Modalități de scădere a mașinii

Modalități de scădere a mașinii
Acest lucru nu se aplică mașinilor cu o distanță mică, care sunt eliberate din fabrică. În ele toate acestea sunt furnizate în prealabil și toate nodurile uneltelor de rulare sunt proiectate pentru încărcări mari. De regulă, acestea sunt mașini de sport și semi-sport. Dar, pe masini subevaluate meseriași, ai toate șansele să zdrobesc corpul, chiar si o mica umflatura sau gaura. De remarcat, de asemenea, este condusul de iarnă pe o astfel de mașină. Având în vedere cantitatea de zăpadă care se încadrează în Rusia în timpul iernii, este mai bine să renunțe la utilizarea de mașini subevaluate în timpul iernii. Păstrați mașina întregă, pentru că în timpul iernii este periculos să conducăți și mașini obișnuite, nu atât de scăzute. Participanții la această mișcare au chiar o regulă nerostită că, cu atât mai mică cu atât mai bună. Dar, în cazul în care mașina este foarte subestimate și are un spațiu liber minim la sol, la incetinitoare puteți pur și simplu atârnă pe burta.













Modalități de scădere a mașinii

  • Cea mai bună, dar și destul de costisitoare este instalarea unei suspensii pneumatice. Dar aceasta este o opțiune foarte costisitoare, pe care nu o poate permite fiecare proprietar de mașini. Cu această suspensie puteți schimba în orice moment înălțimea vehiculului. Multe obstacole, cum ar fi incetinitoare, gropi de trafic, galerii mici nu vor mai trebui să vă faceți griji. Există chiar seturi speciale de arcuri și amortizoare pentru șoferi, cu care puteți instala pneumatice pe aproape orice mașină;
  • Cea mai obișnuită cale este să prăjim izvoarele. Aproape nu necesită costuri materiale și este foarte popular cu oamenii. În general, totul este simplu: arcul este înlăturat, numărul dorit de spire este tăiat de pe el și este pus înapoi. Dar, în teorie, în legătură cu reducerea amortizor leagăn este necesară pentru a pune mai rigiditate arcuri de suspensie stantare pe gropi și denivelări vor fi mai puternice, cu toate că, după un timp, trebuie să se schimbe amortizoarele, sau chiar întregul șasiu ca efecte mecanice vor fi transmise de masina rutier mai mult . Multe dintre aceste tipuri de tuning se numesc ferme colective, dar dorința de a fi în multe autovehicule este ineradicabilă.

Pagini de istorie: cum au fost perfecționate mașinile







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: