Pentru izolarea complexă, materialele de absorbție a vibrațiilor și fonoizolante acoperă în totalitate toate suprafețele metalice ale mașinii.
Astfel, ușile sunt lipite pe interior, precum și din ferestrele tehnologice, care sunt închise complet.
În mod similar, se lucrează în zona de bagaje.
Dacă trebuie să izolați tavanul, acesta trebuie scos cu o clipă sau coborât pe scaune. Și după acoperirea suprafeței cu un vibroplastic - îndepărtați tot aerul.
Una dintre cele mai de bază operațiuni de izolare fonică este izolarea podelei, rezultatul căruia devine vizibil aproape imediat. Pentru ao conduce, primul lucru de care aveți nevoie este să scoateți scaunele și apoi conductele de aer ale pasagerilor din spate.
Etajul Lada Kalina este de obicei acoperit cu covor, presat în față cu un panou. Covorul trebuie îndepărtat cât mai aproape posibil de acest panou, apoi demontați izolația fonică standard de la pâslă. Apoi începe pregătirea suprafeței de lucru, care este curățată și degresată, cum ar fi White Spirit. Faceți acest lucru într-o încăpere bine ventilată, cu o temperatură scăzută, deoarece un număr de materiale de izolare fonică pot fi utilizate numai în anumite intervale de temperatură.
Primul strat este ambalat cu un izolator de vibrații, tăiat în foi de mărimea necesară. Partea sa bituminoasă este încălzită de un uscător de păr tehnic, apoi este sigilat cu un izolator de vibrații laminat cu o rolă de fier. Apoi suprapuneți o altă foaie izolatoare, care ar trebui să acopere între 60 și 100% din suprafață. Merită să acordați o atenție deosebită capacelor de plastic de pe podea, direct sub covorașele frontale, deoarece în vremea ploiosă ele primesc adesea apă.
Recent, au fost folosite diferite tipuri de masticuri ca o alternativă la izolatorul de vibrații al foilor, care nu numai că sporesc efectul de izolare fonică, ci și că sporesc rigiditatea corpului de la 10 la 20%.
Ca strat de absorbție a sunetului se utilizează Vibroplast M1. BiPlast, Modelin, Visomat, Bimast sau accent, unii preferă SPLEN, care izolează de asemenea căldură. Baza lor este auto-adezivă și, prin urmare, cel de-al doilea strat de izolare nu necesită astfel de acțiuni minuțioase ca prima. Este necesar un strat impermeabil pentru a acoperi suprafața cu 100%.
După ce mașina este acoperită cu materiale izolante, reasamblarea începe. Toate cablurile sunt fixate cu bandă armată. apoi stratul de protecție fonică demonstrat anterior este așezat și covorul este așezat. Trebuie să se țină seama de faptul că atunci când izolația fonică se îmbunătățește, podeaua mașinii se ridică și, prin urmare, atunci când se instalează scaunele, trebuie să verificați dacă șuruburile ajung la fir și dacă există probleme, merită să cumpărați șuruburi mai lungi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: