Îndepărtarea motorului de aragaz - salon - clubul meu de iubitori - toyota corolla fielder

Buna ziua tuturor!
Săpat mașina cu o mașină și a decis să scrie aici, brusc veni la îndemână pentru cineva. Cu imagini doar "problema" - fotik la domiciliu a uitat.

Situația este de așa natură - a început să se rupă și la o viteză mare cuptorul a fost buzzing. Cred că ar trebui să încercăm să ne dăm seama. Iată cum să scoateți motorul cu ventilatorul. Există o mulțime de lucruri teribile scrise în carte. Voi descrie singur procesul:







1. Lista instrumentelor utilizate:
- o cheie de carboy pentru 8 - pentru a deșuruba motorul cu autoturizare îndepărtat.
- șurubelniță mare - pentru deșurubarea altor șuruburi autoportante.
- o șurubelniță cu cap cruce mare pentru scoaterea unității de control a motorului.
- șurubelniță plat cu clip mic.

2. Scoateți bagajul, strângeți-l în jurul marginilor și detașați clapeta, trăgând-o spre dvs.
3. Uită-te la partea de jos, la picioare și uita-te la tapițerie decorative. Există două cleme cu pălării mari rotunde și plate. Cu o șurubelniță, ridicați cu atenție aceste cleme. După aceea, se deschide un fel de trapă care să acopere unitatea de control electronic a motorului de dedesubt.






4. Ne urcăm în gaura din torpedou. Deșurubați cele două șuruburi de auto-blocare ale motorului-ECU. Imaginea este indicată de săgețile roșii. Al treilea punct de atașare al acestui bloc este un clip mare la capătul "îndepărtat" al blocului. După deșurubarea șuruburilor, unitatea electronică este ținută pe această clemă și pe zăvorul marcat cu o săgeată verde. Deblocăm zăvorul și decupajul din blocul conectorului, coborâm-l în jos și în stânga.

5. Apoi - sub aragaz este un fir, respectiv, aripi de pe două conectori electrice și un clip și împingeți firul deoparte.
6. De jos, deșurubați cele trei șuruburi care țin motorul ventilatorului aragazului. Șuruburile au sloturi fanteziste, dar puteți să-l răsuciți cu o șurubelniță plată sau o cheie la 8.
7. Totul, motorul ventilatorului aragazului împreună cu turbina ventilatorului este tras în jos.

După cum vedem - cauza zgomotului era o frunză uscată, capturate într-un mod magic

Apoi, faceți o "curățare umedă" în interior. Turbina mea (ventilator). Puteți să scoateți rotorul și să suflați motorul - există tot felul de kaki.

Ei bine și ansamblul invers: Am montat motorul cu ansamblul rotorului, strângeți cele trei șuruburi cu auto-filetare. Am introdus două conectori electrici și o clemă care ține ambreiajul cablului - ambreiaj-ambreiaj-ambreiaj. Am introdus, fixăm și fixăm unitatea electronică de comandă a motorului, este de neuitat să scuturați în mod natural praful de pe el. Închideți "trapa" și o opriți cu clipuri. Am pus un bardak. Rulați și testați încălzitorul ventilatorului

Vă mulțumesc pentru atenție, mult noroc.







Trimiteți-le prietenilor: