Recent, au crescut cazurile de inspecție de către inspectorii de inspecție portuară a conținutului de sulf din combustibilul maritim și de impunerea de amenzi pentru nerespectarea reglementărilor. Cuantumul sancțiunii pentru nerespectarea standardelor privind conținutul de sulf în combustibilul naval este stabilit de fiecare stat independent, în funcție de volumul încălcărilor și de dimensiunea navei.
În timpul inspecțiilor privind conținutul de sulf în combustibil, inspectorii de inspecție portuară solicită încasările buncărului. Recipientele de buncăre trebuie păstrate la bordul navei timp de 3 ani și sunt însoțite de un eșantion de combustibil livrat. Eșantionul de combustibil este sigilat și semnat de către reprezentantul furnizorului și comandantul navei sau comandantul navei responsabil cu alimentarea cu combustibil. Eșantionul se prelevează de la flanșa de primire a liniei de combustibil marin prin picurare continuă cu un dispozitiv de prelevare manual sau automat în timpul întregului timp de alimentare. Volumul probei nu trebuie să fie mai mic de 400 ml, capacitatea probei trebuie umplută cu 90% ± 5% din volumul total. Sistemul de contabilizare a eșantioanelor și depozitarea acestora ar trebui să fie elaborat și menținut de comandantul navei. Probele trebuie păstrate într-un loc sigur în afara încăperilor de locuit până când combustibilul este utilizat în cea mai mare parte, dar nu mai puțin de 12 luni de la data livrării.
Conținutul de sulf din combustibil este setat:
1. Anexa VI "Reguli pentru prevenirea poluării aerului" la MARPOL. conform căruia combustibilul utilizat de navele maritime ar trebui să conțină sulf în următoarele cantități:
Directiva UE se aplică tuturor navelor, indiferent de pavilion, tip, vârstă și deplasare.
- nu mai mult de 0,1% - această regulă se aplică tuturor navelor care nu sunt mai puțin de două ore la punctul de sprijin și de acostare, chemând pe căile navigabile interioare, cu excepția navelor care tranzitează Marmara, Marea Egee și Marea Neagră, precum și Bosforului și Dardanele;
- nu mai mult de 1,5% - această normă este distribuită în apele teritoriale ale Turciei navelor de pasageri care efectuează transportul regulat de călători;
Termenele limită pentru transferul pe combustibil cu conținut scăzut de sulf de către nave nu sunt definite, însă se recomandă ca o astfel de tranziție să fie făcută într-un termen rezonabil cât mai curând posibil și tranziția înapoi - cât mai târziu posibil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: