Toate felicitările. în acest BZ voi încerca să precizez instalarea completă a lumina stelei a91 pe vaza 2115, pentru că cu care se confruntă o astfel de problemă că pe internet cea mai completă instalare nu am găsit niciodată. primul lucru este o mare mulțumire pentru Babanin46 în toate lucrările.
pentru a începe vom avea nevoie de:
1. Semnalizare
2. Unitatea de control CZ,
3. Cravate de nailon (vin cu un semnal)
5. Clemele PAPA și MAMA.
6. Fier de fier cu toate necesare.
7. Clește de tăiere;
8. Bandă izolatoare;
9. termocontractant;
10. Cladirea uscator de par
11. Cuțitul de construcție;
12. Diferite șurubelnițe
Conectați conectorul de pornire automată cu 6 pini:
1) Sârmă roșie (plus "+ 12V") la firul brun al încuietorii centrale
2) Cablu de aprindere galben1 la fir albastru-negru
3) negru și galben sârmă groasă negru sârmă subțire galben rutate după cum urmează: Se taie sârmă aprindere roșu (demaror sârmă) negru de sârmă groasă la starter, sârmă fin negru la blocarea aprinderii.
roșu, galben, gros galben-negru
Conectarea conectorului cu 18 pini al unității centrale de alarmă (cablurile necesare pentru conectare):
1) greutate negru sârmă
2) se taie o bucla scurta de fir negru (in acest caz RCU)
3) VERDE - sârmă neagră și fir galben-verde conectați la lămpile indicatoarelor de direcție (în cablajul panoului de bord albastru și albastru-negru)
4) ieșire de comandă sirenă "+" pozitivă
5) Sârmă portocalie gri - conectați la capătul capotei, este conectat la senzorul de temperatură al motorului (dublu sârmă cu negru minus)
6) galben-negru pe butonul de deschidere a portbagajului
7) Sârmă portocalie - albă - la suportul de încărcare
8) Sârmă gri-negru - comanda tahometrului la pornirea automată (în cablajul panoului de bord maro-roșu)
9) Sârmă portocalie - violet - conectați-vă la mâner (în cablajul din tabloul de bord maro-albastru, prindeți dioda)
conectarea la tahometru. gri-negru până la maro-roșu.
Mânerul de mână (maro / albastru) tăiați și puneți în diodă gap, catod spre mâner, sârmă portocalie-violetă în fața catodului.
conectarea la dispozitivul portabil. portocaliu-violet până la maro-albastru printr-o diodă.
Senzorul de temperatură al motorului este atașat la conducta de ramificație (conducta de ramificație lângă motor), sirena și capacul capotei este conectat într-un loc convenabil sub capotă.
portocaliu la capătul capotei.
Articole similare
-
Descrierea detaliată a instalării și instalării dispozitivelor de ridicare cu lanț manual
-
VAZ 2110, îndepărtarea și instalarea unei tăvi de carter, fret
Trimiteți-le prietenilor: