:
Voi răspunde oaspeților! Autobuzul va semăna cu termos mare, astfel încât el nu a pierdut de căldură în timpul iernii și nu se supraîncălzească în vara și am scos capacele și ferestrele de sus, și se răcește în vara aceasta va fi aer condiționat auto, acest acoperiș în apropierea ușii din față are o piesă de lucru sub el 40x40cm când am pus burete, atunci doar în acest loc voi tăia fierul. ci doar în parcare este suficient de ferestre deschise, ferestrele deschise vor fi 6, două în dormitor, două în camera de zi, două în bucătărie. Cred că acest lucru este destul.

Adăugat după 12 minute 26 secunde:
Voi adăuga schema motorului.

Atașamente de genul ăsta pictate. acest lucru nu este încă finalizat. aici trebuie să faci capota motorului și trecerea la scaunele care vor sta pe aripi, capota va fi ca o noapte de noapte mică în mijloc și pe ambele părți ale motorului vor exista culoaruri mici. partea din spate este aproape gata. acolo este vizibil să fure și sub el marele Dumnezeu-om. pentru elementele de fixare sudate prin arce pentru bolurile de gaze, în fața arcurilor din stânga și din dreapta de fixare sub rezervoarele de apă uzată. aici este planul de motorhome meu, aici totul este desenat, desigur, schematic și kanechno în curs de construcție se va schimba în loc și design, dar este totul în locul ei și nu se va mișca, voi rămâne pe acest plan.

Înapoi la început







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: