Înlocuirea automată a luptei

Textul este mic, o fotografie puțin, nu a fost așa)
Deci, după ce a citit înregistrarea de pe unitate pentru a înlocui automat centura și reclamele, sa decis să facă totul el însuși.






Am petrecut o rezervă în vacanță și un pic de nervi)
Am cumpărat role, o centură, un dispozitiv de tensionare, garnituri de ulei și o pompă (care a fost lăsată să stea în cutie, deoarece nu există bani pentru răcire)
Astăzi a luat ultimele piese de schimb din biroul magazinului și a condus la un prieten în garaj.
Prima ambuscada aștepta la început, deoarece nu a existat nici o centură de tensionare a compresorului, și cu curele elastice nu am față))), ca rezultat, cu cinci minute de a alege dintre o șurubelniță-curea a fost îndepărtat.
A doua ambuscadă aștepta înlăturarea roții arborelui cotit ...
Sunt băieți de gunoi! A fost nevoie de mai mult de o oră pentru a deșuruba acest șurub! Și totuși el a renunțat, vă voi arăta cum în fotografie.
Însăși înlocuirea rolelor și a dificultăților de curea nu sunt aduse, a luat rolele de cerc după slăbirea șuruburilor de pe pinionul arborelui cu came și a pus pe scripeți și centura ca etichetele vechi corectorul)))
A scos centura veche, a mutat-o ​​la o nouă etichetă.
Am scos roțile arborilor cu came și steaua de la genunchi, pentru a înlocui garniturile de ulei (au fost cumpărate și uleiate pe genunchi)
Pe genunchi pentru a înlocui omentumul nu este o problemă, a durat câteva minute. Dar nervii cu came sunt cam uzati, mai ales daca priviti motorul din fata.
A petrecut să-și ia minutele de la patruzeci de ani. Ideea de șuruburi autofiletante cu siguranță sensibile, dar că, în cazul în care nu se face, atunci, în cazul în care nu șuruburile, dar niciodată nu a venit, a avut o șurubelniță și murături deschise stampare în părți.
Instalarea centurii și a rolelor a fost deja descrisă, nu o voi repeta, voi spune doar că nu vor exista probleme, nu este nimic complicat.

Ansamblul de inversare a durat aproximativ 15 minute, până la instalarea protecției din plastic și a carcasei de aer. Dar aici nu a fost fără ambuscadă, scripetele arborelui cotit nu a fost tras în loc și a fost deformată, rezultând o bătaie puternică în timpul încercării motorului.






Timp de mai mult de o oră, am încercat cu fratele meu, care a sosit în siguranță în garaj pentru a scoate scripetele și a le pune în loc, fără a scoate fanii din nou. Hooray, am făcut-o.
Timpul petrecut pe toată munca: de la 14:10 la 21:20. Timpul curat este petrecut nu mai mult de trei ore, restul se rupe și se colupaniya cu o roată, centură, umplutură și din nou o rolă.

Așadar, trăgând spre generatorul stupor și inserând mânerul anti-alunecare al șurubelniței sub centură, reușiți să rupeți șurubul scripeții scripetelui de pe mașina variator. Uneltele de strunjire, frâna de mână și frânarea presată funcționează numai pe MPD)

Îmi cer scuze pentru descrierea eventual haotică, voi încerca să o corectez când nu sunt atât de obosit, dar acum o baie fierbinte și somn! Toate drumurile netede și noroc!

Odometru: 112600 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Și unde este pompa GUR?

Și nu) aici, în stare aurie.

Am mucos mic, sa schimbat, dreapta, înainte cu care se confruntă standardele de norme came ale arborelui cotit, iar stânga forțată de două săptămâni de șase litri de ulei. (Acum mașina în funcțiune. Înlocuirea arborelui cu came, plus sondele de plug garnitura scânteie, plus ceva cu ohlazhdaykoy, prese cu un bloc Mă duc la serviciu să o iau, o să aflu mai precis.

Vă mulțumim pentru informații. Dar dacă uleiul nu se zdrobește, atunci nu voi atinge arborii cu came

Veți schimba garniturile de etanșare a uleiului - nu utilizați șuruburi pentru tragere! Cu o șurubelniță, o șurubelniță, orice, dar nu șuruburi de auto-înșurubare! Gât extrem de moale al arborelui cu came. Începe să zdrobească uleiul imediat. Arborele cu came de pe ej253 poate fi găsit pentru 2890 de ruble. Dar reparația zboară într-un ban.

Arborele arborelui cotit?
poveste lungă, am suferit cu el o oră și jumătate, atunci nu a decis să schimb o centură de generator, l-au scos și au blocat rola șurubelnița mâner din plastic, împinse între scripetele și cureaua. A rupt șurubul cu un guler lung și un ciocan de sanie. Deșurubați în sens contrar acelor de ceasornic. Motorul funcționează în sensul acelor de ceasornic.
Trusa și centura au rezistat în mod normal, pe mânerul unei șurubelnițe, a fantelor de pe scripete)

Informativ.
Spune-mi cum să mă descurc cu arborele cotit?

Salutări), de asemenea, a fost încurcat de această întrebare, și nu, nu se va îndoi. Stă pe perne moarte.
Se pare că pârghiile elimină vibrațiile laterale.
Motorul nu este nici pe mm. Nu vă mișcați când îndepărtați aceste pârghii.

Colegul și câteva pârghii la capacul mph sunt îndepărtate fără consecințe? motorul nu se va îndoi?

În scripete există găuri străpunse, dar sub aceasta protecția plastică este integrată, este imposibil să-l oprim în orice mod (

Vorbesc despre volant. Pe partea cealaltă a motorului

Oprire obișnuită obișnuită de la volantul motorului de acolo?

Cinci pentru muncă și curaj ...

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: