Avtovaz spune ce frâne spate sunt mai bune decât discul sau tamburul

Avtovaz spune ce frâne spate sunt mai bune decât discul sau tamburul

AvtoVAZ a deschis o nouă rubrică "Ludnaya Mekhanika", în care răspunde la întrebările fanilor mașinilor Lada. Primul parcel este dedicat frânelor din spate, unde expertul spune de ce AvtoVAZ folosește tobe de frână spate, mai degrabă decât discuri.







Motivele pentru care este mai bine să alegeți frânele cu tambur spate, decât discul:

1. La frânare sub acțiunea de inerție a punții față este încărcată (presiunea la roata mai) și din spate - neîncărcată. Pentru un disc de frână eficace este necesară pentru frâna de față, pentru a forța mai mici, iar pentru tobe de frânare din spate eficiente - mai mult. Dar din moment ce puntea spate în timpul frânării este descărcată, frânele față și spate au nevoie doar de o forță care se dezvoltă în sistemul de frânare hidraulic.







3. Datorită murdăriei și umezelii, frânele de disc spate (ZDT) pot fi "murdare". Pentru a reveni la eficacitate, acestea trebuie să fie uscate.

4. La începutul sistemului de frânare a fost folosit un vrăjitor (distribuie forțele între mecanismele de frânare). El a cerut o atenție constantă, tk. dacă nu este reglat corect sau dacă mașina nu funcționează corect, nu a frânat corect. La mașinile moderne, Lada de această problemă nu este prezentă, deoarece. toate acestea sunt echipate cu un sistem ABS, ceea ce permite ca AvtoVAZ să treacă de la "mecanică" la "electronică".

5. Rezultatele diferitelor teste arată că eficacitatea discurilor spate și a tamburului în condusul zilnic este aproximativ aceeași. Avantajul frânelor cu discuri înaintea tamburului se poate observa numai la frânarea la o viteză de 120 km / h și mai mare.

6. Frânele cu discuri în loc de tamburul setat pe mașini, în care "peck" în timpul frânării nu este atât de vizibil. De exemplu, ZDT se află pe sportul Grant și Kalina, care are o suspendare modificată și un nivel redus de parcare.

Concluzie: pentru o mașină care va fi operată în oraș conform regulilor de circulație, este mai practic să se folosească tobe ca frâne spate. În acest caz, frânele cu discuri din spate reprezintă o atingere de marketing, pentru care mai trebuie să plătiți.

Like 8 Share: Urmați acest utilizator

Prev Repararea și reglarea Lada Grant (sedan VAZ 2190 și liftback 2191). LADA Online. Acest site nu este un site oficial LADA. Înainte Care este clearance-ul Lada Grant?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: