"Sprinter" din Yakutsk alerga. alcool
Garajul cu destinație specială (GON) este cea mai închisă unitate a Serviciului Federal pentru Protecția Rusiei. este în Kremlin, așa cum veți intra în Poarta Trinității, chiar la dreapta. Aceștia sunt în primul rând țărani stricți și tăcuți: nu le faceți poze, iar cuvintele lor nu vor fi întinse.
Și când am spus că le-am văzut în acest caz - la Yakutsk. unde Putin a ajuns recent la îngheț de 48 de grade. - au dezvăluit mai multe "secrete". Apoi ne-a devenit clar de ce președintele de la Yakutsk sa mișcat ușor și nu a înghețat.
Acolo - prin aer - microbuzul Mercedes-Sprinter a fost transferat. Aceasta este o mașină unică, nu există astfel de mașini în lume. De obicei, șefii statelor conduc autoturisme, iar președintele nostru în excursii pe Rusia preferă o mașină mai spațioasă ca fiind "pe drum" și lucrează în ea și chiar organizează întâlniri. Așa că au proiectat "Sprinter" pentru el, care poate găzdui 8 persoane simultan, fără a număra gardienii.
- Aragazul nu a eșuat în Yakutsk - a lucrat ca un căpitan, - spune șeful adjunct al GON, Nikolay Pogrebnoy. - Am experimentat-o în plină viteză la Moscova. Mașina într-un astfel de îngheț nu a putut sta mai mult de 20 de minute - cauciucul de pe roți a luat forma unui șosea. Și uleiul din podurile mașinilor ar putea îngheța. Prin urmare, am atins întotdeauna "Sprinter" de la fața locului. Și alcoolul curat a fost turnat în rezervorul de spălare cu ochelari!
- Nu, cinci litri, - recunoaște Pogrebnoy.
- Șoferul prezidențial nu e beat?
- Mașina are o bună izolare.
Foto: Același "Mercedes Sprinter", pe care Vladimir Putin călătorește peste tot în Rusia.
- Câte "persoane protejate" sunt deservite de GON?
- Un pic ", remarcă evaziv șeful adjunct al departamentului de transport al FSO al Rusiei, Vladimir Makarov.
Dar toți - de la președintele Putin la ambasadorul Kozak - sunt oameni mobili. Prin urmare, șoferii, așa cum spun ei, trebuie să țină mereu mâna "pe levier - comutatorul de viteză".
Cel mai dificil examen pentru GON a fost trei evenimente: aniversarea a 300 de ani de la Sankt Petersburg. A 60-a aniversare a Victoriei și a 1000 de ani de la Kazan. În mașinile Petru și Kazan "încărcate cu eșaloane". Și la Moscova, pentru a servi 54 de delegații, au fost necesare aproape 200 de mașini. Atât de mult în făgaș și nu ajunge (stat la Kremlin garaj nu este la fel de mare ca ea poate părea, dar, în plus față de președintele Bush, care a zburat cu coloană de mașini sa, masina -. Cu trenul - a adus doar președintele Iușcenko) - că era necesară implicarea profesioniștilor din " unități conexe ". Dar au trecut și cursuri speciale.
- Nu suntem nimic, spune Makarov. "Mașinile s-ar opri."
Șoferii (numele lor nu sunt chemați) ne-au povestit un episod curios, care totuși nu a avut loc în Moscova și nu în Sankt-Petersburg. dar în Bangkok.
- Căldura a fost sub 40 de ani. Să vedem: "ZIL", pe care a sosit președintele, săgeata temperaturii motorului - în zona roșie: supraîncălzirea! Ei bine, e staționată. Ce ar trebui să fac? Am pus soba la putere. Săgeata părea să iasă din zona roșie, apoi din nou. Și dintr-o dată vedem: "ZIL" începe să plângă - de la pulverizatorul său, lacrimile se rostogolesc pe geam. Plânge, dar nu va începe! Apoi "ZIL", aparent, a fost dominat de sentimentele patriotice și a fost lichidat. Deci, el a mers, tot în lacrimi.
Foto: În avioanele de transport militar aviația mașinilor din garajul din Kremlin poate fi transferată în orice punct al lumii.
Și ce se întâmplă cu blocajele de trafic?
Se pare că blocajele de trafic care apar în timpul mișcării de tupluri, în cauză nu numai moscoviții și locuitorii din alte orașe din Rusia, dar și angajați ai Kremlinului garaj.
- Dar tu ne înțelegi corect, - m-au mărturisit șefii de garaj. - Există o lege privind protecția, care, ca oricare altul, nimeni nu are dreptul să încalce. Asigurarea siguranței înalților funcționari ai statului este treaba noastră.
Și s-au plâns de faptul că în Moscova și multe orașe mari din Rusia multe "cortegii stângi" erau divorțate, pe care cetățenii le confundă adesea cu cele guvernamentale. Și, de asemenea, au spus în secret că poliția rutieră va începe în curând o luptă nemiloasă cu "stânga".
Am reamintit cazul: într-un fel în Vladivostok, cortegul președintelui a trebuit să stea câteva minute la barieră.
- Este o situație anormală?
- Așteptat, spune Vladimir Makarov. - Când ne pregătim pentru o vizită, studiem chiar și programul de tren, îl comparăm cu orarul mișcării și, dacă este necesar, îl reglementăm.
Foto. o pentru transportul limuzinei în Rusia folosesc uneori un garaj special. (Imaginile sunt publicate pentru prima dată.)
- Programul trenului?
- Nu, graficul mișcării trupului. Și, în general, avem o instalație - cât mai puțin posibil pentru a crea probleme pentru populație.
- Și se întâmplă ca pietonii să alerge pe drumul spre cortege? - Întrebăm pe Makarov.
- Da, există astfel de cetățeni.
- Și cum reacționezi atunci?
Limuzina prima persoană a șters cu un prosop
- Deci, dacă sunteți deja într-un șorț? - angajatul GON Elena Fifth îmi scapă sceptic. "Spălarea mașinii, în special cea prezidențială, este o afacere complicată."
Regina chiuvetei a coborât numai după ce am mărturisit că în urmă cu cinci ani, aici la GON, luasem deja parte la spălarea limuzinei prezidențiale. Apoi am clătit-o cu apă din furtunuri și apoi - cu șampon - frecat laturile lăcuite cu un burete moale.
- Deși aveți cinci ani de experiență, - spune Elena cu ironie, - dar calificarea nu este potrivită. Nu poți să spui ceva! Poate să ia nisip. Veți strica vopseaua și vopseaua de acoperire a corpului.
Și „brațele“ au un furtun dur cu un vârf metalic (apă, cu un „șampon auto“ special este alimentat sub presiune înaltă), apasă butonul - lui Putin „Mercedes“, este de a lua un duș. Apoi l-am sufla cu aer cald, cu uscătoare de păr speciale. Toate acestea se numesc spălare și uscare fără contact.
- Crezi că asta e tot? - spune Elena, observând că am dezlipit șorțul și că-mi dă un prosop lung de waffle. - O frecare?
Păi, mănânci așa. Se pare, și după uscare pe corp sunt abia vizibile pete umede. Și nici nu ar trebui să fie în mașina președintelui. Așa că trebuia să muncesc din greu. Mai precis, fruntea.
Acum, ca un cunoscător al spălării și ștergerii, voi spune: aici întreaga lume șterge suede "Mercedes" - piesele acestei țesături sunt incluse în setul auto. Sunt utilizate cele mai avansate mecanisme de ștergere. Și în zadar!
Cea mai înaltă calitate a ștergerii mașinii oferă totodată o opțiune manuală. Și prosoapele obișnuite de vafe de casă. Ei absorb foarte bine umiditatea și nu lasă urme pe suprafața mașinii, nimic!
În 10 minute mașina lui Putin arăta ca una nouă.
Televizorul din mașina lui Putin curăță tavanul
Mercedes-ul, pe care președintele călătorește, arată aproape ca și altceva de la alte mașini similare. Ei bine, poate un metru mai mult.
Dar salonul, care, apropo, nu a fost echipat în Germania. dar la una dintre întreprinderile rusești, - arată special.
Tapițerie în interior - culoare gri deschis. Scaunele sunt din piele: alb-negru.
Apropo, consola este multifuncțională: cu ajutorul său, președintele poate chiar deschide și închide perdele pe ferestre (la alți autoturisme o fac).
Putin, înainte să intre în mașină, de obicei își scoate jacheta. În acest caz, este prevăzută o cârligă de suspendare "silențioasă": este acoperită cu o cârpă moale și fixată pe cârlig cu o blocare specială.
Manevră - și prințesa este salvată!
Odată ce șoferul GON a condus prințesa Olandei. Masina a căzut brusc de pe roată - a început să "zboare" de-a lungul drumului, a afectat mai multe mașini. Dar masina principală a reușit să "evite" impactul: șoferul a orientat în timp și a folosit așa-numita "rearanjare" - mașina a fost mutată deoparte. Pasagerul nu a simțit nici măcar manevra.
Elțin nu observa puncția
Când Boris Elțîn a fost președinte și a fost condus de Mercedes, mașina a condus mașina - "a prins un cui". Dar mașina se înclină într-o parte doar o secundă - șoferul o îndreptă imediat. Viteza a scăzut, dar nu prea mult - anvelopa plană "a ținut" bandajul polimer, montat în anvelopă. BN Nici măcar nu am observat puncția și am continuat să "lucrez cu documentele" calm.
După ce gonovatele au reparat IL-76
Cumva conducătorii GON au zburat de la Brunei la Moscova, și-au condus mașina la Il-76. Deja în aer a devenit clar că pompa unuia dintre motoarele de aeronave a eșuat. Au făcut o aterizare de urgență în Ulan Bator, dar nu a existat o bază de reparații necesară la aeroport. Mecanicul GON, Serghei Lagunovici, a ajutat piloții să repare pompa, iar IL-76 a zburat în siguranță la Moscova.
GON a început cu garajul regal
GON a slujit tuturor liderilor și președinților sovietici și ruși. Soferii-gonovtsi "răniți" milioane de kilometri, au vizitat mai mult de 85 de țări din întreaga lume.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: