Întotdeauna mi-a dorit să văd ce a avut aparatul de fotografiat sub corp, iar acum era o astfel de oportunitate. Vechiul meu Nikon D-80 a căzut în apă împreună cu fotograful. și aparatul de fotografiat ușor stricat. "După ce sa întors de acolo", în sensul centrului de servicii, ea a fost rugată să fie trimisă să se odihnească. Și, deși camera poate fi încă reanimată, așa cum am spus în revistă despre camerele extreme. Eu, în ordine de auto-educație, am decis să-l dezasamblez pentru a învăța cum să se repare.
O eroare ERR intermitentă pe ecranul de informații poate fi o eroare a obturatorului Nikon D80. De obicei, în astfel de cazuri, când apăsați butonul de declanșare, se declanșează numai oglinda, iar perdeaua declanșatorului nu crește. Uneori, această problemă poate fi rezolvată fără modificarea detaliilor. Trebuie doar să dezasamblați, să ajungeți la șurub și să puneți manual jaluzelele sau să reparați echipamentul software. Dar nu vom urca în junglă, doar puțin în interiorul camerei.
- șurubelniță PH00 (dintr-un set de șurubelnițe) - este mai bine să obțineți unul bun;
- Pensete;
- Un bolț;
- Cutie de organizare pentru piese;
- Linguri de pânză (flanel);
După studierea manualului de la Nikon "Manualul de reparații D80". M-am dus la afaceri. Începem dezasamblarea camerei, după scoaterea obiectivului, scoaterea bateriei și a unității flash.
Scoateți partea inferioară a carcasei prin deșurubarea a 8 șuruburi. Apoi, trebuie să deșurubați șuruburile laterale - 2 în partea stângă și 2 în partea dreaptă, pentru a scoate partea din spate a carcasei.
Nu am scos partea stângă a cazului, pentru că sub el există un condensator. Atenție, tensiune ridicată - aveți grijă, condensatorul poate bate puternic și, de asemenea, descărca camera. Se recomandă descărcarea acesteia prin închiderea rezistenței cu 2 kΩ / 5 w.
În partea superioară există o buclă a plăcii, care trebuie să fie deconectată prin îndoirea clemei.
Fiți atenți - există trenuri și există, numesc-le, conectori sau hamuri (în manualul de reparații). Un cablu plat este un cablu portocaliu plin de culoare portocalie, în interiorul căruia sunt prezentate niște vene subțiri. Pur și simplu se află pe contactele, ținute de o curea îngustă cu o clemă. Toate clemele sunt îndoite spre centrul plăcii. Și hamul este o centură de fire albe - este scoasă ca o priză de la o priză.
Scoateți bara metalică din spate prin deșurubarea celor șapte șuruburi.
Pentru a elimina prima placă mare, trebuie să deconectați 3 bucle și 2 conectori. Această lucrare necesită precizie și exactitate. Este necesar să înțelegem cum să le detașăm și să le conectăm.
Acum placa este păstrată pe două fire. Eu nu dețin un fier de lipit, așa că - lăsați-l să stea - nu interferează.
Acum îndepărtați partea frontală a carcasei.
Puteți ridica blițul utilizând o placă pentru a acționa asupra arcului.
Scoateți cele 2 șuruburi amplasate sub bliț. Ciudat, dar nu i-am avut. Vedeți în centrul de service furat. Acum deșurubați cele două șuruburi din carcasa frontală de sub bliț.
Pe partea laterală, sub comutatorul AF-M există un șurub. Fixați știftul cu un știft, deșurubați șurubul și scoateți comutatorul.
Scoateți partea frontală a carcasei. Dacă este ținută de capacul care închide baioneta, scoateți-l, apoi puneți-l înapoi.
Scoateți compartimentul pentru baterii prin deșurubarea șurubului 1 din interior. Deșurubați șurubul din partea din față sub panoul din stânga și scoateți-l.
Ne întoarcem. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează placa metalică din dreapta și scoateți-o.
Deșurubați un șurub și scoateți bordul mic din partea dreaptă.
Scoateți ocularul și deșurubați cele două șuruburi din jurul acestuia, precum și un șurub în partea dreaptă și din stânga. Acum partea superioară a corpului este divizată pe primul șurub sub roata de reglare dioptrică. Cu un știft, scoateți detritusul și deșurubați șurubul, scoțând roata. Scoateți partea superioară a carcasei și deconectați placa de circuite din partea dreaptă.
Fii extrem de atent. Toate elementele sunt foarte delicate. Cu manevrarea ineptă, puteți străpunge bucla.
Apoi n-am dezasamblat până nu a ajuns la capăt, dar doar o duzină de șuruburi și două plăci au rămas aproape de bolț. Sau chiar mai puțin. Principalul lucru este că îmi mulțumesc curiozitatea. Poate mai târziu, voi merge mai departe. Colectați-l înapoi ...
P.S: Acesta nu este un ghid pentru acțiune, ci doar o mică instrucțiune foto pentru cei care vor să vadă ce se află în interiorul camerei. Poate că materialul va fi suplimentat ...
Serghei Yurchenko - fotograf, Sankt Petersburg. Tel. + 7-964-375-3867
R eb și k și
- Fotografii (69)
- Echipament fotografic (5)
- PhotoInstruction (3)
- Koto-Fotografii (11)
- Fotografie (9)
- Procesare foto (16)
- Arhiva foto (17)
- În spatele scenei (18)
- Nu în subiect (19)
Articole similare
-
Cele mai bune camere digitale de la olympus, panasonic, sony, samsung, nikon, fujifilm
-
Analiza morfologică a cuvântului vesel ca parte a discursului care trebuie făcută
Trimiteți-le prietenilor: