O bandă transportoare este utilizată pentru a deplasa sarcinile într-o direcție orizontală și înclinată. Unghiul de înălțime, de regulă, nu depășește 2/3 din unghiul pantei naturale a materialului în mișcare. Astfel, pentru materialele de construcție în timpul transportului, unghiul de la centura de cauciuc al transportorului nu depășește 22 de grade, iar la oțel - 14 grade. În acele cazuri în care un mic unghi de ridicare necesită ridicarea materialului la o înălțime mai mare, este necesară o creștere semnificativă a lungimii echipamentului de ridicare pentru transport. ceea ce crește costul de instalare și complică partea de construcție a acestuia din cauza utilizării galeriilor înclinate lungi. Acest dezavantaj este depășit în benzi transportoare cu o bandă de acoperire, adecvată pentru a deplasa materialele de-a lungul căii cu un unghi de ridicare de până la 60 de grade. În aceste transportoare, prevenirea alunecării materialului se realizează prin aplicarea unei benzi de presiune care acoperă și presează materialul pe centura principală. Dacă această bandă este făcută suficient de greu, de exemplu, sub forma unui covor de lanț, care înconjoară transportorul auxiliar și căderea liberă, atunci pentru a menține materialul, masa matului este suficientă. Dacă se folosește o bandă de transport convențională ca o bandă de strângere, este necesară aplicarea unor role de presiune. Curelele de presiune se deplasează în mod sincron cu centura principală și au o unitate separată. Încărcarea transportoarelor cu bandă de presiune are loc pe o secțiune orizontală scurtă. Consumul de energie pentru materialele mobile în aceste benzi transportoare este mai mare decât în cazul celor convenționale.
Când este scos, componenta forței de frecare, direcționată de-a lungul benzii, tinde să miște banda în lateral, deci (dacă este permisă din punct de vedere al funcționării), este mai adecvat să se utilizeze ejectoare bidirecționale. Pentru aruncarea în două direcții, traseul călătorit de particulele de material la cădere este de numai 2/3 din traiectoria parcursă cu un ejector cu o singură față. Atunci când se folosesc cărucioarele de cădere, rezistența suplimentară constă în rezistența la ridicarea materialului la o anumită înălțime, îndoirea dublă a benzii de pe tobe și frecare în trunchiurile tobei. Pentru transportul materialelor în direcții ascuțite și înclinate, transportoarele pot fi utilizate cu un furtun, închis într-un tub, cu bandă. Astfel de transportoare pot fi curbate în plan cu raze de curbură de încovoiere aproximativ egale cu 20 de diametre ale tubului. Productivitatea lor este scăzută datorită vitezei reduse (0,5 m / s). Este cunoscută utilizarea transportoarelor cu bandă pentru transportul pasagerilor. Într-o astfel de structură, cu o viteză a centurii de 6,5 m / s (23 km / h), transportorul are o capacitate de 36.000 de persoane pe oră, ceea ce depășește capacitatea scărilor rulante subterane. Intrarea și ieșirea se efectuează la stațiile terminale, unde se află transportoare cu bandă lentă, cu o lățime a centurii de 3 metri, precum și secțiuni de accelerare și lentă. Pasagerii sunt cazați în cabine, care sunt transportate pe ramura inversă cu conveioare cu role rotunjite la secțiunile de capăt.
Calcularea transportoarelor cu bandă
Viteza centurii în benzi transportoare depinde de tipul de material transportat. La transportul materialelor de construcție, viteza unei benzi din cauciuc sau oțel este de 1 până la 4 m / s, în timp ce transportul încărcăturilor bucăți este de 0,5 până la 1,5 m / s. Productivitatea transportoarelor cu bandă depinde de viteza, lățimea și forma centurii. Suprafața materialului de pe bandă se calculează după cum urmează. Se poate presupune în mod obișnuit că secțiunea transversală a materialului pe o bandă plană fără laturi este un triunghi cu un unghi la bază egal cu jumătate din unghiul unei pante naturale în mișcare și lungimea bazei este mai mică decât lățimea benzii. Pentru majoritatea materialelor de construcție, unghiul unei pante naturale în mișcare este în medie de 30 de grade și, în consecință, unghiul de înclinare față de orizont nu depășește 15 grade. Suprafața totală a secțiunii transversale a materialului pe o panglică plană cu laturi constă în aria triunghiului și a zonei dreptunghiului. Suprafața totală a secțiunii transversale a materialului pe banda canelată poate fi considerată ca suma ariilor triunghiului și trapezului. Zona este determinată în același mod ca și pentru o bandă plană și numită ca suprafața unui trapez izoscel cu unghiul de înclinare a pereților laterali.
Articole similare
-
Materiale de acoperire pentru plantații, portal informațional al regiunii Rostov
-
Cork insulation - cel mai bun material pentru izolarea fonică și termică a casei dvs.
Trimiteți-le prietenilor: