Timp de decenii piața din SUA este un adevărat război competitiv între Ford Motor Company, General Motors si Chrysler pentru titlul de cel mai de succes producător de utilitate pickups - una dintre cele mai populare forme de transport personale în țară. În timpul acestei confruntări, Chrysler nu a cheltuit un milion de dolari pentru a crea un camion de tip "popor".
În anii 1970, modele de concurență ale pickups Ford și General Motors a fost Dodge D-Series, care a fost produs 1972-1980. În 1981 a fost înlocuit de un model îmbunătățit de full-size pickup Dodge Ram (modelul nume sa datorat ornament în formă de berbec împodobind capota masini de acest brand în 1930), care a fost apoi folosit pentru a fi considerat feysliftovoy versiune Dodge D-Series. Dar un an mai târziu, Ram a obținut statutul unui model independent conceput pentru a concura cu camioanele Ford F-Series și General Motors C / K.
Prima generație a fost produsă în trei modificări ale caroseriei: o ușă cu două uși cu cabină scurtă, cu două uși cu cabină extinsă și cabină cu patru uși. Urmând moda din acea vreme, exteriorul noutății nu avea aproape niciun element rotund: totul, inclusiv grila, optica din față și spate, precum și oglinzile laterale, aveau o formă brută. În salonul Ram a primei generații nu existau aproape nici colțuri netezite: totul era dreptunghiular, cu excepția formei instrumentelor.
Masina a fost construită pe platforma Chrysler AD, iar mărimea ampatamentului a variat în funcție de modificarea corpului. Astfel, modelul cu două uși cu o cabină scurtat avea un ampatament 2921 mm, extinse cabină - Versiuni 3327 mm și ampatament cu cabină cu patru uși a constat din 4191 mm.
În funcție de greutatea automobilului, fiecare versiune a primit un număr de cifre: 150, 250 și 350.
Inițial, mașina a fost echipată numai cu motoare pe benzină în volum de 3,7, 5,2 și 5,9 litri. Au lucrat împreună cu o "mecanică" automată cu 3 viteze sau cu o "mecanică" cu 4 viteze. Modelele de bază au fost echipate cu tracțiune spate, în timp ce altele au avut o transmisie pe toate cele patru roți.
Modelul a supraviețuit primul său facelift în 1986: forma grila radiatorului, bara de protecție frontală și optica capului a fost modificată. În 1988, a fost timpul pentru o modernizare tehnică a modelului. Ram a primit un nou motor de 3,9 litri, care a înlocuit unitatea de 3,7 litri. Motorul de 5.2 litri a fost modernizat, puterea a crescut de la 140 la 170 cai putere. Un an mai târziu a venit rândul de modernizare a motorului de 5.9 litri, la care au fost adăugați 20 de "cai", sporind puterea de 190 CP. În același an, primul model echipat cu o unitate turbo de 5,9 litri diesel cu tehnologie Cummins si a fost un progres real: datorită apariției versiunii diesel de preluare, de vânzări Dodge în acest segment a crescut semnificativ.
Dar nu numai motoarele au experimentat evoluția în 1989 - în același timp, au fost prezentate noi transmisii - un "automat" cu 4 viteze cu modul Overdrive și o "mecanică" cu 5 trepte. În acest deceniu, compania a lansat două versiuni speciale ale lui Ram. Primul, Prospector, difera de la baza cu o insigna diferita, un rezervor de combustibil marit si tapiterie interioara.
Modelul a fost disponibil în modificările anterioare ale caroseriei cu un ampatament mărit și modificat exterior și interior.
În plus față de interiorul și exteriorul modificat dramatic, modelul a achiziționat nouă modificări diferite (fiecare având propriul ampatament). Deși a fost lansat în versiuni cu cabine cu două uși, cu patru uși (Quad) și cu cabină extinsă (Mega).
Vehicul echipat cu șase benzină (volum de 3,7, 4,7, 5,7, 5,9, 8,0 și 8,3 litri) si doua diesel supraalimentat (volum de 5,9 și 6,7 litri) motoare. Cuplat cu aceste unități a lucrat cu transmisie automată cu 4, 5 și 6 trepte sau cu transmisie manuală cu 5 sau 6 trepte. Pentru această generație se caracterizează prin apariția unei game largi de versiuni speciale: Viper Ram, Power Wagon, Rumble Bee, negustorul, Ram Daytona, NightRunner, HemiSport și Hemi GTX.
Apropo, în același an, Ram a fost alocat într-o marcă distinctă, sub care Dodge produce autoturisme de marfă și de marfă.
La apariția noului Ram a lucrat doi designeri - Ryan Negud și Scott Kruger, care au încercat să dea mașinii un aspect mai impresionant decât generațiile anterioare. Pe "încăpățânarea de oaie" a noutății este marginea coborâtă a grila radiatorului, care seamănă cu unparochia gata de atac și cu farurile expresive mari ale luminii capului.
Dacă creatorii generației anterioare au căutat să netezească colțurile ascuțite ale pickup-ului, atunci Negude și Kruger au decis să se întoarcă la brutalitatea pătrată a forțelor corpului. Mașina din a patra generație are unsprezece modificări cu ampatamente și dimensiuni diferite.
La modificările anterioare cu două și patru uși, producătorul a adăugat încă o dată - Crew-Cab. În plus față de fabrica standard, există două versiuni speciale ale pickup-ului: Outdoorsman și Ram R / T.
Tendința revenirii la formele pătrate este, de asemenea, urmărită în salon. Jgheaburile rotunde ale instrumentelor sunt plasate într-un panou de instrumente dreptunghiular, consola centrală masivă, precum și tunelul central impresionant, cu cotieră largă, are și o formă dreptunghiulară.
Am primit o serie de scaune din față și din spate, de o nouă formă, cu puțin sprijin lateral. Dimensiunile mici permit ca interiorul mașinii să fie foarte spațios - în special pentru modificări cu cabină cu patru uși.
Spre deosebire de generațiile anterioare Ram, care sunt echipate cu o gamă largă de motoare, a patra generație este echipat cu numai trei benzină (volum de 3,7, 4,7 și 5,7 litri) și un motor diesel supraalimentat (volum de 6,7 litri) motoare. Acestea sunt agregate cu trei transmisii automate (4, 5 și 6 trepte) și una mecanică (6 trepte).
Pick-up-uri ale celei de-a treia și a patra generații sunt adesea găsite pe piața rusă, ocazional cel de-al doilea și, mai rar, cel dintâi. Mai mult decat atat, in plus fata de versiunile din fabrica sunt si cele speciale - Rumble Bee, NightRunner, Viper Ram. Cumparatorii acestei masini sunt barbati de varsta mijlocie.
Articole similare
-
Tagaz tiger preț, specificații, fotografii, tigru taqaz, recenzii, dealeri
-
Tv-tunere dns (dns) - catalog, recenzii, specificatii, recenzii, preturi, cumpara si comanda moscow
Trimiteți-le prietenilor: