Volanul cu airbag pentru șofer, întrerupătoarele de semnal sonor sunt instalate în spițele volanului. Butucul volanului este înșurubat pe arborele coloanei de direcție.
Coloană de direcție montabile reglabil în unghi, echipate cu elemente de absorbție a energiei care cresc dispozitiv de siguranță și antifurt pasiv în comutator (etanșările) 7 aprindere blocarea arborelui său intermediar 4. direcția arborelui 2 este conectat la arborele de direcție și de direcție a arborelui 4 articulații cardanice 1 și 3. în coloana de direcție a controlează, de asemenea, ajustarea luminii, a indicatoarelor de direcție, spălătorul și ștergătoarele de parbriz.
Fig.1. Coloana de direcție. Îmbinarea 1-cardan a arborelui intermediar; Arbore 2 intermediar; Îmbinarea 3-cardan a arborelui de direcție; 4-arbore al unei coloane de direcție; 5 - cazul unei coloane de direcție; 6-mecanism pentru reglarea poziției coloanei de direcție; Comutator 7 (blocare) de aprindere; Șuruburi de strângere 8 pentru fixarea arborelui intermediar
Mecanismul de direcție este instalat în compartimentul motorului. Cartarea direcției este fixată pe bara transversală a suspensiei din față.
presiunea fluidului de lucru este generat în hidraulic pompa de rapel tipul cu palete, care este montat pe suport și roata de curea striata acționate cu motor al unui arbore cotit montat în vana de ocolire a pompei menține presiunea fluidului dorită în servodirecției, în funcție de viteza de rotație a arborelui cotit al motorului.
Fig.2. Mecanismul de direcție: 1, 9 - vârfuri ale curenților de direcție; 2.8 tije de direcție; Capace de protecție 3,7; 4, 5 - conducte, 6 mecanisme de direcție
Rezervorul de servodirecție este instalat în compartimentul motorului sub capota de pe suportul de la suportul bateriei și este conectat prin furtunuri la pompa servodirecției și la linia de retur a lichidului hidraulic. Odată cu eșecul amplificatorului de direcție, există posibilitatea de a conduce vehicule, dar forța pe volan crește.
Tijele de direcție 2 și 8 (a se vedea figura 2) sunt atașate la raftul mecanismului de direcție b articulațiilor cu bile. Capetele 1 și 9 ale barelor de legare sunt atașate la articulațiile de direcție ale axului față folosind articulații cu bile. De la rotirea pe tijele de direcție, piesele sunt fixate cu piulițe de blocare. Rotirea tijei de direcție în articulația cu bilă în raport cu vârful ajustează convergența roților direcționate.
Articole similare
-
Descrierea dispozitivelor și a controalelor chevrolet aveo, monolit pentru edituri
-
Chevrolet aveo, controlul iluminatului exterior, Chevrolet Aveo
Trimiteți-le prietenilor: