Faruri frontale (opțional)

aici este versiunea de grinzi frontale, cineva poate veni în idee la îndemână (scuze pentru gunoi în fundal)

Faruri frontale (opțional)

Faruri frontale (opțional)

Rafinați puțin și obțineți un pod de conducere. O propunere interesantă.







aici este fata mea

Faruri frontale (opțional)

Rafinați puțin și obțineți un pod de conducere. Ofertă interesantă

deasupra și ne luptăm, numai cu podul M412 și cu butucul 08 (în Temko învecinat)

Aici este construit verificat partea frontală. GAZ-52 este scurtat și răsturnat.

Faruri frontale (opțional)

Aplicație. 9 ani, zborul este normal.

Faruri frontale (opțional)

Domnilor, dar despre înclinația taliei? deoarece aici este făcută pur și simplu nu fără ambiguități.

Alexandor, și care a spus că nu este? Există și rolă poperechnyy.Na fotografie mai ales nu pot vedea, dar ele sunt necesare pentru a est.Kogda tăiat grinzi (cu scurtare), puteți găti la orice unghi, și, de asemenea, păianjenul ar trebui să fie sudate la uglom.Soglasen dreapta care traversează transformat panta insuficientă (practica a demonstrat, este necesar un unghi mai mare), dar citiți manualul: Pentru stabilizarea roților de direcție este influențată în principal de elasticitatea transversală a anvelopei și cruce rolă longitudinală pantă shkvornya.Ot timp de stabilizare depinde aproape numai cu HS ridicată ah în timp ce de conducere de-a lungul curbelor de radiusa.S mici, acest pod de 9 ani și nu problem.Usilie pe volan ca mașinile avto.Kogda otpuskaesh când rotiți volanul (la tractor), încercând să ia roata drept înainte.







toha0503
este de obicei bun să înclinați o medie de 8-10 grame. h Pentru ao rectifica, ar fi foarte vizibil, cel puțin de-a lungul fasciculului, că pe fiecare parte ar fi necesar să se țină cel puțin un minim de 15 grame. În plus, luați roata de rulare - trebuie să fie pozitivă în limitele a 20-30 mm. mai multe lovituri sunt obținute din inegalitate, drift și așa mai departe. la toate cele 250 de ori este simplu! Aceeași pauză trebuie să corespundă trapezoidului care afectează convergența și respectiv contiguitatea. inclusiv încrucișarea ar trebui să fie cu întreg bogo al tractorului atunci când acest punct de corespondență, inclusiv dacă adăugați o panta longitudinală aici, pur și simplu nu este obținut grafic.

Aleksandor
Uită-te la protector.
Aceste anvelope au deja 9 ani. În fiecare an, se procesează aproximativ 1,5 GW. În principiu, cartofi, cel puțin 6 tratamente, care nu includ transportul. Adăugați o relocare (grădina a fost de 3 ani pentru 25 km). Și dacă ar fi ceva, bine, foarte greșit, un astfel de protector nu ar fi supraviețuit cu mult timp în urmă.
Nu mă cert că tot ce am pentru știință, iar dacă au existat dificultăți în gestionarea sau altceva care ar fi fost de mult, deoarece peredelano.Da și nu impun, și greu pentru a recomanda nu se imparte doar design-lui, care mi se potrivește timp de 9 ani , și, apropo, funcționează fără observații, de partea mea.

toha0503
Crezi că nu înțeleg căpitanii? doar maximalistul însuși și încercați din greu să faceți cum ar trebui, deși uneori dificil. în afară de acum, sub impresia unui loc străin, i-am urmărit pe meșterii meșterii, iar aici suntem buni, să furăm de la noi și așa mai departe. ce fel de lucruri ne fac ei înainte ca ei să nu crească.

Alexandor Ei nu au un toast despre posibilitățile și dorințele. Nivelul de trai este diferit, este un hobby pentru ei și avem o singură cale de a supraviețui cumva. Asta facem din asta.

Permiteți-mi să iau suma pe care am avut-o înainte de construirea echipamentului și să o fac mai bine, apoi lui. Da, chiar și acel instrument pe care îl construim.

Alexandor nu le-am pentru ei când nu să crească.

Aici, și nu mergi la rangă, dar în funcție de venitul pe cap de locuitor, da. Și asta, nu avem echipament de casă, care merită atenție? Nu este așa, există unul din care au și un mitten deschis.

Poate ssylochku distruge această super-tehnică.

ce fel de lucruri ne fac ei înainte ca ei să nu crească.

Poate administratorul să mă ierte. NU ESTE DE ACORDAT. Nu trebuie să beți, nu merge prea departe, nu reușiți, trebuie să o construiți și în același timp să lucrați nu numai cu mâinile, ci cu capul. Și dacă ne uităm la folosirea componentelor pe care le construim și le dau străinului motorul de la ZAZ-969 30 (și acest lucru nu este cel mai nefericit exemplu) și lăsăm să îndrăznim! Și faptul că site-urile noastre nu sunt suficiente pentru ceea ce s-ar putea să fim mândri, este doar pentru că un auto-lucrător talentat nu are întotdeauna sau chiar dorește să aibă un calculator cu acces la Internet. În vremea mea, nu era o datorie așa de mare, am văzut astfel de soluții la problemele tehnice din domeniul construcției de case, ceea ce ar putea surprinde chiar ingineri experimentați, inclusiv pe cei străini. Trebuie să lucrați și să vă bucurați de munca dvs. și totul se va întoarce. Suntem constructori de sine în majoritate, nu ingineri, dar mulți nu obțin rezultate bune și nu au o educație specială.
Și reamintind dezvoltarea celebrului inginer sovietic Alexeev (WIG, hidroglisor) Se poate argumenta că succesul său a fost nu numai calcule exacte și știință de carte, dar încă etica de lucru fara egal și intuiție.
Și mulți nu au crezut că o mașină de zbor cu o astfel de masă va zbura și a zburat, mulți au spus că nici un metal nu poate rezista la astfel de viteze în apă Alekseev găsit o soluție la această problemă.
Aceasta este opinia mea personală și eu sunt patriotul patriei mele!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: