Îndepărtează blocul, dezasamblează și găsim la ce contact există un plus atunci când geamul se mișcă sus, apoi cine are ce fantezie să facă. Am lipit câte o farfurie pe fiecare placă. Un fir a fost sudat la piciorul motorului, celălalt la placa de circuit.
un picior este scos din bord
Facem două găuri în cutie și scoatem firele.
Acum începe munca rea)) Este necesar să întindeți aceste două fire în salon. Cea mai lungă fumbled cu acest lucru, deși experiența a fost cu fire la difuzoarele din ușă.
Modulul a fost plasat în cabină, astfel încât numai două fire de la ușă ar trebui trase. Este bine ca doar două uși să fie trase, nu patru))
În cabină căutăm un plus constant, am luat de la semnal, am conectat două fire roșii. Căutăm fie sârmă suplimentară. canal de la semnal, sau de la n / z.
Orange este un impuls negativ pentru declanșarea rapelului, albastrul este pozitiv. Chinezii au greșit puțin în schemă.
Conductorul negru la sol. Firuri pe regulatorul de ferestre: portocaliu-alb la piciorul motorului, negru portocaliu - la bord (aici lucrul principal nu este de a confunda)
Restul sunt pe același principiu.
Subțire alb și galben nu sunt necesare.
În cele din urmă, totul funcționează. Ochelarii se ridică la rândul său.
Pentru mine, este foarte convenabil. Nu introduceți de fiecare dată o cheie în dispozitivul de închidere care ar închide ferestrele în cazul în care mașina se afla timp îndelungat.
Există control asupra puterii actuale, adică dacă geamul este închis, motorul nu forțează și sursa de alimentare se oprește.
În răsucirile în așteptare, secundele 20 și se opresc (în cazul în care cablul este rupt)
Lucru necesar, deja de trei ori au sunat să spună că fereastra din mașină a uitat să se închidă.
N-am avut o strângere de timp.
Cum este așa))
El a plasat până la grămezi mai multe arcuri pentru etrierele din spate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: