Probabil toată lumea, în special șoferii cu experiență, trebuia să vadă terminalele oxidate ale bateriei. Aceasta este o placă care interferează cu funcționarea normală a bateriei. Dacă raidul este prea mare (nu puteți vedea terminalul în sine), atunci mașina poate pur și simplu să nu pornească (deosebit de importantă în perioada de iarnă). Prin urmare, această placă ar trebui să fie eliminată și, în același timp, să înțeleagă de ce terminalele sunt oxidate ...
De ce este dăunătoare oxidarea terminalelor? Este simplu - contactul electrodului bateriei și a terminalului se deteriorează, iar acumulatorul nu funcționează corect și nu poate fi încărcat. Astfel, veti experimenta starile rele ale motorului (poate chiar o pierdere de pornire), precum si evacuarile adanci ale bateriei, ceea ce este pur si simplu dezastruos pentru aceasta. Astfel, trebuie să scăpați de placă (oxidarea terminalului) și să căutați motivele apariției acesteia.
Cum de a curăța oxidarea terminalului?
Și apoi totul este simplu. Scoateți mufa din baterie, nu este întotdeauna pur și simplu din cauza raidul asupra obicei fin „șmirghel“ (șmirghel) sau de a lua o perie de sârmă și curățați de pe placa. Este necesar să se elimine complet „placa“ ca un terminal (și cu grijă curățați interiorul) și din electrodul baterie. Trebuie să strălucești curate, dar să nu te duci prea mult!
Oxidarea terminalelor cauzate
Există două motive principale. Deși secundar poate fi mai mult.
1) Terminalul strâns strâns. Știți, în practica mea de a deține și de a repara o mașină, trebuia să mă confrunt cu un astfel de fenomen, ca niște terminale de acumulator bine strânse. Asta este, ei sunt aruncați peste electrod, dar nu au ghicit cum să le strângeți cu un șurub din lateral. Deși trebuie să faceți asta! Din cauza acestei fixări, electrodul și bornele sunt în contact necorespunzător, ceea ce promovează o oxidare rapidă - este necesar să curățați terminalul și să îl strângeți corespunzător. Principalul lucru nu este să rupă! Nu trageți la "drog", trebuie să stați ferm.
2) Scurgeri de electroliți. Cea mai frecventă cauză a Oxidarea terminale este de scurgere a bateriei de electrolit. Electrolitul este un acid. care ajunge la terminale reacționează chimic cu electrodul și se oxidează. Desigur, în bateriile moderne care nu necesită întreținere astfel de probleme nu pot fi, datorită faptului că electrolitul se află în partea închisă a bateriei (ibid se evaporă acolo și cad înapoi în sediment, nu refugierea în mediul înconjurător). Dar există astfel că bateria este deja destul de uzată și electrodul bateriei nu este așezat ferm stabilite micro-fisuri prin care se infiltrează electrolit vaporizat. Toate acestea sunt pe terminal și sunt oxidate. Aceasta este o directă „clopot“ proprietar al mașinii, bateria (în special fără întreținere) este defect, dacă pot spune așa trăiesc în zilele lui, până la sfârșitul anului.
Cum se face cu oxidarea
În primul rând. Este necesar să determinați dacă lipsește electroliții electrozi sau nu! Dacă ți-e dor, ar trebui să încerci să-l excludi de la lovirea terminalelor. Mulți folosesc o garnitură care se lipeste bine de electrod, o puteți tăia singură, din materiale potrivite, iată o fotografie.
În al doilea rând. este posibil să se trateze terminalul și electrodul cu grăsime groasă. Cel mai simplu, se aplică "LITOL", deși acum găsiți lubrifianți speciali care împiedică apariția plăcii și chiar luptă cu scurgeri de electroliți.
Albastru "raid" este o compoziție specială.
În al treilea rând. metoda cea mai radicală, schimbați bateria! Dacă bateria (nereușită) trece prin electrolit, nu mai este bună! Deci are un electrod rupt.
Asta e tot, repet încă o dată - pentru a combate oxidarea nevoie, după cum aveți nevoie și de a proteja terminalele de oxidare, de preferință, cu trenuri speciale. Astfel de îngrijire va prelungi durata de viață a bateriei și, de asemenea, va îmbunătăți start-up-urile pe vreme rece.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: