Angrenajul vă permite să îl instalați pe o varietate de mașini, motociclete sau scutere. Pentru prima dată, un astfel de echipament a fost produs la fabrica Tula, dar atunci a fost o lipsă reală, astfel încât numai oamenii bogați l-ar putea cumpăra. Astăzi, astfel de dispozitive sunt foarte frecvente, dar numai ele nu mai sunt în cerere. Având în vedere acest lucru, este foarte dificil să găsiți piese de schimb pentru ei. În unele cazuri, este posibil să aveți chiar nevoie de un design corect de unelte pentru a crea o parte de calitate. Un loc special în orice mașină este și arborele roților dințate.
Variații ale reductoarelor
Este posibil să se facă distincția între astfel de tipuri de reduceri de bază. Toate acestea au propriile caracteristici specifice și sunt utilizate în diverse domenii.
În principiu reductoarele sunt:
Această diviziune se datorează tipului de transmisie al reductorului. În orice mașină puteți găsi un dispozitiv de acest tip. Fiecare are un arbore suplimentar de transmisie. Eficiența reductorului depinde de varietate.
Reductorul motorului este un motor electric și un reductor, care sunt conectate într-o singură bucată. Cu toate acestea, un astfel de echipament este mult mai compact decât unitățile standard realizate pe baza unor astfel de dispozitive.
În plus, instalarea acestei tehnici are loc în două etape, dar trebuie să fiți foarte atenți să nu deteriorați arborele cutiei de viteze primare. În același timp, pentru crearea sa se utilizează minimum de materiale, iar în timpul construcției nu sunt necesare structuri de cadru. Producătorii au luat, de asemenea, în considerare necesitatea de a crea un dispozitiv care să îndeplinească toate cerințele consumatorilor. Prin urmare, există tipuri de reductoare de putere și mărime diferite.
Cele mai utilizate în industrie sunt reductoarele planetare și cilindrice. Ele sunt realizate conform schemei: motorul electric și arborele de ieșire sunt situate foarte aproape una de cealaltă. Cutia de viteze cilindrică este cea mai populară dintre toate cutiile de viteze existente în prezent. Acesta este proiectat pentru a schimba viteza de rotație, atunci când un arbore transmite o mișcare de rotație la alta.
Cutia de viteze este un tip special, care are un corp de reductor neobișnuit, cu un profil filetat. Se utilizează în timpul transferului de mișcare între axele încrucișate, situate în principal în unghi drept. Principalul avantaj al unui astfel de dispozitiv este: posibilitatea obținerii unui raport de transmisie mare într-o singură etapă.
Cutia de viteze cilindrică conică are, de asemenea, propriile caracteristici specifice. Ele au o performanță constructivă originală a elementelor de lucru. Efectuează aceeași funcție ca și celelalte tipuri de cutii de viteze: modifică viteza de rotație când un arbore transmite mișcarea de rotație la alta. Un astfel de dispozitiv are o eficiență destul de ridicată în comparație cu alte tipuri. Se utilizează în principal pentru transmisia liniei de transport, precum și pentru locomotiva electrică de tracțiune, etc.
După cum am menționat deja, fiecare dintre aceste tipuri de cutii de viteze este utilizat în zona sa specifică. Alegerea corectă a dispozitivului garantează o perioadă lungă de funcționare a acestuia și invers. Prin urmare, ar trebui să se acorde o atenție specială alegerii tehnologiei, care va fi instalată în mașină.
Cum să dezasamblați reductorul
Cazul cutiei de viteze are unele caracteristici, ca urmare a căror astfel de dispozitiv este dezasamblat în conformitate cu o anumită schemă. Acest proces este necesar dacă, din anumite motive, angrenajul a încetat să funcționeze în mod normal. Unii fac greșit: atunci când reductorul se rupe, este pur și simplu aruncat. Cu toate acestea, odată cu abordarea corectă a acestei probleme, echipamentul poate fi reparat, după care echipamentul va funcționa la fel ca înainte.
În plus, așa cum am menționat deja mai devreme, este dificil să cumpărați piese de schimb pentru o mașină sau un scuter, așa că nu pierdeți nimic cu ele.
- În cazul în care carcasa angrenajului se află într-o stare dezasamblată pentru o vreme, ar fi bine să o curățați mai întâi de praf și murdărie;
- Scoateți toate șuruburile care strâng reductorul. Luați un uscător de păr pentru clădiri. Cu ajutorul său pe toate părțile pentru a încălzi dispozitivul, apoi un kiyankoy lemn bat pe corp. Acest lucru trebuie făcut până când se rupe în două jumătăți;
- Acum puteți afla ce a cauzat defalcarea. Bineînțeles, există diferite tipuri de cutii de viteze, deci ar trebui să țineți cont de acest lucru atunci când căutați cauza defecțiunii. Reductorul ar putea eșua din două motive principale: arborele primar sau rulmentul acestuia au fost rupte sau dinții dințate au fost uzate. Ambele părți trebuie înlocuite dacă sunt rupte;
- Anvelopele și rulmenții trebuie îndepărtați pentru a le înlocui cu piese de schimb noi;
- Scoateți placa de blocare;
- Scoateți inelul de reținere și trageți jumătatea arborelui din cupă;
- Înainte de a începe să montați toate piesele înapoi, trebuie să le verificați integritatea;
- Când carcasa cutiei de viteze este complet asamblată, aceasta poate fi trimisă în locația desemnată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: