Cum de a face un incendiu din toba de eșapament? Mai întâi trebuie să înțelegem fizica procesului.
Cum de a face un foc de la un amortizor de zgomot?
Fizica procesului de incendiu de la conducta de eșapament este destul de simplă. Proba de sport sistem de evacuare (debit direct) rateaza amestec carburant din camerele de ardere, care se aprind în mod specific în țeava de eșapament. Pentru a realiza acest efect, este necesar să instalați în mod specific o anumită rafinare, care afectează funcționarea sistemului motor.
- se instalează un sistem de evacuare direct (prin sport);
- este instalat un sistem care oprește aprinderea pe cele două camere de combustie timp de 1-3 secunde, în timp ce motorul încălzit funcționează;
- un sistem de aprindere este instalat în conducta de evacuare, la câțiva centimetri de la capăt, pentru a aprinde amestecul de combustibil;
- un buton este setat pentru a porni acest efect în mașină.
Schimbări în mașină necesare pentru a realiza acest efect
Pentru a face un incendiu de la amortizorul de zgomot, trebuie să efectuați modificări ale sistemului auto. Instalați întrerupătorul, care va opri aprinderea pe cele două cilindri ale motorului în timp ce motorul funcționează timp de câteva secunde. În acest caz, amestecul de combustibil va cădea direct în sistemul de evacuare.
La capătul țevii de eșapament, în inci, este sudată filetată în gaura sub el și apoi înșurubat în bujia. O cablare adecvată este atașată la bujie pentru a crea o scânteie la momentul potrivit.
Trebuie remarcat faptul că există un sistem special de proprietate care permite corect motorului și mașinii să producă o limbă de flacără din conducta de eșapament. Variantele de uz casnic încă nu ar trebui folosite, deoarece există riscul deteriorării mașinii, în special pentru sistemul de evacuare.
Flacăra de la amortizorul de zgomot, cum să o folosiți?
Efectul flacării de la amortizorul de zgomot este proiectat pentru orice spectacol sau spectacol auto, pentru demonstrarea prietenilor și respectarea regulilor de siguranță. Nu utilizați această tehnică în timp ce conduceți pe drumuri publice și, în general, în timpul conducerii. Încărcarea celor doi cilindri atunci când contactul este oprit pe celelalte două creșteri, ceea ce nu este foarte bun pentru motor. În modul inactiv, acest efect va fi mai sigur și, în același timp, veți putea controla exact unde va fi direcționată limba de flacără.
- Este imposibil să instalați un sistem de incendiu de la amortizorul de zgomot în sistemul de evacuare al fabricii (de scurgere), numai în direcția directă (sport);
- Nu aplicați efectul dacă este instalat un convertor catalitic (catalizator) în sistemul de evacuare, chiar sport;
- Este imposibil să se aplice efectul unei flăcări de la un amortizor de zgomot pe un motor diesel, numai pe un motor pe benzină, cu sisteme de injecție diferite;
- Aplicarea efectului de flacără din conducta de evacuare este posibilă numai în condiții de siguranță.
Dacă vrei să impresionezi prietenii, sau să fie în centrul atenției la salonul auto, precum și doresc să-și petreacă pe o astfel de conversie a mașinii, apoi cumpăra și instala un astfel de sistem.
Articole similare
-
Reglarea tobei de eșapament de pe ATV - țeavă de evacuare cu curgere dreaptă, silențioasă și de șoc
-
Cum să faci flacăra pe scenă 28 aprilie 2018 - blog - Teatrul de păpuși acasă
Trimiteți-le prietenilor: