Desigur, mașinile sunt, de asemenea, adesea supuse jafurilor, dar în camioane vor fi mai multe mașini și, în consecință, dispuse să mănânce și ele.
Cum să vă protejați de hoți?
Asta nu a fost nici o discuție despre ceea ce hoțul nu este împotriva constipației, de exemplu, conform statisticilor pe oameni să ia măsuri pentru a proteja masina ta, suferă mai puțin decât cei care se bazează pe celebra „poate“. Faptul că încă nu am pierdut oamenii care sunt dispuși să profite ușor, fără îndoială. Prin urmare, fără îndoială nu ar trebui să rămână cu cei care se gândesc: să-și protejeze camionul sau să meargă așa.
Valoarea conținutului cabinei este adesea limitată la radioul de clasă de mijloc și la o pereche de difuzoare. Șoferii de bani și documente încearcă să nu plece fără supraveghere, astfel încât hoții sunt mai atrăgați de compartimentul de încărcare. Puteți elimina mai mult "cremă" din ea, deci trebuie să o protejați mai întâi. De asemenea, există cazuri când, cu aceeași "gazelă", au scos piese de schimb și chiar cutii de viteze. Prin urmare, punctul din articol va fi exact cum vă puteți proteja camionul de intruși.
La începutul anilor '90, atunci când piese de schimb a fost strâns, de viteze pentru caseta «Gazelle», în mare a cererii, printre hoți - unități cu cinci trepte usor remodelate pentru instalarea de «Volga», iar această afacere criminală la acel moment a fost foarte popular. Și proprietarii "Gazelles" au stimulat ei înșiși hoții, încercând să cumpere unități undeva pe piață la un preț mai mic. Dulapurile aveau atunci o calitate scăzută, iar necesitatea depășirii ofertei.
Orice mecanic familiarizat cu cutia de viteze ar putea urca cu ușurință sub mașină și, cu ajutorul cheilor pentru câteva minute, deșurubați cutia. După deconectarea unei legături de schimbare a treptei de viteză de la pârghie, a fost necesar să se coboare unitatea de 33 de kilograme de la sol - o sarcină simplă pentru om.
Soferii nostri sunt împotriva unor astfel de trucuri hoți au venit cu un simplu „antidot“: în loc de o piuliță înșurubată „sekretki“ ca la roata „Volga“. Dar chiar hoții nu au adormit. Piulițele non-standard sunt, de asemenea, fabricate în conformitate cu standardul, astfel încât nu a fost dificil să cumpărați o cheie adecvată. O modalitate mai sigură este de a produce un "secret" non-standard și o cheie la comandă. Dar în acest caz șoferul a riscat el însuși, deoarece pierderea cheii i-ar fi putut împiedica să repare sau să înlocuiască cutia de viteze. Deci, dacă ați decis să faceți un "secret" non-standard, nu rezervați bani pentru a doua cheie.
Conducătorii auto sunt oameni inventivi, deci există și alte modalități de a proteja punctul de control. Cutia este înlănțuită cu un lanț sau un cablu pe cadru. Desigur, înarmați cu foarfece speciale, un astfel de obstacol este ușor de evitat, dar de ce? La urma urmei, mai sunt și alte "gazele" din apropiere. Unii merg chiar și la măsuri extreme: leagă piulițele de fixare, taie marginile. Secțiunea transversală pe care este fixată capătul din spate al cutiei este sudată la elementele laterale ale cadrului. Cu toate acestea, mai târziu, când trebuie să reparați cutia sau să schimbați ambreiajul, trebuie să vă luptați cu propriul "sistem de securitate". Fără bulgari nu pot face. Și dacă nu există o priză electrică în apropiere, va fi imposibil să faceți toate cele de mai sus.
Roata de rezervă devine și mai des obiectul dorințelor răufăcătorilor. Se blochează sub cadru, iar accesibilitatea îi provoacă pur și simplu hoți pentru acțiuni ilegale. Lanțul cu încuietoarea a devenit primul obstacol, dar au existat cutii de metal și cuști speciale, care protejează mai fiabil o roată de rezervă de furt. Mulți șoferi ascund un rezervă în organism - acolo și hoții nu o vor vedea, iar cu noroi nu sunt probleme.
Fiabilitatea încuietorilor joacă un rol important, deoarece nu întotdeauna "Gazelle" este hacked de hoți profesioniști. Golani înarmat cu o șurubelniță sau o altă asemănare cu cheia principală, ușor de a deschide orice cabina vechi „Gazelle“, din moment ce castele primitive acolo. Când larvele se epuizează, se pot deschide într-adevăr cu un porc universal sau doar cu o șurubelniță. În versiunea actualizată, larva este făcută pentru o cheie rotundă și protejează mașina mult mai fiabilă împotriva intruziunii neautorizate. Din nefericire, este imposibil să înlocuiască vechea larvă în sine cu una nouă, însă un mecanic de mașină experimentat va face față unei astfel de sarcini.
Corpul sub copertină rămâne cel mai neprotejat loc. Este ușor să intri înăuntru: tăierea unei copertine și urcarea unei platforme joase este o chestiune de câteva secunde. Chiar dacă un senzor este instalat în interiorul căruia reacționează la schimbările de volum, proprietarul nu poate reacționa rapid la acțiunile intrușilor. hoți de corp goale nu va dezamăgi: prin fereastra din peretele din spate al cabinei, puteți intra în cabină, și nimeni nu ar observa, chiar și o patrulă de întâlnire nu a detectat crima. De obicei, hoții încearcă să ajungă la butonul care blochează ușa șoferului. În caz contrar, puteți scoate tetiera de pe scaunul șoferului și puteți urca prin fereastră. Pentru un bărbat cu ten modest nu este dificil. De asemenea, alte mașini suferă de astfel de pătrunderi.
Pentru a proteja corpul de invitații nedorite, puteți instala un grătar metalic și echipați platforma cu ușile balansier din spate. În loc de un grătar metalic, puteți utiliza un placaj de 5 milimetri - este mai ușor și accesul la corp nu se înrăutățește. Nu este recomandat un placaj mai subțire: este ușor de rupt.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: