Producătorii și mărcile
Există multe roți diferite pentru patinele rotative decât rolele și elementele de schimb pentru ele. Atunci când alegeți, în primul rând, este necesar să se acorde atenție companiei producătorului, voi încerca să le listați.
Principalele companii sunt producătorii de roți. Pentru masa piața americană este caracterizată Kuzak, Labeda, Hyper și ramurile sale Kryptonics și adevărat, pentru giroscopul din Asia. Poate că acestea sunt cei mai mari jucători. După cum se știe, Rusia este situat la intersecția dintre lumi, pentru că avem o măsură mai mare sau mai mică reprezentate toți producătorii. Aproape toți producătorii de patine cu rotile au roti pentru role cu eticheta proprie: K2, Rollerblade, Salomon, Universkate Seba, Fila, Powerslide - majoritatea acestora (și poate toate) pur și simplu utilizați roțile companiile de mai sus, cu marcarea lor și de multe ori este la fel calitate Hyper / Kryptonics. Este demn de menționat câteva companii (branduri): locomoție, Rollerclub Freestyle speciale, Crazy Creek, Exploreaza - aceste companii nu sunt atât de bine cunoscute, dar acest lucru nu înseamnă că roțile lor sunt mai rele, dar acestea sunt mai puțin frecvente.
În afară de Hyper / Cryptonix, Kuzak și Laboda, brandurile de hochei, cum ar fi Mission, RBK, etc., compun videoclipurile lor. Nu voi spune, tk. în Rusia au început să apară. În plus, numeroase mărci de sport cunoscute precum Rossingol, Head au propriile lor role, ale căror roți pot fi marcate cu propriile lor simboluri, dar, din nou, Hyper are o mare probabilitate.
Despre compania va avertiza Explorare - să fie atent, vândute sub acest brand au foarte diferite roți, așa că, dacă le cumpărați, asigurați-vă că acestea au un logo cu o literă stilizată E. Kompainiya Rollerclub producătoare de roți Freestyle specială - aceasta este prima companie din Rusia reală producătoare roți de role, cu toate că planta este situată, și ca întotdeauna în China. Aproape toate brandurile mondiale majore plaseaza productia acolo.
Nu cu mult timp în urmă de pe piața de reclame, companii precum Ultrawheels, Oxigen, Hypno lăsat, nu aș recomanda cumpărarea roților, deși cu siguranță nu pot spune că sunt rele.
În armata de reclame "chinezești" există deja foarte mult promovate "branduri" Amigo, ReAction, SK (Sports Collection), cu toate acestea, în timp ce nu există aproape niciun comentariu pozitiv cu privire la produsele lor, dar foarte negativ. O rază de lumină a fost aruncată de un scuter bine-cunoscut pentru compania britanică, dar până în prezent, și cred că, în următorii câțiva ani, merită să fiți atenți la astfel de role și roți.
Parametrii roților pentru role
Parametrii de bază 3: tipul butucului, diametrul și rigiditatea
Tipul butucului - dimensiunea carcasei lagărului
Să începem cu tipul de hub, adică dimensiune pentru rulment. În general, există 2 tipuri de rulmenți în rulmenți: 608 - rulmenți convenționali și 688 - micro-rulmenți. Mai universal și mai frecvente sunt 608 rulmenți. Cu toate acestea, multe roți sunt disponibile în 2 variante, deci aveți grijă, în caz contrar, roțile și rulmenții vor fi incompatibile. Comparația acestor două tipuri, subiectul unui articol separat și mai degrabă a rulmenților. Prin urmare, vom presupune că alegem - 608 (standard).
Mai departe ne vom opri pe diametru. Acesta este, probabil, principalul parametru în alegerea roților. Există o astfel de regulă, cu cât diametrul este mai mare, cu atât este mai mare viteza și cu atât este mai mică manevrabilitatea. Prin diametru există 3 tipuri de roți:
- Roțile pentru patinaj agresiv - 50-70 mm, pe lângă diametru, au și un profil în formă de U;
- Roțile pentru fitness și călărie sunt de 70-90 mm, profilul este de obicei eliptic, în formă de O. Diametrele principale sunt 72, 76, 80, 84, 90 mm. Mai puțin frecvente sunt 74, 78 (77,5 în străinătate), 82, 88 mm. În opinia mea, 78 și 82 sunt în zadar lipsiți de atenția producătorilor.
- Roți pentru schiuri de mare viteză - 90-110 mm. Profilul unui eliptic, de regulă, este mai acut decât cel al unei roți de fitness. Diametrele principale sunt de 90, 100, 110, mai puțin de 104 mm.
Dacă vă uitați în istoria apropiată, puteți observa că în principalele role de fitness au fost montate roți cu diametrul de 72 până la 84 mm. În același timp, 84 mm au fost poziționate ca un tip de mare viteză, pur profesionist. Acum există o creștere a acestui parametru - este dificil să se întâlnească rolele cu un diametru mai mic de 76 mm. Și 84 a devenit aproape standard pentru reclamele de clasă mijlocie. Aici aș vrea să fiu atent. Pentru un începător, dacă nu este un profesionist în schi sau patinaj, aș recomanda să cumpăr pentru a începe, chiar dacă rolele regulate au fost completate cu un diametru mare, roți cu diametrul 80 sau chiar 76/78 mm. Acest lucru nu numai că va ajuta la evitarea unor căderi și vătămări, dar și la formare, pentru că cel mai dificil este să stăpânești controlul și să frânezi, nu viteza!
Duritate (rigiditate)
Ritualitatea este, probabil, cel mai complex și mai înșelător parametru. În sportul cu scutere este obișnuit să marcați roțile cu numărul de rigiditate cu adăugarea literei A. În ciuda acestui fapt, două roți ale diferitelor firme cu același parametru pot fi de fapt foarte diferite. Pentru a înțelege ceea ce este mai bine poate fi citit doar zâmbind la revizuirile altora sau prin propria experiență. Regula generală este că, cu cât este mai mare rigiditatea, cu atât viteza este mai mare și cu atât este mai mare aderența, adică riscul de alunecare la întoarcere. De asemenea, roțile mai rigide sunt de obicei mai "tenace". Cu toate acestea, puteți aplica un astfel de calcul al rigidității, în funcție de greutatea rolei:- până la 50 kg - 76-80A
- 50-70 kg - 80-83 A
- peste 70 kg - 83-86A
Roțile de rigiditate redusă sunt de obicei folosite pentru acoperiri alunecoase, dar mai mari pentru acoperiri cu aderență bună.
Tehnologii de brand, caracteristici
Printre numeroasele gimmicks de marketing, vreau să menționez prefixul Grip ("ambreiaj") pe unele roți. Esența sa constă în faptul că roata cu rigiditate ridicată, bine ținută la rândul său, nu permite alunecarea.
Partea din plastic a roții este numită un butuc, cu atât este mai masiv, roata este mai sigură pentru sărituri și alte încărcături grele, dar greutatea greutății totale a rolei, ceea ce este rău pentru schiurile de mare viteză.
Carnea se numește poliuretan, partea principală a roților. Cu cât mai multă carne, cu atât mai mult vă puteți roti pe roată, dar cu atât mai bune sunt caracteristicile sale de performanță, deoarece PU este mai moale decât plasticul hubului. Pe de o parte, alegerea roților cu multă carne, obțineți o durată de viață lungă, pe de altă parte, veți ajunge la roți de echitatie cu un diametru mic. Prin urmare, dacă obiectivul dvs. nu este diapozitive, nu urmăriți cantitatea maximă de carne.
În aer liber / interior
Aproape literalmente: strada / cameră. În țara noastră, prost distribuite indornogo roți pentru patinaj, în principal în vânzarea de roți generice sau autdornye, astfel încât să vedeți rar aceste locuri pe roți sau în listele de preț. Esența ei este faptul că, teoretic, să acopere o cameră Bolle plată și netedă și este utilizat pentru concurs, astfel încât roțile sunt posibile 89-93A greu, dar cu adâncimea câmpului pentru viraje strânse la unghiuri foarte mici și viteze enorme. Teoretic aceste anvelope uza mai repede pe trotuar, aproape la fel, din cauza durității și de înaltă calitate din poliuretan sale, acestea pot oferi cote la multe roți regulate cu 76-80A duritate, deși cu siguranță pierde scumpe, roți de înaltă calitate 83-85A. În același timp, dacă nu abuzează de diapozitive, va ajuta la plimbare în oraș repede.
Link-uri utile
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: