După cum știți, mașinile rusești au întotdeauna greieri, adică locuri unde se auzi diferite sunete: ceva este zgomotos, scârțâit sau zgomotos. Pe unele mașini există mai multe, dar pe altele mai puțin. Dar, cu toate acestea, absolut pentru a scăpa de aceste sunete neplăcute pe AvtoVaz încă nu au învățat. Dar proprietarii masinilor au aflat. Și aici vă voi spune cum am găsit acest cricket și cum l-am eliminat. Voi spune că pe cele mai noi modele - pe Grant și Kalina, acești greierii sunt mult mai mici, ceea ce este plăcut surprinzător. Dar voi vorbi doar despre greierii în noua Kalina, așa cum o dețin, așa cum apar și elimină.
Aici este un cricket deja a apărut. Rattled pe partea din spate a dreptului în timp ce conduceți pe nereguli mici, ca să spun așa, pe placa de spălat. Nu scârțâia, nu se zgâlțâie, dar râde, nu găsești niciun alt cuvânt. Pe scurt, am verificat o mulțime de lucruri: raftul portbagajului (plasate sub prosop ei), montați roata de rezervă, ridicați hayonul (împușcat-o la toate), mecanismul de blocare al scaunului din spate rabatabilă, geamul lateral al unei uși din spate, ușa în sine. Nimic nu a ajutat, încă ratacit ca înainte. Apoi am decis să verific cablajul care intră în ușa portbagajului. În fotografie, îl puteți vedea. tub de cauciuc ondulat scos din deschiderea hayonului, a tras mâna pe firele, am dat seama că acest lucru ar putea fi cauza. Dar cum să eliminați saltul? Am făcut acest lucru: să ia o bucată de sârmă, apoi se taie o bucată de spumă din bucăți mici, sârmă și împins în gaura în cazul în care firele introduceți câteva bucăți de spumă. Scoateți manșonul de cauciuc și introduceți-l cu atenție, pentru a nu deteriora cauciucul.
Săgețile de pe fotografie arată modul de așezare a firelor. A tras din nou, părea să se oprească. Am decis să verific în practică: să mergem de-a lungul străzii cu un drum rău, pe pieptene sau pe placa de spălare. Trecuți, nimic nu zbura.
Și aici nu este cricket, dar ceva bate în mod constant pe umflaturi mici si umflaturi, din spate, în zona hayon. Se simte ca ceva se află în trunchi și sărind. Dar am eliminat deja totul de acolo, nu este nimic acolo. M-am gândit la raftul din spate, dar am pus cârpe sub el, nu se poate zdrobi. Da, și este făcut mai bine decât VAZ-2109, la fel, New Kalina. Există un singur lucru: ușa din spate, tunetul hayonului. Dar ce poate să bată sau să-i tune în ea? Și apoi am bănuit că bate chiar în castel. Anume, atunci când ușa este închisă, atunci există mici decalaje în încuietoare, din cauza căruia este zguduit. Pentru a aborda aceste lacune, am înfășurat cele două straturi de bandă neagră electrice pe porțiunea cilindrică a constipației (indicat de săgeata roșie în fotografie), a încercat să închidă, dar ușa nu este închisă, deoarece stratul de bandă este prea gros. Apoi am reluat un strat. După aceea, ușa era închisă și foarte strânsă, fără deplasări în starea închisă.
Tocmai am hotărât să fixez centurile de siguranță din spate doar în caz. A împachetat caseta la decalajul unde se joacă liber la montură. De asemenea, este arătată de o săgeată roșie a fotografiei. Dar cred că baterea nu este în acest loc, dar nu doare. În viitor, ar putea fi o nebunie. După aceea, am decis să-mi testez munca. Se îndrepta de-a lungul drumului, unde mereu bate și spulberă în spate. Și, oh miracol, cabina este tăcută! Așa că am scăpat de locul următor, de unde a venit bătutul, și puteți spune că mângâie, deși mic, dar totuși neplăcut să audă asta. Și cât de frumos este când ai eliminat toate astea și apoi te plimbi în tăcere!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
