Compania Zarooq Motors din EAU a distribuit o versiune serial a primului model - SUV SandRacer. Acesta este un motor cu două locuri cu două locuri, cu un interior din atelierul Mansory.
Noutatea este poziționată ca supercar, care, spre deosebire de majoritatea acestor mașini, poate fi folosită pe drumul obișnuit, pe cale ferată și pe teren accidentat. Inclusiv "cele mai complexe dune" ale deșertului arab.
În versiunea serială, mașina a fost numită SandRacer 500 GT. Are tractiune spate și un „șasiu unic de curse, cu greutate redusă integrat roll bar“ firmă de design Campos Racing Grand Prix. În plus, SUV-ul a primit o suspensie reglabilă cu două poziții pentru drumul normal și deplasarea peste nisip. Iar mișcările maxime ale suspensiei ajung la 45 de centimetri.
Motorul este o unitate V8 de 525 CP (660 Nm), cu o capacitate de 6,2 litri. În pereche cu aceasta funcționează cutia de viteze secvențială în cinci trepte. Date despre dinamica nu, dar este cunoscut faptul că masa de SandRacer 500 GT este de numai 1200 de kilograme.
Imaginile cabinei din Zarooq Motors nu au fost furnizate. Potrivit companiei, în interiorul scaunelor de carbon folosite și producția de volan Mansory. Noutatea este echipat cu un tablou de bord digitale, complexe multimedia cu suport pentru Apple CarPlay și controlul climei.
Modelul va începe cu o serie de 35 de mașini. Acceptarea comenzilor este deja deschisă, costul în Emiratele Arabe Unite este de 450 mii de dolari.
Distribuiți acest link:
Trimiteți-le prietenilor: