Lada auto este creatia industriei auto interne. Această mașină a apărut pentru prima oară relativ recent - cu câteva decenii în urmă. Firește, de atunci, producătorul autohton are modele noi de mașini. Multe dintre deficiențele primului Lada au fost corectate cu succes. Cu toate acestea, există unele deficiențe care vă îngrijoră deținătorii de mașini chiar și acum. În special, mulți șoferi se plâng că Lada Kalina nu poate obține întotdeauna un început bun.
Cauzele unui început slab
Adesea, problemele unui astfel de plan cu Lada Kalina pot apărea din cauza injectorilor care sunt instalați pe vehiculele interne. De exemplu, injectoarele de uz casnic sunt foarte sensibile la calitatea combustibilului. Asta este, pentru a umple masina Lada Kalina combustibil ieftin de calitate scăzută, în care există multe impurități, este mai bine să nu încercați nici măcar. În caz contrar, poate provoca probleme cu începutul, ceea ce va duce, în final, la reparații costisitoare.
De asemenea, șoferii menționează că pompele de benzină instalate pe autovehiculele autohtone, inclusiv Lada Kalina, nu au o calitate deosebită. Prin urmare, pompa de benzină este, de asemenea, un motiv foarte comun pentru care mașina nu pornește imediat. Dacă cauza problemelor cu pornirea constă în funcționarea defectuoasă a pompei de benzină, atunci această problemă poate fi rezolvată numai prin înlocuirea acestei unități cu un nou element de calitate superioară.
Dacă mașina se oprește imediat ...
În cazul în care mașina Lada Kalina, atunci când se înfășoară, se oprește imediat, atunci aceasta poate indica o calitate foarte scăzută a bujiilor. Experții subliniază că într-o astfel de situație, în nici un caz nu se poate apăsa de mai multe ori la rând pe pedala de accelerație. Aceasta, apropo, este cea mai frecventă greșeală a autovehiculelor neexperimentate. Pentru a porni din nou mașina, apăsarea pedalei nu ajută. Singurul lucru pe care conducătorul auto îl poate obține în acest fel este că lumanările vor fi umplute cu benzină. Acest lucru va complica doar începutul. Dacă se face o astfel de greșeală, apoi pentru a usca lumânările, va trebui să recurgeți la suflarea cilindrilor.
Dacă mașina se oprește, poate fi și cauza starterului. Când îl rotiți, acordați atenție farurilor: dacă după câteva secunde după pornire acestea încep să se estompeze, atunci cel mai probabil bateria este descărcată sau aproape de ea. Dacă bateria este bine încărcată și starterul se rotește prea încet, aceasta indică o rezistență supraestimabilă în circuitul electric. În acest caz, deconectați cablajul și curățați corect contactele demarorului. După curățare, verificați voltametrul cu tensiunea pe care o furnizează.
Problema poate fi de asemenea cauzată de o defecțiune a modulului de combustibil. Adesea, tuburile ondulate și senzorul de nivel al combustibilului sunt primele care se uzează. Din păcate, după cum arată practica, găsirea pieselor de schimb pentru un modul de combustibil este destul de dificilă. Este mult mai ușor să înlocuiți această unitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: