Atunci când sunt cumpărate șirag de mărgele, atunci pur și simplu nu-mi place faptul că este foarte lung pedala de ambreiaj a fost, dar în același timp, deplasarea este de a declanșa grappled doar câteva cm. Este clar că sistemele hidraulice, dar faptul că stoarce de pe panoul, pedala și deplasarea undeva pata de podea a sugerat că discul de khan. Deci, a fost faptul că a condus un total de 300 km, ambreiaj complet dispărut, beneficiul pe care transmisia manuala + diesel mai scurt ajuns acasă unele cum, în tensiune și având grijă să nu se oprească. Discul a murit într-adevăr, stoarcerea a fost de tip în ordine și coș datorită faptului că în stoc în buticuri nu a fost necesar să plece. După ce ați călătorit un an și regulamentele sunt constante atunci când porniți spatele și auziți mai întâi mesajul xp-rr-rrr. Am comandat un set complet din exodi. Prin alegerea timpului masina tras în sus, și într-o singură mână pentru o jumătate de oră a luat o cutie, demontat coșul și a început să compare elemente noi, și b \ y. Fotografiile pe care le vezi sami.Edinstvennuyu detaliu a plecat, așa că vyzhimnoj vilka- uzură podvaril scaun semiautomat, cred că în viitor voi cumpăra un nou site, acesta este din nou necesar pentru a elimina cutia poate pe arborele primar a fost purtat inițial sistem de prindere care face parte din lagărul în volantă, care este când se blochează și arborele se întoarce în el, se șterge cu aproximativ 2 mm. Am fost prelucrat Bush, care a fost plantat pe arborele coada, bine, demolarea de astăzi a arătat că bucșa este plantată în cușca de lagăr și cutia arborele slezla.Stavya în urmă, așteptând ca arborele nu va sta în jos, dar cutia sărit în loc atât pe sanie, atunci perechea bucșa ar putea avea din nou o lovitură de coloană, care în cele din urmă dă o sarcină la lagărul arborelui de intrare.
După instalare, mașina a fost pornită, prima impresie a fost pierdută este sunetul teribil al HRRRRR. Cred că acum pentru a regla pedala, trebuie să citiți cartea pentru a vedea dacă într-adevăr se poate face deloc.
conduceți cu o pereche de robinete
o bucșă care, teoretic, ar trebui purtată pe axul primar
primar fără bucșă
strângeți furculita cu semne de uzură. contact cu rulmentul de eliberare
cu o uzură în pereche de mm, un element esențial
cuiburi sudate pe furcă
furculiță și strângere nouă
asa ca arata ca un cos nou si vechi. izvoare noi pentru o pereche de mm mai mare
Petalele sunt cu 2 mm mai mari decât cele vechi
pe dreapta în fotografie există un coș vechi, există locuri de blueening, dar avionul este un fel de echilibru
structura unui nou disc
vechi coș. conform recomandărilor de înlocuire a cărții cu uzură-0,6 mm. care nu este nici măcar un milimetru, dar se poate spune doar jumătate!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: