Fizician francez, unul dintre inventatorii unui motor termic
Papin sa mutat la Paris și a devenit asistent al lui Christian Huygens, pentru care a proiectat o pompă de aer și alte dispozitive.
Ideea de a folosi un motor cu aburi în navigație aparține, de asemenea, lui Papen. Adevărat, nava a apărut după moartea inventatorului. Modificarea motorului cu abur - turbină cu abur - produce acum electricitate la toate centralele termice din lume.
Apoi Papin sa mutat la Veneția, unde timp de trei ani a deținut postul de curator al experimentelor la Academia lui Ambrose Sarotti și între 1684 și 1687. direcționează experimente în Royal Society of London.
Abrogarea Edictului din Nantes ia permis să se întoarcă la genul Ina, iar în 1687, la invitația lui Landgrave Karl din Hesse, a luat locul profesorului de matematică la Universitatea din Marburg. În acest timp, lucrarea sa asupra motorului cu abur-atmosferic - prototipul motorului cu aburi creat în prima decadă a secolului al XVIII-lea. Newcomenom și Cowley.
În 1695, Denis Papen a părăsit universitatea și a devenit inginer judecător pentru Landgrave, proiectând diferite dispozitive de ridicare a apei pentru patronul său. Serviciul său a fost plătit foarte prost și, prin urmare, având o familie mare și bani în mod constant, Papen decide din nou să caute fericirea în Anglia. În 1707 a venit la Londra. Dar vechii prieteni ai Societății Regale au murit și patroni generoși sau un serviciu lucrativ pe care nu l-au găsit. Toți uitați și abandonați, într-o nevoie urâtă, moare în 1714, potrivit altor surse din 1712.
Motorul cu aburi, care transformă energia termică în muncă, a fost inventat în 1679 de medicul francez Denis Papen.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: