Cum ai mers?
Bună ziua, zăpadă deja există aproximativ genunchi, dar bălți podoldom greutatea mașinii nu este păstrată, Suzuki a rupt bara de protecție, pragurile ușilor și un amortizor. Înainte de foarte. Sosvoi este o coborâre, apoi am coborât în mod normal, dar înapoi pe zăpada proaspătă care a căzut noaptea, am avut un timp greu. Cooper demolari partea nu deține deloc. Pe această creștere a trebuit să arunce ramuri într-o rută pentru a ieși pe deal. Mi-am dat seama că pentru astfel de scopuri aveți nevoie de anvelope bune sau cel puțin un lanț. Suzuki a mers pe drum, pentru că protecția lui din fabrică este un rezervor și o cutie, în caz contrar el se va culca pe burtă. Deși el a bătut-o de două ori. La Lyampu însăși nu avea timp să se ridice, vizibilitatea este slabă, a ajuns la mijlocul ascensiunii. Snowboards nu a luat pentru pokatushki pe panta de zăpadă, totul suflă departe de vânt și pietrele nu sunt încă acoperite. Caiacele sunt utile pentru Ford, apa este foarte rece, chiar și zăpada nu se topește în apă. Timpul a trecut de la Kali la Bolshaya Sosva la 6 ore și 12 ore de la Kali la Perm. Toată noaptea ningea, iar drumul a fost foarte dificil de a conduce, de multe zburat departe de masina de drum, am numărat 5 autoturisme și 3 pistă în cazul în care au existat abateri. Aproximativ în mijlocul drumului de la Kali la râu există un loc cheie în care cel mai mult kaka. Suntem norocosi sa avem toate inghet apuca, dar ruts uriașe, în cazul în care se încadrează în ea, ea are propria ei putere nu ies. Aptitudinile doar o pierdere în comparație cu Suzuki a observat că, atunci când am umple rezervorul sub gât, unde a rupt gorolovina în partea de sus, va căuta și de a face, și chiar și la pompa de gaz se toarnă solar și ea kudato scurgeri clătite nifiga nu înțeleg ce se întâmplă, realizat Numai atunci când a observat că jetul de solarii care curge la pământ, se vărsau circa 3 litri.
Ei bine, așa ceva, noi, sosisochniki, ne-am dus la Lampoo
Trimiteți-le prietenilor: