Printre samodelshchikov intotdeauna exista cei pentru care nu este atat de interesant sa construiesti un avion pe o schema bine dovedita si repetata propagata. Sau cei care ar dori să se vadă la conducerea luptătorului, dar într-un fel nu a funcționat. Vreau să am ceva de genul asta, dar există îndoieli, dar dacă o astfel de aeronavă va putea zbura chiar și în teorie. Recent am întâlnit unul dintre aceste dispozitive - construit cu mult timp în urmă, dar care zboară, ceea ce poate da multe motive de optimism. Nu există date foarte puține disponibile. Dar cel puțin ca un exemplu.
Fan Jet Rohr 2-175 (71X)
Avion dublu cu aripă triunghiulară și șurub de împingere în inel. În general, a fost planificată ca fiind una dintre variantele unei aeronave ieftine, deși când o priviți, nu veți spune. Prototipul a fost proiectat pentru motorul Lycoming cu o capacitate de 150 de litri. a. Aripile și coada trebuiau să fie pliate. Aeronava a planificat, de asemenea, să folosească trei tipuri de șasiu - o roată convențională și o schi retractabilă pentru aterizare pe apă sau pe zăpadă. Viteza maximă a aeronavei este de 270 - 300 km / h. Viteza de decolare este de 120 km / h.
Așa cum se întâmplă întotdeauna în astfel de cazuri, dezvoltatorii au rămas fără bani, iar proiectul nu sa dezvoltat în continuare.
Testarea șasiului de schi
Comparație cu Cessna-150
Trei proiecții. Dimensiuni: lungime 6,9 m, aripă 6 m, aripa 16,2 mp m, suprafața chilei este de 1,44 mp, suprafața elevilor este de 2 mp. m, greutate la decolare de 650 kg.
Schema șurubului inelar.
Articole similare
-
Cum de a construi un luptător care să nu zboare pentru 400 de milioane de dolari
-
Linia islamică de încredere, vreau o creștere spirituală, dar întotdeauna țin ceva înapoi
-
Nu vreau să merg la nepotul prietenului meu pentru ziua lui de naștere
Trimiteți-le prietenilor: