Conectarea corectă a unui înregistrator radio

Conectați radioul cu propriile mâini nu este dificil, dar trebuie să faceți acest lucru corect. De exemplu, aparatul de înregistrare radio nu îndepărtează bateria în timpul perioadei lungi de parcare și a fost posibilă utilizarea radioului cu contactul decuplat. Să luăm în considerare câteva variante de conectare a înregistratorului radio.








Să începem cu conectorii utilizați în radio.

Conectorul receptorului auto sunt:
  1. Conectori individuali
  2. Conector ISO (standard internațional)
Desigur, este mai convenabil atunci când radioul este cu un conector ISO. Dacă trebuie să schimbați radioul, pur și simplu faceți patch-ul și ați terminat.

În cazul conectorilor individuali ai radioului. puteți cumpăra fie conectorul adaptorului în conformitate cu ISO, fie să taie firele și să le conecteze la conectorul conectorului individual, în conformitate cu schema (ceea ce nu este recomandat, în cazuri extreme merită folosirea tuburilor și a precauțiilor).

Un punct important la conectarea radioului este să cuplați corect firul pozitiv. Pentru a conecta radioul, este mai bine să îl luați direct de la baterie prin siguranța. Diametrul cablului nu trebuie să fie mai mic decât cel al conectorului radioului. În cazuri extreme, conectați radioul de la brichetă.

Exemplu: circuitul unei conexiuni regulate a unui magnetofon pentru reducerea scurgerilor:

Conectarea corectă a unui înregistrator radio

Pământul negru
Galben - alimentare de alimentare +12 volți, de la baterie
Semnal roșu pentru a porni radioul (de la contactul de aprindere), curent scăzut +12 volți (logică "1").
Albastru - activați antena sau alte dispozitive (curent scăzut + 12 volți cu radio pornit)
Diodele - orice tip de curent suficient de mic, KD522B

Pentru a conecta radioul, trebuie să aplicați plus două fire (roșu și galben):
  1. Galben - este responsabil pentru alimentarea memoriei radio (setări)
  2. Roșu - (alimentare) oprește radioul.

Conform instrucțiunilor, firul roșu este conectat prin comutatorul de aprindere. astfel încât radioul se va opri după ce contactul a fost oprit.


Pentru proprietarii de autovehicule VAZ 2110, pentru a nu trage firul la contactul de contact, puteți să vă conectați la cel de-al cincilea contact al plăcuțelor BSC:






Conectarea corectă a unui înregistrator radio

Cu toate acestea, această conexiune are dezavantaje, de exemplu, împreună cu pasagerul este necesar să părăsească cheia de contact în așa fel încât să asculte muzica și chiar și atunci când contactul este cuplat, crește consumul de energie.

Prin urmare, de multe ori aceste două fire (galben și roșu) sunt răsucite împreună și conectate la o constantă plus împreună. Acum, radioul funcționează întotdeauna, indiferent de aprindere. Momentul negativ al unei astfel de conectări a unui aparat de înregistrare radio este consumul constant al unui curent (în funcție de modelul aparatului de înregistrare pe bandă radio, curentul consumat diferit) care conduce la descărcarea unei baterii la parcarea lungă a mașinii.

Conectați radioul printr-un buton suplimentar

Pentru a exclude curentul de scurgere în secțiunea firului roșu, puneți butonul:
  1. Buton în secțiunea aparatului de înregistrare radio cu bandă roșie;
  2. Butonul comută între "plus" constant și după aprindere;
  3. Prin alarma.
Cu prima opțiune, cred că totul este clar: doar în secțiunea firului roșu de pe recorder atârnă butonul obișnuit pornit / oprit. Deci radioul lucrează mereu pentru tine, dar dacă te hotărăști să părăsești mașina de mult timp în parcare, atunci doar la distanță. butonul de alimentare cu curent la radio. A doua opțiune. În locul butonului obișnuit, se utilizează butonul de urgență. Al doilea caz de urgență pe care îl veți folosi pentru a comuta sursa de alimentare a radioului:
  1. Butonul este apăsat - puterea la radio este prin intermediul unui plus constant
  2. Butonul nu este apăsat - este alimentat de radio prin intermediul plusului de la contact

Exemplu de conexiune radio auto:
  • O sârmă de iluminare a unui aparat de înregistrare radio pe un cablu de iluminare a brichetei.
  • În plus, după aprinderea de pe plăcuțele de ceas (sârmă portocalie)
  • Permanent plus cu baterii sau brichete.
  • Masa "-" din bricheta
A treia opțiune. puteți monta un circuit simplu care va furniza un plus și opriți-l automat de la alarma.
Dacă în mașină există un solenoid cu două fire, cu declanșare la închidere și deschidere prin inversarea polarității pentru fiecare dintre aceste operații, atunci ar trebui să funcționeze după cum urmează:
Când deschideți ușa la un impuls pozitiv este aplicat la solenoid releului P1, releul funcționează și de fapt, du-te în modul samopodhvatyvaniya, oferind alimentare de la baterie prin bornele contactelor și a releelor ​​P2 și conectarea radio la sursa de alimentare.

Cu un impuls pozitiv în timpul închiderii, releul P2 se va opri, circuitul de alimentare al releului P1 și aparatul de înregistrare radio va fi întrerupt, înregistratorul de radiocomandă se va opri și releul va trece într-o stare dezactivată. Dar această schemă are și un minus - acesta este un consum de energie crescut datorită releului suplimentar P1, care va fi întotdeauna inclus împreună cu radioul de lucru.

concluzie

Acum, având în vedere toate subtilitățile de conectare a radioului, puteți încerca să-l conectați singur utilizând unul dintre schemele sugerate. Firurile trebuie să fie bine izolate pentru a evita scurtcircuitele în viitor. Vezi și diagramele de conectare ale radioului auto al tuturor autoturismelor (parola pentru arhiva: lada2111.rf).
Determinați curentul de scurgere al bateriei după conectarea radioului, puteți prin acest exemplu.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: