Cum de a rezolva problema cu fluierul unui incalzitor electric pe un subaru impreza - forum subaru

Deci, mai întâi de toate e standard, am arcuit scrisoarea Zy, ajungem sub scaunul pasagerului, deșurubăm 3 șuruburi. Scoatem aragazul, detașându-l de cablu. Până acum, totul este foarte simplu.







Deoarece nu este foarte convenabil să jucăm în designerul de pe stradă, purtăm toată această fericire acasă, ne aranjăm confortabil, începem să suferim. Asigurați-vă că pentru stoc până vedeshkoy.

1) Înainte de a vă afla așa ceva:


Roșu sculptat "spălare" de fier, care ar trebui să fie îndepărtat mai întâi. Pentru a trage mai bine cu ceva ascuțit - o șurubelniță, un cuțit etc. deoarece această infecție este foarte strânsă.
2) Apoi una dintre cele mai distractive acțiuni este de a scoate rotorul. Cel mai simplu - pour PIN-ul vede, trebuie doar să așteptați și bat rotorul cu un ciocan - este mai bine dacă va fi, doi, o deține, a doua lovitura.
3) Acum aveți așa ceva în mâinile voastre:

Rotorul murdar, care trebuie scos - este cel care poate verifica (puteți verifica), deoarece acesta este un sunet urât.
Întoarceți structura, deșurubați cele 4 șuruburi și cipul se deschide în ochii noștri.
Nu aveți nevoie să o atingeți. lasă-l să lucreze. Important este o șaibă de fier (evidențiată cu roșu), trebuie să o scoateți, cel mai bine - toate cleștele. Nu fiți timizi, puteți trage în siguranță.






4) Când șaiba a cedat, rotorul poate fi scos din structură. acest lucru este, de asemenea, destul de dificil.

IMPORTANT. Trebuie amintit faptul că între rotor și „produsul“ din plastic (acesta va fi chiar sub șaiba de fier), marginea care este evidențiată în roșu în imaginea de mai sus, există 3 goluri - 2 PLASTIC ȘI UN șaibă FLOROPLASTA. Așa cum a scris deja un forumchanin ordinul aici este următorul: (Rubber - FTOROPLAST - METAL FOUNDATION OF STATOR). Atunci când trageți rotorul (și poate fi îndepărtat numai cu forța din statorului) șaibele poate zbura oriunde, pentru aceasta trebuie să urmați !!
Iată fotografiile acestor șaibe:
Dacă pucul este într-o stare teribilă (ca în fotografie), ar putea fi și cauza problemei. În acest caz, trebuie înlocuite.
5) După ce toate manipulările (sfătuiesc pe toți să se spele afară, și apoi ungeți vedeshkoy din belșug, cei săraci au suferit soba, astfel) pe care sunt lăsate cu aici este un set de componente:
Ceea ce urmează este un dans creativ și grațios cu o tamburina, răsucirea tot inelul de fixare din plastic, montarea rotorului „nu este lungimea completă a“ de stabilire șaibe în ordinea corectă, fixarea rotorului în poziție, montați fierul spălătorului cu fante pentru interferență (acesta a fost îndepărtat în etapa 3 (nu în 1.)), ATENȚIE! Șaiba trebuie așezată foarte bine pe arborele rotorului - aceasta va proteja împotriva jocului suplimentar.
Apoi, planta rotorul (cu merge bine vede) și în cele din urmă să instalați cel mai recent disc (mai ușor să se înscrie cu o șurubelniță și un ciocan).
Am pus toată această fericire în mașină, am înșurubat toate șuruburile. Bucură-te de tăcere. =)


Toate acestea - o explicație pentru articol Whist a sobă electromotor (Forik SF5). Dintr-o data cineva va veni la indemana.







Trimiteți-le prietenilor: